針對疲勞駕駛難題，杭州高速交警與中交興路車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)合作推出車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的智能防疲勞駕駛干預(yù)系統(tǒng)。

該智能防疲勞駕駛干預(yù)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)分析貨車行駛時(shí)長、速度、路徑等多維度駕駛行為，當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到符合系統(tǒng)閾值的貨車即將到達(dá)“防疲勞停車區(qū)”時(shí)，平臺(tái)會(huì)自動(dòng)下發(fā)語音提醒，指引駕駛員駛?cè)?ldquo;防疲勞停車區(qū)”安心休息，以期有效減少因疲勞駕駛引起的交通事故。

據(jù)悉，智能防疲勞駕駛干預(yù)系統(tǒng)針對交管業(yè)務(wù)從”數(shù)據(jù)采集-數(shù)據(jù)存儲(chǔ)-數(shù)據(jù)計(jì)算-數(shù)據(jù)應(yīng)用“，構(gòu)建完整的大數(shù)據(jù)服務(wù)閉環(huán)。

通過北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲取車輛行駛數(shù)據(jù)，在云端進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析，判斷貨車行駛的時(shí)長、道路、狀態(tài)等信息，智能監(jiān)測貨車駕駛行為，對長時(shí)間駕駛車輛進(jìn)行標(biāo)簽化重點(diǎn)監(jiān)控，當(dāng)標(biāo)簽貨車駛?cè)?ldquo;防疲勞停車區(qū)”的預(yù)判電子圍欄，系統(tǒng)將實(shí)時(shí)觸發(fā)下發(fā)防疲勞預(yù)警語音播報(bào)信息，引導(dǎo)貨車停車信息，主動(dòng)干預(yù)疲勞駕駛等危險(xiǎn)駕駛行為。從而實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)精準(zhǔn)提醒干預(yù)引導(dǎo)，有效破解了高速公路貨車夜間疲勞駕駛“頑疾”。

中交興路貨運(yùn)大數(shù)據(jù)平臺(tái)目前已接入超600萬輛重載貨車，覆蓋范圍達(dá)95%，平臺(tái)每天處理貨車行駛數(shù)據(jù)達(dá)80億條。

浙江高速交警杭州支隊(duì)通過中交興路車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)可以清楚地掌握哪些路段是事故易發(fā)路段以及疲勞駕駛行為高發(fā)路段，在這些路段附近的10個(gè)收費(fèi)站外廣場設(shè)置“防疲勞停車區(qū)”,作為高速服務(wù)區(qū)夜間服務(wù)能力不足的補(bǔ)充，供駕駛員在夜間22點(diǎn)至次日6點(diǎn)停車休息。

中交興路不僅與杭州高速聯(lián)合打造“智能防疲勞駕駛干預(yù)系統(tǒng)”，也在全國范圍的高速公路(除港澳臺(tái))上設(shè)置電子圍欄，為平臺(tái)上的車輛分別對事故易發(fā)路段、急轉(zhuǎn)彎、連續(xù)下坡、路口等危險(xiǎn)因素進(jìn)行預(yù)警。目前，平臺(tái)上車輛通過接收觸發(fā)電子圍欄所下發(fā)的預(yù)警，提升了貨運(yùn)車輛的駕駛安全保障。

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