入夏以來，我國多地遭受強(qiáng)降雨侵襲。為做好暑運(yùn)防汛和運(yùn)輸安全工作，各部門堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)隱患排查整治，強(qiáng)化應(yīng)急處置，全面落實(shí)各項(xiàng)防汛措施。

來自中國國家鐵路集團(tuán)有限公司的最新統(tǒng)計(jì)顯示，鐵路部門已累計(jì)出動(dòng)檢查人員28萬余人次，排查橋梁9萬余座、隧道1.7萬余座、涵洞24萬余座。7月1日以來，全國鐵路主要干線和貨運(yùn)通道保持安全暢通、總體運(yùn)輸秩序良好，跨鐵路局直通旅客列車始發(fā)、運(yùn)行、到達(dá)正點(diǎn)率分別達(dá)到97.7%、87.1%、86.8%。

中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司調(diào)度所強(qiáng)化應(yīng)急處置，指定專人負(fù)責(zé)動(dòng)態(tài)跟蹤掌握防洪機(jī)具、路料儲(chǔ)備和存放情況，遇突發(fā)災(zāi)害故障，迅速通報(bào)信息、啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)。近期，面對(duì)強(qiáng)降雨導(dǎo)致上游形成堰塞湖對(duì)宜萬鐵路清江大橋造成的安全威脅，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司宜昌綜合維修段組織專業(yè)技術(shù)人員24小時(shí)監(jiān)控清江大橋，并與當(dāng)?shù)貞?yīng)急部門建立全天候溝通機(jī)制，及時(shí)掌握和處理險(xiǎn)情隱患。

為確保夏季運(yùn)輸用電安全，國網(wǎng)青島市即墨區(qū)供電公司結(jié)合汛期氣候特點(diǎn)，與當(dāng)?shù)貧庀�、鐵路部門密切合作，加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)鐵路供電線路和設(shè)施設(shè)備巡視和隱患排查，強(qiáng)化線路走廊出現(xiàn)山體滑坡、塌陷、泥石流等相關(guān)事故的應(yīng)急處置。為進(jìn)一步做好防汛防臺(tái)工作，東方航空技術(shù)有限公司成立應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)，開展防汛防災(zāi)知識(shí)培訓(xùn)，并根據(jù)每日天氣和臺(tái)風(fēng)等預(yù)警情況，制定航班計(jì)劃，對(duì)沿海地區(qū)停場(chǎng)飛機(jī)做好運(yùn)行恢復(fù)前的準(zhǔn)備工作和相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。

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