超載預檢前端設備。

民警將超載貨車引導進檢查站稱重。

文/圖　半島全媒體記者　劉鑫　尹彥鑫　實習生　柳華龍

5月24日上午,當一輛中型貨車開車經過西海岸新區治超檢查站時,一旁的電子顯示屏上顯示的數字讓司機心頭一驚,悻悻下車,據介紹,黃島公安分局交警大隊新安裝的“動態稱重”上崗,讓超限違法行為無處遁形。半島記者了解到,以往查處大貨車超載超限只能依靠民警現場攔載,再通過測重儀器來完成,查處過程不僅費時費力還存在安全隱患,今年4月份,超載動態檢測系統交付黃島交警大隊投入使用以來,查超載效率大大提高,車輛超載超限現象得到有效遏制。

“動態稱重”上崗查超載

5月24日,半島記者來到位于西海岸新區204國道黃島公安分局交警五中隊治超檢查站,當天上午10時許,當一輛中型貨車經過檢查站,幾乎同時,執勤民警接到通知:有大貨車超載,請馬上攔截。交警手機APP上也顯示這輛大貨車涉嫌超載,隨后這輛貨車被指引到檢查站稱重,顯示這輛貨車涉嫌超載,讓司機心服口服。

“這么多大貨車從這里經過,前一輛貨車不攔,后一輛貨車不攔你們怎么就偏偏攔下我,知道我超載了?”接受處罰的時候,司機表示了好奇。民警將手機APP上的信息給司機一看,“這么高科技呀!”司機嘴里冒出這樣一句話。

現場黃島公安分局交警五中隊中隊長于源浩告訴記者,他們把“動態地磅”安裝在距離檢查站1公里遠的地方,一旦超限車輛碾軋到道路上設置的地磅,便能檢測到車輛信息,涉嫌超載的車輛信息隨即上傳到治超信息中心管理平臺,治超站內的報警系統就會發出提醒,可以說是秒“逮”超載車,該系統是升級版的“電子眼”,正是靠著這個神器檢測到這輛貨車超載。

“神器”可24小時不間斷稱重

據黃島交警大隊負責人介紹,今年以來,黃島公安分局交警大隊設立了道路車輛高速稱重系統,使用“青島西海岸新區智慧治超管理系統”,公路治超開啟“非現場執法”新模式,正式進入電子治超時代。據了解,道路車輛高速稱重系統采用最新開發的高速動態軸重秤及高速動態稱重儀表,外配控制柜、車牌識別系統、LED情報板、檢測計算機和軟件等建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的,實時、準確、高效的綜合公路運輸管理系統。超限運輸非現場執法系統與應急聯動指揮分中心是其重要組成部分。

轄區內重要國省道出入口以及重要施工地段都安裝了多處視頻監控設備,系統24小時運轉,全天候檢測通過車輛信息,可以準確檢測正常通行的貨運車輛的信息、車型、重量、車號、速度、超限超載率等數據,自動預檢篩選超限超載車輛,并對通過車輛的車牌號進行抓拍和現場取證,提示超重車駕駛人員已超載,最終將處理后的數據信息匯總上傳至交通智能指揮中心及就近治超檢查站。檢查站會對超限超載車輛攔截并進一步精檢,最終確認超限超載車輛的具體荷載。目前在自動監測點實行的是“自動抓拍,人工處罰”的執法方式。

西海岸新區智能交通指揮中心會對數據進行收集,并分析研判出超限車輛最多路段、車型以及時間段,實時調控轄區內執法車輛、執法人員的動態分布情況,能更好地對道路執法進行扁平化指揮調度,提高了管理水平與工作效率。

省時省力保障雙方安全

204國道治超檢查站負責人稱,超限超載是造成公路損毀和交通事故發生的重要原因,為了防止超限超載發生,他們以往投入了大量的人力物力,拿他們這個檢查站來說,僅一個檢查站一天來往貨車高達3600余輛,所有的車輛都要檢查工作量非常大。以前超限超載治理工作單純依賴人力,超限超載僅靠執法人員的經驗初步判斷,再經過地磅精確核審,存在時間與空間點位上的疏漏,不僅工作效率低,還可能威脅執法人員的人身安全。

“從事交警工作,車主不配合的情況時有發生,小則起爭執,大則暴力相向。民警需具備良好的身體素質和心理素質,也要有較強的應變能力,臨危不亂,能妥善處理突發問題。”據現場工作人員介紹,這個動態系統實現不停車重量檢測、圖像采集、車牌識別、信息收集、數據分析等功能。該動態監測系統對超限超載車輛的“精準打擊”,大幅度地降低了治超中的人力、物力投入和工作風險。

新系統上崗效果明顯

隨著西海岸新區社會經濟活動的頻繁,疏港交通日益繁忙,大貨車停車需求不斷增長,僅前灣港和董家口港貨物吞吐量超過4億噸,隨著港口吞吐量的劇增,進出港區的車輛也不斷增加,西海岸新區是治理超載重點地區,治理超限超載問題也迫在眉睫。

據黃島交警大隊負責人介紹,以前有司機可能抱有僥幸心理,認為沒有檢查人員檢查可以隨意超載,趁著夜色行駛以逃避檢測,自從啟用了“智慧治超管理系統”后,不但執法效率高,而且通行效率增加了,保證路段暢通,既保護了執法人員的安全,也減少了超限超載的違法車輛,維護了交通環境的安全。

據統計,自4月以來,該治超檢查站共查處超限車輛200余臺,有效遏制了車輛超載超限的現象。“這200多輛超載大貨車基本上是在智慧治超管理系統使用初期查獲的,隨著越來越多的貨車司機知道我們啟用這一系統后,就不敢再超載從這里通行了,目前我們這個檢查站每天也就能查獲一兩輛超載貨車,甚至有時候一輛超載貨車都查不到。”于源浩稱,該系統投入使用后的效果遠超預期。

記者了解到,隨著該系統的投入使用,一些司機獲得了實惠。“之前我們都是按次收費,車主為了節省開支往往都會超載,現在交警使用高科技治超后,我們不敢超載了,拉的次數也就多了,工資也就多了。”采訪中一名不愿透露姓名的司機告訴記者。

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