據(jù)安徽商報(bào)報(bào)道，近日杭州一24歲輔警在執(zhí)勤時(shí)被撞身亡引發(fā)關(guān)注，經(jīng)調(diào)查該事故是因肇事司機(jī)開車時(shí)使用手機(jī)造成的。其實(shí)類似場景屢見不鮮，5月26日記者也在合肥街頭進(jìn)行了蹲守，發(fā)現(xiàn)路面上司機(jī)開車用手機(jī)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，對此合肥交警部門表示，開車用手機(jī)等行為涉嫌妨礙安全駕駛，交警部門對此一直保持查處力度，若查到可給予罰100元記2分的處罰。

[探訪]

司機(jī)邊開車邊用手機(jī)發(fā)語音

5月26日下午，記者來到合肥市南二環(huán)紅星美凱龍門口的天橋上進(jìn)行觀察，隨后統(tǒng)計(jì)了從橋下經(jīng)過的50輛車，發(fā)現(xiàn)有11名司機(jī)開車時(shí)在使用手機(jī)，有的是放在耳邊打電話，有的是放在嘴邊發(fā)語音，有的甚至是在手機(jī)屏幕上快速點(diǎn)擊似乎是打字。無論是做什么，這些使用手機(jī)的司機(jī)看上去都很輕松，似乎都沒有意識到這樣做的危險(xiǎn)性。

隨后記者來到南二環(huán)與金寨路交口，剛到路口時(shí)就看到此時(shí)已是綠燈，但路口有一輛白色轎車遲遲沒有發(fā)動，后面的轎車不停按喇叭，該車才緩緩向前。記者往前一看，原來車內(nèi)一名男司機(jī)正在打電話。

在金寨路與黃山路交口，記者再次看到幾名開車用手機(jī)的司機(jī)。一名司機(jī)一只手拿著手機(jī)在說話，結(jié)果可能說到激動處，另一只手也隨之揮動起來，兩只手都離開了方向盤;另一名司機(jī)開車打著電話，后來可能覺得打電話不方便又不愿意掛斷，結(jié)果就用臉頰和肩膀?qū)⑹謾C(jī)夾住，就這樣半歪著腦袋開車。

[司機(jī)]

多數(shù)司機(jī)認(rèn)為“不影響開車”

那么對于開車玩手機(jī)，司機(jī)又是怎么看的呢?記者首先跟著一名開車打電話的司機(jī)等其停車后上前詢問，“剛才有人打電話給我，我就順手接了啊。”該司機(jī)稱，自己開車時(shí)不會刻意去用手機(jī)，但如果有人打電話，自己通常都會接聽。

隨后記者在路邊隨機(jī)采訪了20名司機(jī)，其中16人都表示，自己有過開車使用手機(jī)的經(jīng)歷，其中包括打電話、聊微信等情況;另外4名都是新手司機(jī)開車時(shí)間不長，表示自己開車上路都很緊張，所以不敢用手機(jī)，如果有電話什么的都是要停到路邊才敢接。

多數(shù)司機(jī)認(rèn)為，開車用手機(jī)“不會影響開車”，“如果是要用手機(jī)，我通常就會將車速放慢，用一會就好了。”一司機(jī)稱。還有一些司機(jī)表示，有時(shí)等待紅燈時(shí)間較長，自己就會不自覺將手機(jī)拿起來玩一會，“反正紅燈一結(jié)束，我就不玩了。”

[教訓(xùn)]

有人開車撞樹有人沖進(jìn)綠化帶

今年2月，合肥金池路與荷塘路交口，一輛黑色奧迪轎車車頭右前角沖上路牙與路邊行道樹相撞，車輛受損嚴(yán)重。司機(jī)表示，當(dāng)時(shí)自己開車時(shí)手機(jī)突然響了，自己想去拿手機(jī)結(jié)果方向就偏了沖向路邊。

在合肥西二環(huán)上也曾發(fā)生一起白色轎車直接開到綠化帶上面，導(dǎo)致道路中心綠化帶的灌木損毀近20米的事故。經(jīng)檢測，駕車的女司機(jī)沒有飲酒，事發(fā)時(shí)也沒有其他車輛干擾，而是其開車時(shí)正使用手機(jī)分心，車輛一不注意就開上了綠化帶。

不僅是單方事故，去年蕪湖市發(fā)生一起因開車聊微信并致人死亡的交通肇事案件。司機(jī)王某在開車過程中，使用微信與朋友語音聊天時(shí)，疏于觀察路面情況，撞倒了正在橫過道路的行人何某，何某因傷情嚴(yán)重經(jīng)醫(yī)院搶救無效后死亡。法院最終也以交通肇事罪判處王某有期徒刑六個(gè)月，宣告緩刑一年。

[處罰]

妨礙安全駕駛可罰100元記2分

交警部門表示，根據(jù)《合肥市道路交通安全條例》規(guī)定，車輛駕駛員開車途中不得有吸煙、飲食、穿著拖鞋、撥打接聽手持電話、查看手機(jī)信息、觀看電視、視頻以及其他妨礙安全駕駛的行為，違者可以給予100元記2分的處罰。

去年6月合肥交警部門曾在全市范圍內(nèi)開展“百日整治行動”，其中就包括開車使用手機(jī)，而至去年10月底，僅僅5個(gè)月，合肥市交警部門共查處開車使用手機(jī)的違法行為1.3萬余起，“對于類似違法行為，交警部門始終保持查處力度。”

據(jù)了解，目前交警部門對涉嫌妨礙安全駕駛違法行為的查處，主要是通過高清相機(jī)和執(zhí)法記錄儀的抓拍來固定證據(jù)，今后還將推廣利用電子監(jiān)控抓拍，“如果確實(shí)有事需要接聽電話，可以將車停到路邊的安全位置。”

交警部門也提醒司機(jī)，等紅燈時(shí)使用手機(jī)同樣會被處罰，因?yàn)橐坏┧緳C(jī)因?yàn)槭褂檬謾C(jī)而忽略了紅綠燈的跳轉(zhuǎn)，一是會浪費(fèi)路口通行時(shí)間，降低通行效率;另一方面，使用手機(jī)的司機(jī)綠燈不走，也容易導(dǎo)致后方司機(jī)發(fā)生碰撞。

■鏈接

時(shí)速60公里 看一眼手機(jī)盲開50米

交警部門表示，很多駕駛?cè)诵拇鎯e幸，覺得開車打電話不會對駕駛車輛造成影響，但實(shí)際上，除了易造成交通擁堵外，開車打電話會使司機(jī)的反應(yīng)能力下降、增加盲行距離、精力不集中，易造成交通事故，“有研究顯示，看一眼手機(jī)最少要3秒，假如以每小時(shí)60公里的時(shí)速開車，3秒鐘可開出50米，那這50米完全是在盲開，非常危險(xiǎn)。”

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