樞紐，《辭海》的解釋為“比喻沖要的地點，事物的關鍵之處”。機場綜合交通樞紐是長春現代立體綜合交通體系建設的關鍵節點，是展示城市綜合形象、實現對外開放的重要平臺。7月12日，長春“航空門戶窗口”的重要組成部分、長春龍嘉國際機場綜合交通樞紐一期北區工程正式開工建設，這意味著長春向加快建設現代立體綜合交通體系又邁出實質性的重要一步。

當前，長春正處于主動融入國家“一帶一路”戰略、加快振興發展的關鍵時期，交通對于開放的支撐和引領作用日益凸顯，建設好長春龍嘉國際機場綜合交通樞紐，對于加快長春現代綜合交通運輸體系建設，擴大對外開放，引領經濟結構調整和產業轉型升級具有重要意義。

使命重大 攻堅克難 服務大局

通力協作調整方案搶抓工期

為滿足長春龍嘉國際機場未來發展需要，我省提出機場區域亟需建設一個功能完善、布局合理、組織有序、運營高效的綜合交通樞紐體系的發展思路，以實現航空、鐵路、城市軌道、長途客運、社會車輛、出租車等多種交通方式之間的有序換乘。省委、省政府對長春龍嘉國際機場綜合交通樞紐項目建設給予鼎力支持，采取專題會議、深入一線調研辦公等多種形式，高位統籌，推進項目建設。

長春龍嘉國際機場綜合交通樞紐項目被列入我市五個重大戰略性項目建設，該項目不僅是我市的重大交通基礎設施項目和民生工程，更對以項目建設落實“穩增長”“惠民生”要求具有重要戰略意義。市委、市政府多次召開市委常委會議、市政府常務會議及各類專題會議，加快推進工程建設。市建委、市發改委、市規劃局、市土地局、市交通局、城開集團等各相關部門、單位迅速形成合力，通力協作推進項目建設。

2016年4月，市政府明確由市建委作為實施責任主體，由長春城市開發(集團)有限公司(簡稱城開集團)作為機場樞紐項目一期法人，負責項目融資、建設管理及后期運營工作。在市建委的具體指導下，城開集團專門成立了機場交通樞紐工程指揮部專職負責此項目。

據城開集團介紹，2016年7月，為加快長春新區建設，長春新區提前啟動通往新區的市域快線(地鐵線)的建設計劃，長春龍嘉國際機場綜合交通樞紐項目應包含地鐵這一重要交通要素。因此，樞紐原設計方案需要結合地鐵進行重新調整。

機場樞紐項目全面開啟新一輪的籌備工作。經過4個月的緊張調整，2016年12月21日，機場樞紐項目新方案調整完成，并通過長春市城鄉規劃委員會審定。項目建議書于今年3月完成批復，環評報告、節能報告、土地意見函、規劃選址意見函相繼完成，5月完成可行性研究報告批復工作。隨后，各項相關工作穩步推進，完成了機場樞紐一期北區工程初步設計，維護高鐵正常運行的人行鋼便橋施工圖;完成項目臨電施工、監理招標，臨電施工單位已進場施工。工程目前的最新進展情況是，項目管線排遷工程已完成總工程量的60%，剩余排遷工程已不影響機場樞紐工程的正常進行;項目設計施工一體化招標及施工監理招標已完成，施工及監理單位已進場;基礎支護施工圖設計已完成，打樁及基礎土方工程已開工。

便利交通 改善環境 樹立形象

一期北區工程明年中旬交付使用

長春龍嘉國際機場是國內干線機場，是內陸長春重要的對外開放窗口和門戶形象。機場樞紐工程分為樞紐一期和樞紐二期，樞紐一期工程位于龍嘉高鐵站與T1航站樓及新建T2航站樓之間;樞紐二期位于長吉高鐵線與未來的T3航站樓之間。樞紐一期分為南區和北區，北區先行建設實施，工程總建筑面積約12萬平方米，項目總投資約15.02億元，包括地下連廊、地下停車庫及旅客過夜用房等配套服務設施，預計2018年6月30日地下連廊部分將與機場T2航站樓同步投入使用。南區工程總建筑面積約3.5萬平方米，項目總投資約6.1億元，主要建設內容為新建高鐵站東擴站房、綜合換乘大廳、長途客運站和配套服務設施，并同期建設高鐵、地鐵及九臺隧道等工程，計劃于2023年前完成高鐵站臺擴建及樞紐一期南區的全部建設任務。

