他已經(jīng)“38歲高齡”，卻事業(yè)長青，吸粉無數(shù)，他外表質(zhì)樸低調(diào)，卻堅(jiān)韌努力，手持14國型號合格證，縱橫于全球30多個(gè)國家和地區(qū)。

他從上個(gè)世紀(jì)飛來，是中國民用飛機(jī)適航“先驅(qū)”，卻緊跟時(shí)代，蛻變自我。——它就是運(yùn)12系列飛機(jī)。

7月14日，距離首架運(yùn)12飛機(jī)首飛成功，整整38年。

38年里，運(yùn)12飛機(jī)發(fā)展出了運(yùn)12Ⅱ型、運(yùn)12Ⅳ型、運(yùn)12E、運(yùn)12F型機(jī)，其環(huán)境適應(yīng)能力、安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性都逐步提高，并先后獲得中國、英國、美國、法國、俄羅斯等14個(gè)國家的型號合格證。

至今，運(yùn)12系列飛機(jī)已出口到巴基斯坦、秘魯、斯里蘭卡等30余個(gè)國家和地區(qū)，共出口200余架，是我國目前出口國家最廣、數(shù)量最多的民用飛機(jī)。

這是在全球各地“浪”過的運(yùn)12系列飛機(jī)——

2012年12月13日，中國海監(jiān)兩架運(yùn)12飛機(jī)與四艘海監(jiān)船密切配合，順利完成我國釣魚島海域海空立體巡航任務(wù)。

這架注冊號為B3837的中國海監(jiān)飛機(jī)也參與了我國首次對釣魚島領(lǐng)空的維權(quán)巡航。這宣示了中國對釣魚島及其附屬島嶼擁有無可爭議的領(lǐng)土主權(quán)。

被“侶行”主人公張昕宇和梁紅看中，這架昵稱為“超級白”的運(yùn)12飛機(jī)成為了他們環(huán)球飛行的座駕。

2017年，這架“超級白”跨越五大洲、三大洋，實(shí)現(xiàn)了中國人首次五大洲環(huán)球飛行。

2013年，一架運(yùn)12被交付國家體育總局安陽航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校。

這架飛機(jī)主要用于跳傘訓(xùn)練、航空測量、航空攝影等活動(dòng)。由于乘坐人數(shù)多，可以有效縮短訓(xùn)練時(shí)間，有利于運(yùn)動(dòng)員出成績、奪金牌。

2019年，世界飛行者大會(huì)在武漢開幕。運(yùn)12飛機(jī)在此次大會(huì)上進(jìn)行了靜態(tài)展示及編隊(duì)飛行、跳傘表演等動(dòng)態(tài)展出。

2017年，運(yùn)12E飛機(jī)臨危受命，在哥斯達(dá)黎加全程參與了火山爆發(fā)受災(zāi)地區(qū)居民的轉(zhuǎn)移和災(zāi)后的重建工作，成為救災(zāi)的重要力量。

因其出色的通用性、極高的性價(jià)比，運(yùn)12E飛機(jī)進(jìn)入了多個(gè)國家的航空公司。

這是哥倫比亞航空公司的運(yùn)12E飛機(jī)。

2018年10月6日，運(yùn)12E飛機(jī)以出色表現(xiàn)征服世界十大危險(xiǎn)機(jī)場排名第一的尼泊爾盧卡拉機(jī)場。

運(yùn)12E以出色的適應(yīng)能力、穩(wěn)定的運(yùn)營能力、高出勤率等特點(diǎn)贏得了尼泊爾航空公司以及旅客的高度信任。

由于對短窄跑道和濕熱氣候的良好適應(yīng)性，運(yùn)12成功落戶南太平洋島國瓦努阿圖，成為當(dāng)?shù)厝嗣癯鲂小⒂慰屯鶃淼挠辛�工具�?/p>

在中部太平洋島國密克羅尼西亞聯(lián)邦，即便火山和島礁遍布，運(yùn)12E也同樣“如魚得水”。

作為標(biāo)尺，他矗立于國產(chǎn)民機(jī)適航體系的原點(diǎn)。

作為名片，他以出色表現(xiàn)為中國制造贏得了良好聲譽(yù)。

近期，運(yùn)12家族最新的成員運(yùn)12F也交付客戶了!不遠(yuǎn)的未來就將投入商業(yè)運(yùn)營——

6月15日，航空工業(yè)哈飛通用將運(yùn)12F-002架機(jī)牽引至中國飛龍，標(biāo)志著運(yùn)12F-002架機(jī)正式交付用戶使用。

“吸粉”，是因?yàn)檎娴暮谩?8歲生日快樂，“運(yùn)哥”!

(新媒體責(zé)編：zfy2019)