2017年8月9日下午，成都市“科學(xué)治堵”市民觀察員聘任儀式在成都市公安局交通管理局正式舉行。來自各領(lǐng)域、各行業(yè)的49名熱心交通管理公益事業(yè)的市民被聘為“科學(xué)治堵”市民觀察員。

責(zé)任重大 專人負(fù)責(zé)聯(lián)系觀察員　　此次受聘的市民觀察員，與各個交警分局直接對接，聘用期為一年。根據(jù)工作制度要求，市民觀察員要帶頭參與成都交警“蓉e行”交通眾治公益聯(lián)盟行動，積極諫言交通管理良策，協(xié)助宣傳公安交管工作及交警隊伍的好人好事、先進(jìn)事跡，并對成都交警依法履行職責(zé)、服務(wù)態(tài)度、警容風(fēng)紀(jì)等情況進(jìn)行監(jiān)督。為配合和幫助觀察員履行職責(zé)，成都市公安局交通管理局確定專人負(fù)責(zé)日常聯(lián)系工作，邀請市民觀察員參加交管局召開的“科學(xué)治堵”工作會議和交警隊伍建設(shè)會議，認(rèn)真聽取市民觀察員提出的意見和建議，并保證在7天之內(nèi)辦結(jié)相關(guān)事項，最長不能超過一個月。

記者還采訪到了其中一位觀察員費先生，他表示，在此之前都是交警在管理，市民們是被動管理，現(xiàn)在市民們也能主動成為管理參與者，這在意義上有很大的轉(zhuǎn)變。“其實，當(dāng)我們參與進(jìn)來了之后，我們也更能理解并配合交警的工作。比如有時候臨時占道停車就被貼了罰單，而當(dāng)我們成為了參與者之后，我們就會覺得這是應(yīng)該的，這輛車停幾分鐘，那輛車也停幾分鐘，道路就是這么堵起來的。”費先生如是說道。

上線近20天 收到近萬舉報記錄　　“蓉e行”交通眾治公益聯(lián)盟平臺自7月23日正式上線以來，通過成都交警以及各媒體的大力宣傳，已經(jīng)初見成效。據(jù)統(tǒng)計，目前在蓉e行平臺上注冊的用戶已達(dá)到71000人，綁定27000余輛機動車、27400余名駕駛員;共有9738件違法行為舉報記錄，1711件交安設(shè)施故障上報記錄，131條交通優(yōu)化建議，7030次機動車停駛申請;共有21家企業(yè)積極與蓉e行平臺合作，提供商品用于積分兌換，群眾在平臺上共得到了200余萬積分，兌換產(chǎn)品2930件。

下一步，交管局還將拓寬蓉e行的功能，在未來還將推出微信繳罰款、中小學(xué)遠(yuǎn)程安全教育、駕駛員理論知識學(xué)習(xí)、群眾出行線路定制等功能，更好地為市民服務(wù)，創(chuàng)造一個更加和諧的道路環(huán)境。

矛盾突出 37%路段擁堵　　據(jù)交管局副局長劉榮生，截至目前，我市機動車保有量已經(jīng)達(dá)到470萬輛，汽車總量僅次于北京，位居全國第二;全市共有8條地鐵線路、130余條道路施工，交通供需矛盾十分突出。據(jù)最新統(tǒng)計，成都城區(qū)500多個路段中發(fā)生擁堵的路段為185個，占37%。22個工作日中，早晚高峰擁堵次數(shù)為249次/天。城市交通管理面臨城市病在交通管理末端爆發(fā)、交通違法形成破窗效應(yīng)、交通事故多發(fā)的“三大風(fēng)險”，交通管理的整體形勢十分嚴(yán)峻。

此次聘請“科學(xué)治堵”市民觀察員，也是成都市道路交通工作中一件醞釀已久、意義非凡的大事，目的在于通過觀察員的積極參與，調(diào)動廣大市民參與城市交通治理的熱情，著力構(gòu)建政府主導(dǎo)、企業(yè)主力、市民主體的道路交通共治格局，通過全社會的共管共治，實現(xiàn)文明暢通交通的共建共享。

(新媒體責(zé)編：wb001)