開放窗口 優化布局 引領未來

對融入“一帶一路”具有重要支撐意義

長春龍嘉國際機場綜合交通樞紐項目，是集航空、高鐵、地鐵、客運、出租車、社會車輛等多種交通方式立體換乘的交通樞紐體系，是省、市優化城市布局、充分發揮城市門戶作用的重大基礎設施項目。項目的建成，不僅有助于鞏固長春市在東北亞區域交通樞紐的重要地位，同時，對推動長春加快融入“一帶一路”國家戰略有著重要的支撐意義：

——區域開發的發動機。區域交通可達性的提高，將會提高地區的商務潛力，帶動周邊土地升值。利用交通綜合樞紐的建設機會，對周邊地區的土地進行開發，建設大規模綜合性設施，充分發揮其影響效應，實現該地區的經濟開發和城市開發。

——促進城市經濟發展。綜合交通樞紐地區因其交通節點功能進而發展出經濟節點功能，成為城市的副中心。推動城市經濟的區域化程度提高和交通相關產業的崛起，促進產業升級，由此促進整個城市空間結構的擴展和延伸。

——城市區域的耦合劑。利用交通樞紐的建設將周邊區域的城市街區聯系起來，改善周邊交通條件，提高區域的可達性，促進整體區域共同發展。

——提高城市門戶形象。綜合交通樞紐往往處于城市與外界聯系的“門戶地帶”，因此樞紐地區往往被塑造為城市的“門戶景觀點”，打造城市公共空間，展示城市形象。交通樞紐的建成以及周邊地區的品質提升，有利于城市營銷，強化城市競爭力。

樣板工程 精品工程 優質工程

助力建設東北亞區域性中心城市開放窗口

站在加快推進東北亞區域性中心城市的戰略高度，城開集團切實樹立國際視野，高標準推進項目建設。集團將始終秉承“行穩致遠，健康發展”的經營理念，堅守“開拓創新，追求卓越”的企業精神，精準于“專業的城市資產管理者、實力的城建項目運作者，優秀的城建投融資服務商”的企業定位，真正實現項目的全過程監管、全方位推進、全流程控制，確保項目如期交付使用。

“機場樞紐工程是一個涉及民航、鐵路兩大行業的特殊工程，工程施工是在機場不停航、高鐵不停運的情況下進行，各種保障措施極其嚴格，各項審批手續辦理時間長、難度大。機場樞紐工程位于機場航站樓前停車場區域，地下有維持機場正常運行的各種管線，稍有不慎，就會對機場的正常運行產生影響，施工難度較大。機場樞紐工程與機場二期擴建工程存在大量交叉施工的情況，兩項工程都必須在2018年6月30日投入使用，兩家施工單位相互影響的情況很多，需要協調的工作量巨大。機場樞紐工程作為一個重要的民生工程、窗口工程，社會各界關注度極高，對此施工單位將制定更高的施工標準，也將采取更加先進的施工工藝，以確保工程質量。”城開集團相關負責人坦言，在接下來短短11個月的建設工期內，如期完工仍面臨著諸多困難和挑戰。

為確保項目順利實施，城開集團明確提出具體部署：所有參建人員要切實做到“三個提高”——提高責任意識，增強建設隊伍戰斗力，確保各項工作有序快速推進;提高建設標準，做到“高起點謀劃、高標準設計、高質量建設、高水平管理、高效能運營”，全力打造高品質工程;提高工作效率，高位統籌、加強協調，全力推進項目建設提速、提質、提效。

2018年6月30日，即是長春龍嘉國際機場綜合交通樞紐一期北區工程的交工日，當夢想照進現實，當歷史邁步未來，所有的辛勞與付出都將化為驕傲與自豪。在省委、省政府的鼎力支持和市委、市政府的領導下，承載著市委、市政府又一莊嚴的民生承諾，城開集團將把機場樞紐項目打造成為“樣板工程、精品工程、優質工程”，助力繪就長春城市大交通大格局藍圖，為長春建設東北亞區域性中心城市這一宏偉目標做出積極的貢獻!

(新媒體責編：wb001)