6月28日，商合杭高鐵合湖段開通運營，這標志著商合杭高鐵全線貫通，意味著豫、皖、浙三省牽手成功。

近年來隨著我國高速鐵路持續發展，目前高鐵總里程已經突破3萬公里，覆蓋全國80%以上的大城市，成為連接省市、打通經濟的主要運輸工具。此次商合杭高鐵全面貫通，為中原腹地再添一條直達華東地區的高速鐵路，將會緩解京滬高鐵運行壓力。據悉，7月1日調圖后商合杭高鐵將由14對增加至19對，進一步拉近了沿線各個城市的地緣關系，也增加了城市之間的粘合度，為經濟發展、貿易互通、人員流動帶來優勢。

商合杭高鐵開通將會為沿線市縣打通產業脈絡，未來沿線各城市之間借助自身發展優勢相互交流，將會進一步帶動豫、皖、浙三省的產業互通，吸引更多的企業到沿線市縣發展。2018年，黃山被批準加入杭州都市圈合作發展協調會，成為杭州都市圈唯一的外省城市，這標志著新安江上下游的黃杭兩地從“共飲一江水”邁向“共享一個圈”。毗鄰中國最活躍的經濟圈長三角，商丘期望打造華東地區產業“騰籠換鳥”的“集散地”，無論是都市圈發展還是人口、商品的調度，商合杭高鐵都將會發揮優勢，肩負起豫、皖、浙三省的經濟發展重任。

河南是勞務輸出大省。商丘是河南的勞務輸出大市，每年外出務工或創業的人員大量涌向浙江地區，主要在寧波、金華等地級市和義烏、慈溪等縣級市。商合杭高鐵開通將會為外出務工人員在外工作、探親訪友提供便利，以前需要20小時的車程，現在5小時以內均可到達沿線各市縣，商合杭高鐵的速度優勢，使外出務工人員拉近了與家的“距離”。

未來，商合杭高鐵為豫、皖、浙三省帶來奔涌的人流、物流、資金流、信息流，深化區域合作促進協同共贏已成為大勢所趨。(南岳)

(新媒體責編：zfy2019)