江蘇省第十三次黨代會報告中明確提出，未來五年，江蘇將“以長江兩岸高鐵環線和過江通道為紐帶，推進沿江城市集群發展、融合發展”。常州交通運輸部門提出“十三五”時期發展總體思路是：緊緊圍繞打造長三角區域中心城市的目標定位，將“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念融會貫通運用到交通發展的各方面、各環節，按照“五個更加注重”的要求，推進“六個交通”建設取得新突破、新成效，到2020年初步建成“安全便捷、暢通高效、綠色智能”的現代綜合交通運輸體系，為建設“強富美高”新常州當好先行。

從具體措施上來看，常州將加大公、鐵、水、空通道的建設力度，著力打造綜合、立體交通走廊。在公路通道方面，以“完善省際通道、打通過江通道”為重點，著力強化南北向，優化東西向，開工建設常州至宜興、溧陽至高淳、溧陽至廣德、蘇錫常南部通道等高速公路，全力推進常泰過江通道、常溧高速公路北延的規劃研究工作。在鐵路通道方面，完善“四縱五橫”的鐵路網絡，開工建設沿江城際鐵路常州段、連鎮鐵路南延段，加快推進泰錫常宜城際鐵路、常泰鐵路前期工作。在水運通道方面，開工建設德勝河三級航道整治工程、蕪申運河溧陽城區改線段整治工程，發揮市域高等級航道網綜合效益，實現高等級航道連江通海，使長江“黃金水道”充分發揮“黃金效益”。在航空通道方面，進一步優化國內航線航班結構，大力拓展國際（地區）航線航班，連通“一帶一路”沿線國家（地區），通過對接北京、廣州等大型航空樞紐，開通經歐美、澳洲通程航線。

加快提升機場、港口、鐵路等綜合客貨運樞紐功能，增強對周邊區域的集聚輻射能力。建成東航常州基地，吸引航空公司增加運力投放，大力發展重要貿易地區國際貨運航線，使常州機場成為連接東南亞、東北亞的國際航空貨運“中轉港口”，并與航空產業園有機銜接、融合發展。圍繞常州市委、市政府提出建設億噸大港的目標要求，積極推動港口管理體制機制調整。堅持生態保護優先，推進港口節約、集約化發展。加快港口配套設施建設，提升公鐵水聯運的能力，培育以港口為中心的現代物流樞紐和臨港經濟園，提升港口支撐產業發展的能力。搶抓鐵路建設契機，按照一體換乘和無縫銜接的要求，積極推進鐵路綜合客貨運樞紐的規劃建設，打造“一主五輔”的客運樞紐體系和“綜合發展奔牛、調整優化常州東、特色發展戚墅堰、適時發展武進南”的貨運樞紐發展格局。

此外強化高速公路環、城市高架環、快速公路環的有機銜接，推動干線公路網、城市道路網的便捷轉換，提升城鄉一體化銜接能力，推動區域交通、城鄉交通融合發展。通過加快國省干道規劃建設，積極主動對接周邊城市，加快市際、縣（區）際的溝通聯系，同時繼續實施國省干線公路提檔升級和“四好農村路”建設，強化城鄉交通之間的銜接，進一步提升交通在區域協同聯動發展上的作用和地位。通過構建市域快速路網體系，進一步優化完善高速公路互通設施布局，加快高速公路連接線建設，強化區域交通之間的銜接。探索集公路客運、城市公交、出租車、地鐵、有軌電車、社會停車等為一體的現代城市交通綜合體的建設，強化各種交通運輸方式的銜接。

同時，常州交通部門將更加注重民生服務，順應群眾出行的多層次、多元化、個性化需求，不斷創新便民利民惠民舉措，多辦貼近民生的實事好事，多出適應民需的運輸服務優質產品，讓人民群眾有更強獲得感和幸福感。注重在降物流成本上下功夫，加快多式聯運、中小物流企業聯盟、甩掛運輸、“互聯網+”物流等新業態發展，推動交通物流轉型升級。積極落實“兩減六治三提升”專項行動，全面加強水污染、大氣污染防治等工作。推進重要交通干線沿線潔化綠化美化，打造交通綠色廊道。堅持安全發展理念，強化安全生產責任落實，強化安全隱患排查治理，強化安全生產基礎建設，多措并舉加強“平安交通”建設。

(新媒體責編：wb001)