施工現場檢測點

挖掘機挖掘路面

復工復產，交通運輸是“先行官”，必須打通“大動脈”，暢通“微循環”。3月2日，縣交通運輸系統“卡口精神”提煉與發揚專題會再一次強調了疫情當前的交通鐵軍精神。會上要求，在把好“入口關”，當好“守門人”同時，也要根據新形勢新政策，及時聯動反應與調整。勇挑重擔、共克時艱、眾志成城，為防疫守好關口。人暢其行、車暢其道、貨暢其流，打通“大動脈”讓經濟回歸正軌。

道阻且長，行則將至;行而不輟，未來可期。交通運輸不斷恢復，才能為經濟發展注入強動能。目前，全縣的交通在建工程都已復工，新建工程也已開工，縣交通部門堅持將疫情防控與運輸安全“兩手抓”“兩手硬”。保證運輸脈絡暢通的同時，也為復工復產摁下了“快進鍵”。

撤卡防疫不放松數字賦能“碼”上通

路通，則百通。交通是人員流動的大動脈，也是保障各類防控物資和生活必需品供應的生命線。為加快我縣復工復產工作的開展，最短時間內全面恢復企業正常經營運轉，2月19日零點，全縣所有的國省縣道卡點全部撤銷，以保障線內交通全面暢行。卡點撤卡正式打通了防疫以來復工復產的“交通動脈”，確保人員正常出行和生活物資正常流通，全面恢復正常生產生活秩序。但是，卡點的撤銷以及企業復工復產，人員流動性大了，疫情防控工作面臨的挑戰更大、問題更多、情況更復雜，對疫情防控工作的考驗更艱巨。雖無卡點，交通的管轄卻并未停止，復工不忘防控，各種“硬核”防疫在我縣各交通運輸途中都可觸可感。不戴口罩不準上車、車上保持通風、隔開座位就座等等。

數字賦能，多面管控，縣交通運輸局以“健康碼”這一數字化防疫措施為重要手段，全面推廣“健康碼”智能管控，創新運用數字賦能，高效實現防疫、生產兩不誤。督促各客運站場實施乘客亮碼通行制度，嚴格按照“亮碼—核驗身份—測量體溫—分類處置”進行檢查。乘客進站上車時，須出示即時“健康碼”，核驗為“綠碼”時，經體溫測量正常后可快速放行;若顯示“紅碼”“黃碼”，不準進站乘車并立即進行分類處置。公交車、班車、出租車、網約車駕駛員等自身嚴格執行“綠碼”上崗制度。同時，還在客運站場等人員流動大的場所張貼“健康碼”申領流程圖，并采用“一對一指導、手把手教學”的方式，幫助乘客申領即時“健康碼”。此外，客運公交運營還在推行個人“健康碼”基礎上，推出“乘車碼”，乘客可通過掃取所乘車輛專屬標碼，完成乘車實名認證，有助采集疫情防控追溯依據。

我們很欣慰看到，近段時間，車次班次多了，市民出行的腳步更從容了;從“家門”到“廠門”，返崗復工“點對點”直達;物流、包裹、快遞也恢復了往日的速度……

復工復產“先行一步”分區分級精準防控

“早一步，快一步，多一步”是邢臺路橋武義PPP項目公司復工所做的。受新冠肺炎疫情影響，牛頭山通景公路等工程PPP項目由于子項目多，情況復雜，項目復工的“腳步”走得也就更早一些。邢臺路橋武義PPP項目公司總經理張燕卿除了負責工程進度管控外，還擔任新型冠狀病毒感染肺炎防控工作領導小組組長。“這是我們“兩組兩方案”中的一項內容，也是每個項目復工前必須落實的一項重要舉措。”張燕卿說。“兩組兩方案”，即成立生產、防疫領導小組和防疫消殺小組，制定復工生產方案和疫情防控方案，為項目恢復正常施工提供強有力的保障。“早在復工前，武義縣交通運輸局就已經協助我們備足口罩、84消毒液、酒精、溫度計等防疫物資，現在我們企業也有準備一周用量備用。”張燕卿說。

