人民交通網訊(通訊員 劉小滿)2018年來，常德交警支隊直屬一大隊緊緊圍繞“道路交通事故總量下降10%、死亡人數下降15%”的兩個中心目標，轉變管理理念，創新優化道路交通事故防控、處理機制，全面推進道路交通事故綜合治理，有效控制了交通事故高位多發態勢，有力提升了交通事故防控和處理水平。全年，大隊轄區交通事故總起數、死人數分別較去年下降10.2%、54%。大隊轄區不僅沒有發生一次性死亡3人及3人以上重特大交通事故，還創造了轄區道路連續63天無死人交通事故的良好記錄，圓滿實現“道路交通事故總量下降10%、死亡人數下降15%”的總目標，為地方經濟發展和社會穩定做出了積極貢獻。

平安創建齊抓共管。大隊充分發揮武陵區道安委辦公室職能優勢，進一步突出抓好轄區道路交通安全隱患大排查大整改、農村交管信息系統大應用、農村交通秩序整治大會戰、“強執法、防事故”百日亮劍行動大開展、道路交通安全工作大考核、督促運輸企業落實安全主體責任等重點工作，逐步完善并形成了黨委政府總攬、部門分工協作聯動、全社會共同參與的交通安全共建、共創、共享局面。年內，大隊領銜武陵區“道安辦”組織召開全區道安全會4次，區道安辦工作走上了有機制、有隊伍、有措施、有落實的良性軌道。大隊按照上級創建平安交通有關要求，將平安交通創建工作作為引領交管工作的“牛鼻子”，形成了大隊長負總責、分管大隊領導牽頭抓、各中隊齊發力的齊抓共管局面，年初大隊與轄區各鄉街、運輸企業和執勤中隊簽訂平安交通創建工作責任狀，將平安交通創建任務層層分解。年內，先后召開運輸企業負責人約談會6次，對企業下達安全整改督辦函9件次;舉辦農村“兩員”交通安全管理知識培訓班5期，約350人次;共與運管、安監、環保、農機等部門開展聯合執法行動9次，查獲包括“黑校車”、“黃標車”等違法行為約120余起。

完善安全預警機制。大隊針對轄區道路交通事故發生的規律，認真分析轄區道路交通安全態勢，找出交通違法、道路安全隱患與交通事故之間的因果關系，及時通報和提醒相關單位，做到及時預警、及時預防，形成了較為完善的道路交通安全防控預警研判工作機制。大隊編制《道路交通事故研判報告》11期，結合交通事故多發的摩托車、面包車、城市渣土車等重點車輛和摩托車改裝、“三駕”、無證駕駛等重點違法行為開展針對性專項整治行動16次。

多方發力治理隱患。大隊積極發揮“路長制”和“兩站兩員”作用，會同轄區鄉鎮、街道和武陵區安監、交通運輸管理、公路等部門，定期制定隱患排查治理方案，落實整改責任，不斷完善道路交通基礎設施，完善道路結構，清除事故黑點，營造和諧道路交通環境。年內，累計排查交通安全隱患11次，落實一般隱患整改10處，重點隱患(省道306河洑犀牛口滑坡)整改1處。同時，大隊面對日新月異的社會變化，智能生活、智慧交管逐步走進大家的視野，新建立了“傳統化+信息化”交通安全宣傳新模式，取得了良好效果。年內，大隊發放各類宣傳資料5000余份，開展各類上門宣傳近150場次，開展主題宣傳活動7次，制作擺放展板15塊，懸掛條幅30條，接受市民咨詢1500余人次，宣傳直接受眾約12萬次。

優化事故處理機制。大隊事故處理工作以熟練掌握運用新修訂的《道路交通事故處理程序規定》和公正廉潔執法為切入點，著力提高辦案民警執法能力。大隊在事故處理崗所有辦公室安裝了全方位影音監控設備，讓事故處理工作在陽光下進行。大隊繼續堅持事故責任認定集體討論制度，進一步落實死人或疑難事故的責任認定中隊集體討論通過，竭力確保事故責任認定的公正合理。大隊事故處理工作未發生一起行政復議案件，未發生一起有影響的涉警輿情和信訪投訴，群眾滿意度保持在96.8%以上。

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