3月29日，一列裝有衛(wèi)生陶瓷、人造板材、汽車(chē)配件、電焊條、棕剛玉等64標(biāo)箱的集裝箱白貨班列(鄭州圃田—成都城廂)從中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司圃田車(chē)站發(fā)出。據(jù)了解，這是今年鄭州局集團(tuán)公司積極探索集裝箱“白貨班列”物流發(fā)展新模式，從而開(kāi)行的首趟集裝箱“白貨班列”。

以“天然優(yōu)勢(shì)”為基，鋪穩(wěn)發(fā)展的加速通道。鐵路運(yùn)輸與其他現(xiàn)代化運(yùn)輸方式相比，具有“運(yùn)載量大、覆蓋面廣、全天候強(qiáng)、運(yùn)輸成本低、通用性好”等顯著優(yōu)勢(shì)，不僅是國(guó)民運(yùn)輸?shù)南刃泄�，更是串�?lián)起各個(gè)城市和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈。據(jù)了解，在首趟圃田至城廂“白貨班列”開(kāi)行后，鄭州局集團(tuán)公司會(huì)持續(xù)擴(kuò)大“白貨班列”線路的覆蓋，陸續(xù)開(kāi)行圃田至昆明王家營(yíng)西、圃田至重慶團(tuán)結(jié)村等站間的集裝箱“白貨班列”。鐵路部門(mén)以“天然優(yōu)勢(shì)”為基，鋪穩(wěn)了新征程上的發(fā)展“加速通道”。我們有理由相信，隨著“白貨班列”良好開(kāi)行態(tài)勢(shì)的形成，將更好地服務(wù)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)，為增進(jìn)民生福祉提供有效助力。

以“提質(zhì)增效”為力，煥活經(jīng)濟(jì)的全新升級(jí)。在鐵路運(yùn)輸中，“黑貨”泛指大宗原材料，如煤炭、鋼鐵、礦石等，而日用百貨、電子電器等都?xì)w“白貨”行列。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，鐵路貨運(yùn)增量主要依賴(lài)于“黑貨”，如何爭(zhēng)取“白貨”市場(chǎng)、做大“白貨”運(yùn)載體量、滿足“白貨”客戶(hù)需求，成為了鐵路部門(mén)多年來(lái)深入探討和解決的問(wèn)題。鄭州局集團(tuán)公司以“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”為重點(diǎn)，推出和開(kāi)行了小編組集裝箱“白貨班列”，極大地增強(qiáng)鐵路在運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大“白貨”運(yùn)輸?shù)挠行б?guī)模，為鐵路的貨運(yùn)改革帶來(lái)新方向，為闖出發(fā)展新局面開(kāi)出新“妙方”，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)煥活的全新升級(jí)。

以“多樣方案”為策，打造品牌的“磁力引擎”。因“白貨”運(yùn)輸要面對(duì)大量的中小客戶(hù)、根據(jù)客戶(hù)的個(gè)性化需求提供靈活安排的特點(diǎn)，給鐵路貨運(yùn)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。鐵路部門(mén)以多樣方案為策，勇于創(chuàng)新、尋求突破，緊盯客戶(hù)需求大膽嘗試。他們積極聯(lián)合開(kāi)發(fā)物流市場(chǎng)，充分利用集裝箱“專(zhuān)業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、國(guó)際化”的優(yōu)勢(shì)，為客戶(hù)提供了“科學(xué)化、優(yōu)惠化、人性化”的物流運(yùn)輸方案，這份“私人定制”清單不僅會(huì)成為攻占“白貨”市場(chǎng)的“妙計(jì)良方”，更將打造出鐵路貨運(yùn)品牌的磁力引擎，實(shí)現(xiàn)“黑貨”運(yùn)輸和“白貨”運(yùn)輸齊頭并進(jìn)，帶來(lái)數(shù)量發(fā)展邁向質(zhì)量發(fā)展的新氣象。

交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行。“小小”的“白貨班列”彰顯了鐵路部門(mén)應(yīng)對(duì)變化、搶抓機(jī)遇的強(qiáng)大決心，更見(jiàn)證了“人民鐵路為人民”的赤誠(chéng)初心。我們期待著“白貨班列”在新征程上大展拳腳，為美好生活增添更多的精彩。

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