金華物產物流有限公司做好防疫復工“兩手抓”。進行了分區分級精準防控，嚴防疫情進園區;分類施策精準復工，全力以赴打通“大動脈”，暢通“微循環”。同時，對于重點防疫地區想返程的員工一律勸阻，而對于非重點防疫地區的返程員工做到早隔離、早上崗。同時，在物流線路上關閉重點防疫地區物流線路，暫停接單;全力開通非重點防疫地區物流線路;省內物流線路復工即開通;對于省內上一級配載中心未復工導致物流線路受阻，依托集團優勢整合資源，繞行至已開通的配載中心，打通物流通道。

在330國道下茭道到上茭道路段，養護工人們正戴著口罩為路面進行整修。330國道洞合線養護大中修工程是今年的新建項目，總投資額3000萬元，計劃今年主體完工。據了解，今年的交通新建項目除了330國道養護大中修工程外，G235新海線(S220上松線)養護大中修工程(白改黑)也于2月28日正式開工。截至2月20日，縣交通建設續建項目已全面復工，縣交通運輸局將按照疫情防控動態及時優化項目施工組織計劃，并充分發揮交通建設項目復工服務專班的作用，積極主動幫助施工單位協調辦理運輸通行證，開放綠色通道，破解材料運輸難題，全力保障項目復工后穩步推進。

防疫復產“兩手抓”系統上下“一盤棋”

在這場突如其來的“戰疫”中，縣交通運輸系統全體總動員，會同衛健、公安、鄉鎮街道等部門，24小時駐守在交通卡口，用實際行動把好“入口關”，當好“守門人”。1月23日以來，從最開始的一個個簡單的工作帳篷到組建一座座“戰斗堡壘”，縣交通系統經歷了28個日日夜夜，672小時，檢查車輛73726輛次，檢查人員136712人次，為確保武義“無疫”作出了重要貢獻，向全縣人民交上了一份滿意的答卷。

疫情來勢洶洶，我們嚴陣以待。在疫情剛開始的時候，縣交通運輸系統就全面加強責任分工，形成嚴密防控網絡，為打好疫情防控阻擊戰、攻堅戰打下堅實基礎。同時根據新形勢新政策，及時聯動反應與調整。從2月13日開始，根據縣疫情防控指揮部的要求和局黨委的安排，寧和公司參加了企業員工組織小組的工作，和縣人社局的同志一起，幫助企業從云南、貴州、江西、安徽、湖南等勞務輸出大省，專車接我縣規上企業員工返回武義，全力助推工業企業復工復產。

在卡口上插黨旗，在一線創“雙崗”，縣交通運輸系統創新卡口工作舉措，提高工作效率及力度。各卡口創建黨員先鋒崗和示范文明崗，在嚴格做到疑似人員、高風險人員“一人不輸入、一人不輸出”的基礎上，提升卡口工作效率和服務水平，爭取群眾對卡口防控工作的理解、配合與支持。1月30日，成立八個中共武義縣新型冠狀病毒疫情交通防控臨時支部委員會，負責本組疫情防控工作，確保每日疫情防控工作規范化開展。設置黨員先鋒崗，黨員干部切實擔負起各自所在卡點職責，激發黨員干部在防控戰役中的擔當作用。同時在各個卡口設置“觀察區”與“休息區”，提供必要的茶水、紙巾等用品，為現場滯留的群眾提供休息場所。在卡口設置各種溫馨提示等，從細節處著手，周到服務過往車輛人員，發揚文明管控新風。

在這次防控工作中，交通運輸系統涌現了一批主動請纓、擔當有為、甘于奉獻的先進典型，展現了交通鐵軍不畏艱險的精神風貌，完美詮釋了“卡口精神”。在復工復產的戰線上，交通運輸系統也將“卡口精神”繼續發揚。在施工現場，加強監督檢查，確保工地各項防疫措施到位。多方謀劃，加快施工人員、建設材料進場，爭取3月初所有項目按照正常強度施工。同時按照“兩手都要硬、兩戰都要贏”的總體要求，配合做好企業原材料輸送、員工返武等工作，嚴格做好車輛、人員防疫措施，確保務工人員在疫情防控期間安全返崗就業。

(新媒體責編：zfy2019)