9月16日13時(shí)05分，55001次動(dòng)態(tài)檢測(cè)車從大興機(jī)場(chǎng)站鳴笛始發(fā)，標(biāo)志著京雄城際鐵路大興機(jī)場(chǎng)至雄安段正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試分動(dòng)態(tài)檢測(cè)和運(yùn)行試驗(yàn)2個(gè)階段進(jìn)行。動(dòng)態(tài)檢測(cè)通過(guò)檢測(cè)列車、綜合檢測(cè)列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，在規(guī)定測(cè)試速度下對(duì)軌道、道岔、路基、橋梁、隧道以及牽引供電、接觸網(wǎng)、遠(yuǎn)動(dòng)、通信、信號(hào)等系統(tǒng)功能、動(dòng)態(tài)性能和系統(tǒng)狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，為動(dòng)態(tài)驗(yàn)收提供技術(shù)依據(jù)。運(yùn)行試驗(yàn)主要通過(guò)單編和重聯(lián)動(dòng)車組采取逐級(jí)提速的方式，模擬列車運(yùn)行組織，開展參數(shù)測(cè)試、故障、應(yīng)急救援演練和圖定列車交路試驗(yàn)，檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常情況下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，檢驗(yàn)在設(shè)備故障、突發(fā)事件和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力，為制訂完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

京雄城際鐵路是京津冀城際交通網(wǎng)的重要組成部分。大興機(jī)場(chǎng)至雄安段自大興機(jī)場(chǎng)站引出，途經(jīng)北京大興區(qū)、河北省廊坊市和霸州市至雄安新區(qū)，沿線設(shè)兩站一線路所，分別為固安東站、霸州北站、板西線路所，終到雄安站，全長(zhǎng)60.65公里，為雙線高速鐵路，正線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

該線路開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)示著京雄城際鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。線路開通運(yùn)營(yíng)后，將為進(jìn)一步完善和優(yōu)化區(qū)域及全國(guó)路網(wǎng)布局，服務(wù)雄安新區(qū)“千年大計(jì)”宏偉藍(lán)圖，助力京津冀協(xié)同發(fā)展提供重要支撐和保障。

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