在不少南疆群眾的記憶中，過(guò)去無(wú)論出門(mén)還是趕巴扎，人人都會(huì)騎毛驢或趕驢車(chē)。如今他們留意到，鄉(xiāng)村里已很少見(jiàn)到毛驢，反而多出了一座座停車(chē)場(chǎng)。

清晨，一輛輛小汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)從昆侖山上盤(pán)旋而下，沿著河岸邊的懸崖峭壁，一路駛向策勒縣恰哈鄉(xiāng)恩尼里克村。這個(gè)隱在深谷里的昆侖山小村莊，村委會(huì)門(mén)口就有一座帶頂棚的停車(chē)場(chǎng)，停著幾輛小汽車(chē)、摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)。

村黨支部書(shū)記穆薩尼亞孜·多來(lái)提告訴記者，現(xiàn)在村里家家都有電動(dòng)車(chē)，還有20多戶買(mǎi)了小汽車(chē)。為了避免亂停亂放影響村容村貌，村里專(zhuān)門(mén)修建了停車(chē)場(chǎng)。趕上村里組織集體活動(dòng)，停車(chē)場(chǎng)幾乎滿滿當(dāng)當(dāng)。

恩尼里克村距離縣城近百公里，山路崎嶇難行。曾幾何時(shí)，騎著毛驢“跋山涉水”，是村里再尋常不過(guò)的場(chǎng)景。

59歲的前任老村支書(shū)佧迪爾·塔什鐵木爾對(duì)此印象深刻。他回憶說(shuō)：“過(guò)去一到夏天，村民要騎驢蹚過(guò)策勒河趕巴扎。遇到發(fā)大水，河水淹到驢腹部，人得下來(lái)牽著驢走。走到河對(duì)岸得花3個(gè)多小時(shí)，一般當(dāng)晚都回不了家。”

直到河上建起一座24米長(zhǎng)的水泥鋼筋橋，出門(mén)才不用蹚水過(guò)河。2014年底，柏油路從村口一直鋪到崖壁頂上，路上的驢車(chē)卻漸漸少了。“騎電動(dòng)車(chē)、開(kāi)汽車(chē)到河對(duì)岸不到半個(gè)小時(shí)。”佧迪爾說(shuō)，毛驢走得慢，還得喂飼草，隨著村里脫貧的人越來(lái)越多，買(mǎi)小汽車(chē)的人多起來(lái)。去年，緊挨著村文化廣場(chǎng)，“停車(chē)場(chǎng)”的標(biāo)牌豎了起來(lái)。

不論是在昆侖山腹地，還是塔克拉瑪干沙漠深處，記者所到的每個(gè)村莊幾乎都建有停車(chē)場(chǎng)。其中，既有水泥鋪設(shè)的，也有砂土墊壓的。停車(chē)場(chǎng)大都建在村委會(huì)旁，扶貧工廠、養(yǎng)殖企業(yè)和鄉(xiāng)村巴扎，也大都劃出停車(chē)場(chǎng)，五顏六色的“電驢(電動(dòng)車(chē))”是主角，小汽車(chē)也不少。

毛驢下崗，“電驢”上崗，村村新建停車(chē)場(chǎng)。眼下，南疆脫貧攻堅(jiān)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，鄉(xiāng)村不僅越來(lái)越美麗，還涌現(xiàn)出許多新鮮事物。佧迪爾說(shuō)，村里每天都有新變化，我家也想買(mǎi)輛小汽車(chē)。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)