為實(shí)現(xiàn)“內(nèi)暢、外聯(lián)、互通”目標(biāo)，提升城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，日前，重慶渝北區(qū)制定了《渝北區(qū)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)工作方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)，明確指出從2017年起，力爭(zhēng)用三年左右的時(shí)間，以“完善城市功能、打通城市節(jié)點(diǎn)，提升城市形象”為抓手，形成路網(wǎng)結(jié)構(gòu)全面完善，交通運(yùn)行效率明顯提高，交通擁堵?tīng)顩r“一年有緩解、兩年有變化、三年見(jiàn)成效”的格局。

據(jù)了解，《方案》具體指出將加快推進(jìn)197個(gè)城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，項(xiàng)目總投資約641.7億元。《方案》以四大建設(shè)為重點(diǎn)，分別是加快城市路網(wǎng)建設(shè)、提速人行過(guò)街設(shè)施建設(shè)、加快停車場(chǎng)所建設(shè)、助推軌道交通建設(shè)。

“加快城市路網(wǎng)建設(shè)可以有效提高渝北區(qū)交通疏散能力，方便群眾暢通出行。”渝北區(qū)交委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，城市路網(wǎng)建設(shè)首先要加快推進(jìn)骨干路網(wǎng)建設(shè)：新增道路里程120.7公里，形成功能分明、層級(jí)有序的城市道路骨架系統(tǒng);其次將重點(diǎn)推動(dòng)城市立交節(jié)點(diǎn)建設(shè)：投資約27.1億元重點(diǎn)優(yōu)化系統(tǒng)擁堵片區(qū)的對(duì)外交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)，有效減少交通運(yùn)行堵點(diǎn)和瓶頸;還要集中力量打通斷頭路：突破多種限制，打通城區(qū)斷頭路，增強(qiáng)次支路網(wǎng)的系統(tǒng)性和連通性。

為提速人行過(guò)街設(shè)施建設(shè)，渝北區(qū)將完善人行過(guò)街設(shè)施布點(diǎn)。實(shí)施人行過(guò)街設(shè)施項(xiàng)目24個(gè)，充分發(fā)揮人行過(guò)街設(shè)施在“人車分流”方面的積極作用，做到有效分離人車，保障行人過(guò)街安全，提高車輛通行速度。同時(shí)將試點(diǎn)推進(jìn)特色綠色步行廊道建設(shè)，因地制宜打造特色步行廊道，形成安全、舒適、便捷的步行系統(tǒng)，倡導(dǎo)綠色出行。

“到2020年，渝北區(qū)將新增3萬(wàn)個(gè)以上的停車位。”《方案》按照“配建為主、公建為輔、停車歸位”的停車設(shè)施供給格局，加快補(bǔ)齊重點(diǎn)區(qū)域停車缺口，大力推進(jìn)53個(gè)公共停車場(chǎng)建設(shè)。同時(shí)挖潛增建公共停車場(chǎng)項(xiàng)目，啟動(dòng)公共地塊、事業(yè)單位地塊簡(jiǎn)易機(jī)械設(shè)備項(xiàng)目再選址工作。并加快推進(jìn)軌道“P+R”停車場(chǎng)建設(shè)，實(shí)行優(yōu)惠收費(fèi)政策，鼓勵(lì)市民換乘軌道交通進(jìn)出，緩解擁堵節(jié)點(diǎn)交通壓力。

據(jù)了解，目前在渝北區(qū)規(guī)劃實(shí)施的軌道項(xiàng)目有8個(gè)。未來(lái)三年渝北區(qū)將繼續(xù)堅(jiān)持“人隨線走”，引導(dǎo)城市發(fā)展空間，全力服務(wù)保障6條在建軌道項(xiàng)目和2條待建軌道項(xiàng)目，重點(diǎn)做好協(xié)調(diào)服務(wù)和征地交地工作，力爭(zhēng)早日建成通車。充分發(fā)揮軌道交通骨干作用，進(jìn)一步擴(kuò)大軌道交通覆蓋范圍，逐步實(shí)現(xiàn)在區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)化，助推“內(nèi)暢外聯(lián)”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

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