日前，一列滿載100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱太陽能光伏組件的班列從浙江金華義烏西站出發(fā)，駛往全球第一大海港寧波舟山港。這是義烏—寧波舟山港穿山港區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)班列開通發(fā)運(yùn)的首趟班列。

浙江沿海，而金華是浙江省內(nèi)唯一既不靠海也不沿邊的設(shè)區(qū)市。“沿海的內(nèi)地”如何對(duì)外開放市場(chǎng)，深度融入全球經(jīng)濟(jì)?眼下，金華正依托義甬舟開放大通道，將“世界超市”義烏與寧波舟山港連接起來，建立起“買全球、賣全球”的貿(mào)易格局。

義甬舟開放大通道，是浙江省“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的重大戰(zhàn)略平臺(tái)之一，也是浙江融入長江經(jīng)濟(jì)帶的重要平臺(tái)。大通道向西聯(lián)通“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，向東連接“21世紀(jì)海上絲綢之路”，中間還連著長江經(jīng)濟(jì)帶。

近日，《浙江省義甬舟開放大通道建設(shè)“十四五”規(guī)劃》發(fā)布。今后5年，浙江每年將投資千億元以上，實(shí)施約100個(gè)重大支撐性項(xiàng)目，重點(diǎn)建設(shè)綜合交通、現(xiàn)代物流、雙向貿(mào)易、數(shù)字智慧、產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)、生態(tài)文化六大通道，系統(tǒng)實(shí)施十大標(biāo)志性工程，將義甬舟開放大通道打造成高質(zhì)量開放發(fā)展的重要增長極、具有先行示范效應(yīng)的國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略性開放大通道。

根據(jù)規(guī)劃，金華—義烏港將成為寧波舟山港的“第六港區(qū)”，成為國際貿(mào)易的“始發(fā)港”和“目的港”。“第六港區(qū)”重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域集裝箱管理中心和海港功能大廳等，全面實(shí)現(xiàn)寧波舟山港與義烏國際陸港港務(wù)、關(guān)務(wù)、船務(wù)一體化，營造“無水有碼頭”的陸港聯(lián)動(dòng)物流新業(yè)態(tài)。

東向依港出海，金華義烏海鐵聯(lián)運(yùn)班列車輪滾滾，占寧波舟山港到港海鐵聯(lián)運(yùn)量的七分之一，義甬舟成為全國最繁忙的海鐵聯(lián)運(yùn)線路之一;西向依陸出境，“義新歐”2020年開行量達(dá)1399列，金華成為中歐班列全國第四城。

隨著“東向出海”功能進(jìn)一步增強(qiáng)，世界知名船企紛紛將相關(guān)業(yè)務(wù)向浙中內(nèi)陸腹地延伸，把“艙位”搬到金華。今年1月，義烏“達(dá)飛號(hào)”海鐵聯(lián)運(yùn)班列從“一月一班”升級(jí)為“一周一班”，金華平臺(tái)則相繼開行“地中海號(hào)”“達(dá)飛號(hào)”海鐵聯(lián)運(yùn)班列，一般當(dāng)天即可直達(dá)寧波舟山港裝箱上船，有效降低了出口產(chǎn)品的通關(guān)和運(yùn)輸成本。

同時(shí)，金華以新業(yè)態(tài)、新模式為依托，出臺(tái)《金華市進(jìn)一步深化市場(chǎng)采購貿(mào)易試點(diǎn)實(shí)施方案》，穩(wěn)定市場(chǎng)采購出口，持續(xù)鞏固國際貿(mào)易樞紐地位。今年一季度，金華實(shí)現(xiàn)外貿(mào)出口總值979.7億元，同比增長34.9%，出口規(guī)模、出口增長貢獻(xiàn)率均居全省第二位。其中，市場(chǎng)采購出口占比超過50%。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，金華跨境網(wǎng)絡(luò)零售出口133.6億元，占全省的42.3%，帶動(dòng)跨境快件業(yè)務(wù)快速增長。

“未來，義甬舟開放大通道建設(shè)將突出數(shù)字化引領(lǐng)，將數(shù)字化貫穿建設(shè)的全過程、全領(lǐng)域，打造數(shù)字義甬舟。”浙江省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“數(shù)字義甬舟”，即聚焦數(shù)字交通、數(shù)字港口、數(shù)字物流、數(shù)字貿(mào)易等重點(diǎn)領(lǐng)域，積極探索智慧高速、數(shù)字港口、數(shù)字機(jī)場(chǎng)，率先推進(jìn)“四港”聯(lián)動(dòng)物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加快建設(shè)數(shù)字貿(mào)易先行示范區(qū)。

(新媒體責(zé)編：xmtqyd)