“十三五”以來的5年，是實現中國夢的“關鍵一程”。對于交通海事來說，則是砥礪奮進、求真務實的5年。

這5年，交通海事聚焦安全監管，本質安全水平再提升。構建源頭管控體系，完善船舶安全監管體系，強化“四類重點船舶”和“六區一線”重點水域監管，監管水域安全形勢持續穩定，水上交通事故件數、死亡失蹤人數、沉船艘數、直接經濟損失四項指標較“十二五”期分別下降34.8%、26.1%、50%、34.4%;不斷提升應急處置能力，“十三五”前4年年均組織搜救行動約2000次，全面守護人民群眾生命財產安全。

這5年，交通海事努力提質增效，優質服務顯擔當。努力助推京津冀協同發展、長三角一體化發展、粵港澳大灣區建設，支持海南全面深化改革開放和深圳建設中國特色社會主義先行示范區;“放管服”改革加速度，累計取消下放26項海事行政許可事項，全面推行政務窗口一站式服務和國際貿易“單一窗口”應用;深化“互聯網+政務服務”，持續減輕企業負擔。

這5年，交通海事有效履職主動作為，法治體系更健全。《海上交通安全法》修訂草案取得突破性進展，制(修)訂規章31件及國家、行業標準33項，廢止規范性文件61件;開展執法規范化建設，規范海事行政自由裁量權和海事行政處罰裁量基準;優化職權結構，健全海事執法監督體系。

這5年，交通海事堅持改革求發展，體制機制更順暢。扎實推進公務員職務與職級并行制度，完成漁船檢驗和監督管理職責承接和人員轉隸，完成海事公安改革;深化航海保障事業單位分類改革，組建16個外埠通信中心;以海巡執法大隊為基本單元的現場監管模式形成，基層執法資源配置全面優化。

這5年，交通海事對標一流勇爭先，發展根基更牢固。以全面從嚴治黨為引領，凝聚先鋒力量;建立人才分層分級選拔、培養、評價和管理機制，優化人才梯隊，爭先創優氛圍濃厚;裝備設施建設不斷加強，水上安全監管和航海保障能力持續提升……

“十三五”高分答卷已經交出，“十四五”開考鈴聲即將敲響。交通海事人正錨定高質量發展方向，統籌“陸海空天”一體化發展，著力構建全要素“水上大交管”格局，趁勢而上、因勢而為，力爭在新的5年里，再創新的輝煌!

(新媒體責編：xmtqyd)