《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》日前出爐，未來上海中心城60分鐘可達毗鄰城市，主要樞紐120分鐘可達長三角主要城市。同時，對未來五年上海綜合交通發(fā)展提出了明確的目標指標、原則策略和任務舉措。

“打造‘立體融合、人本生態(tài)、智慧高效’的高質(zhì)量、現(xiàn)代化綜合交通體系，實現(xiàn)國際航運中心世界一流，區(qū)域一體化交通互聯(lián)互通水平全國領先，綜合運輸服務品質(zhì)一流，交通治理能力全面現(xiàn)代化。”

——上海市副市長張為表示。

“鐵路對外通道方面，加快構(gòu)建‘五向十二線’干線鐵路通道布局，實現(xiàn)上海中心城60分鐘可達毗鄰城市，主要樞紐120分鐘可達長三角主要城市。具體舉措包括：一要基本建成滬蘇湖鐵路、滬杭客專上海南聯(lián)絡線，加快建設滬通鐵路二期等項目，推進沿江高鐵、滬乍杭鐵路建設;二要推進嘉閔線北延伸等規(guī)劃建設;三要完善鐵路客運樞紐布局和貨運體系。”

——《規(guī)劃》中提到。

“一方面，通過綜合交通賦能，錨固新城作為輻射長三角的戰(zhàn)略支點;另一方面，聚焦新城內(nèi)部交通體系，切實提升新城居民的便利度和獲得感。”

——上海市規(guī)劃資源局副局長許健表示，上海正在推進五個新城建設，圍繞獨立的綜合性節(jié)點城市定位，把新城建設成為引領高品質(zhì)生活的未來之城，全市經(jīng)濟發(fā)展的重要增長極，推進人民城市建設的創(chuàng)新實踐區(qū)和上海服務輻射長三角的戰(zhàn)略支撐點。在此過程中，綜合交通系統(tǒng)的功能提升將發(fā)揮不可替代的引領和支撐作用。

“未來5年，上海將發(fā)揮長三角地區(qū)龍頭的帶動作用，通過協(xié)同建設一體化綜合交通體系，進一步提升長三角基礎設施互聯(lián)互通水平，增強一體化發(fā)展的支撐保障。”

——上海市交通委總工程師李俊豪介紹，國家“十四五”發(fā)展綱要明確提出“加快基礎設施互聯(lián)互通，實現(xiàn)長三角地級及以上城市高鐵全覆蓋，推進港口群一體化治理。

“依托滬乍杭鐵路等國鐵干線項目，將進一步強化虹橋國際開放樞紐與蘇浙周邊地區(qū)的協(xié)同發(fā)展，擴大虹橋樞紐輻射范圍。正在建設的市域(郊)鐵路機場聯(lián)絡線和加快啟動的嘉閔線及北延伸、17號線西延伸等項目，將進一步增強虹橋國際開放樞紐面向長三角區(qū)域的服務能力。”

——上海市發(fā)展改革委副主任王華杰表示，長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)和虹橋國際開放樞紐是上海落實長三角一體化國家戰(zhàn)略的重要承載地。“十四五”期間，上海將規(guī)劃統(tǒng)籌推進長三角區(qū)域交通基礎設施建設，打造互聯(lián)互通、分工合作、管理協(xié)同的交通基礎設施體系。

“服務長三角一體化發(fā)展，加快推進G318、G228省界干道建設，提升近滬路網(wǎng)通行能力;積極投入‘五個新城’建設，參與道路公路420公里，航道66公里，建成S3滬奉高速、S4奉浦東橋、嘉松越江大橋，推進滬嘉高速、浦星公路、滬松公路功能提升，有效提高新城通行效率、交通品質(zhì)。”

——上海城投(集團)有限公司總裁陳慶江介紹，城投集團將積極助力國家戰(zhàn)略及綜合交通“十四五”規(guī)劃的落實落地，按照市委市政府部署，續(xù)建、新建一批前瞻性、帶動性重大交通工程，預計完成投資1820億元，計劃建成竣工32個重大項目。

(新媒體責編：xmtqyd)