機(jī)場(chǎng)高速改擴(kuò)建工程通車

南三環(huán)高架東延

國(guó)道107線鄭州境東移改建（二期）工程

加強(qiáng)水利、鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

加強(qiáng)應(yīng)用基礎(chǔ)研究，拓展實(shí)施國(guó)家重大科技項(xiàng)目，突出關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，為建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)、智慧社會(huì)提供有力支撐。——摘自黨的十九大報(bào)告

深讀報(bào)告 踐行報(bào)告

之

11月1日，西三環(huán)北延快速路與連霍高速互通立交建成通車。家住五龍口附近的市民小孫為之歡呼雀躍：“今后再回洛陽(yáng)老家，沿西三環(huán)往北可以直接上高速了。”家住高新區(qū)的記者也由衷地感到高興，走連霍高速到位于鄭東新區(qū)的報(bào)社，一個(gè)單程要比走市內(nèi)道路節(jié)省近40分鐘的時(shí)間。

計(jì)劃新增16座出入市口互通立交已經(jīng)開通13座，10條市域快速通道全部建成通車，所有縣市均實(shí)現(xiàn)有三條高速過(guò)境……越織越密、不斷升級(jí)的鄭州交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)正在不斷惠及著你我他這樣的普通市民群眾。鄭報(bào)融媒記者 黃永東/文 周甬/圖

交通路網(wǎng)建設(shè) 讓“貨暢其流”

“人能盡其才，地能盡其利，物能盡其用，貨能暢其流——此四事者，富強(qiáng)之大經(jīng)，治國(guó)之大本也。”這是1894年6月孫中山在《上李鴻章書》中就闡明的道理。

交通興，貨物才能順暢流動(dòng)，做生意才能四通八達(dá)。

黨的十九大報(bào)告要言不煩：“加強(qiáng)水利、鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”，并提出打造“交通強(qiáng)國(guó)”。

市委十一屆四次全會(huì)提出，要不斷放大鄭州的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，努力為建設(shè)國(guó)家中心城市提供支撐。

乘勢(shì)而上大作為，先行路上勇?lián)��?dāng)。十八大以來(lái)的五年，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)緊緊圍繞“城市國(guó)際化、縣域城鎮(zhèn)化、城鄉(xiāng)一體化”這一主線，抓住建設(shè)黃金期，以克難攻堅(jiān)、奮發(fā)圖強(qiáng)的精神狀態(tài)，創(chuàng)新工作思路，集中精力實(shí)施重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，強(qiáng)力推進(jìn)交通工程建設(shè)，努力為鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市當(dāng)好交通先行，在交通路網(wǎng)建設(shè)方面取得了一個(gè)又一個(gè)成就。

據(jù)市交通委統(tǒng)計(jì)，五年來(lái)全市范圍內(nèi)已完成交通重點(diǎn)項(xiàng)目近80個(gè)，完成市管項(xiàng)目投資約650億元，全市域基本形成了“高速支撐、中心放射、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、村鎮(zhèn)成網(wǎng)”的路網(wǎng)格局。

所有縣城20分鐘可上高速

高速公路是人類在機(jī)動(dòng)化出行時(shí)代的新發(fā)明。一條高速公路的通車，能快捷拉近城市的時(shí)空距離。

過(guò)去5年，我市交通系統(tǒng)緊密配合省高速公路建設(shè)單位，積極促成打通我市中心城區(qū)連接各組團(tuán)及重點(diǎn)鎮(zhèn)的高速公路連接線。

全市先后完成了鄭州至民權(quán)高速公路鄭州段、焦作至桐柏高速公路鞏義至登封段、連霍高速公路鄭州至洛陽(yáng)段改擴(kuò)建(鄭州段)、連霍高速公路鄭州至蘭考(鄭州段)改擴(kuò)建、武陟至西峽高速公路桃花峪黃河橋、焦作至桐柏高速公路溫縣至鞏義段、焦作至桐柏高速公路登封至汝州段、商丘至登封高速公路新鄭至登封段等8條高速路建設(shè)。

目前，鄭州全市域已實(shí)現(xiàn)了各縣市均有3條高速過(guò)境、所有縣城20分鐘上高速的目標(biāo)。

與此同時(shí)，國(guó)省干線公路建設(shè)也實(shí)現(xiàn)重大突破。全市先后開工了國(guó)道107東移(一期、二期、三期)、四港聯(lián)動(dòng)大道南延(一期、二期)、國(guó)道310中牟境工程、國(guó)道107新鄭境改建工程、省道323線、省道102線、省道321線、省道232線、省道234線滎陽(yáng)境、省道236線等10條國(guó)省干線公路新建或改擴(kuò)建工程。全市5年新增通車?yán)锍?20公里，國(guó)省干線總里程達(dá)到1350公里。

10條市域快速路 連通縣市

一個(gè)城市的發(fā)展不僅僅是中心城區(qū)的發(fā)展，還要帶動(dòng)中心城區(qū)周邊縣市組團(tuán)一起發(fā)展。過(guò)去幾年，我市全力推進(jìn)中心城區(qū)至周邊縣市的市域快速通道建設(shè)，取得了重大突破。

根據(jù)鄭州都市區(qū)交通規(guī)劃，全市先后實(shí)施了鄭汴物流通道、南三環(huán)東延、中原路西延、隴海路西延、科學(xué)大道西延、S314、四港聯(lián)動(dòng)大道、鄭新快速通道、大學(xué)路南延、S316改建工程等10條市域快速通道工程，構(gòu)成了中心城區(qū)向周邊縣市放射的快速路網(wǎng)格局。

截至今年5月，這些快速路已全部建成通車。目前，每個(gè)縣市均比過(guò)去多出一條雙向六車道、修建標(biāo)準(zhǔn)可比肩高速的快速路。這對(duì)加強(qiáng)周邊縣市與中心城區(qū)之間的道路連接、強(qiáng)化中心城區(qū)對(duì)縣市的經(jīng)濟(jì)輻射帶動(dòng)具有重大意義。

與10條快速通道相配套的還有環(huán)城高速出入市口建設(shè)。為了讓城區(qū)車輛快捷上下高速，與周邊縣市快捷連接，我市在周邊環(huán)城高速原有10個(gè)出入口的基礎(chǔ)上規(guī)劃新增16座互通立交。過(guò)去幾年，市交通委先后完成了鄭開大道上京港澳高速、航海東路上京港澳高速、南三環(huán)上京港澳高速、107輔道上連霍高速、花園路上連霍高速、文化路上連霍高速、科學(xué)大道上西南繞城高速、中原路上西南繞城高速、隴海路上西南繞城高速、大學(xué)路上西南繞城高速、鄭新快速通道上西南繞城高速、107輔道上西南繞城高速、西三環(huán)北延道路上連霍高速、蓮花街西延道路上西南繞城高速等14座互通立交建設(shè)，協(xié)調(diào)省高速公路收費(fèi)部門增設(shè)14座收費(fèi)站，目前已開通運(yùn)營(yíng)13座。

路通，福至。一條條暢通無(wú)阻的道路，助力鄭州在建設(shè)國(guó)家中心城市的道路上奮力前行。

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