“交通能夠實現人員和貨物的流動，促進經濟增長和生計，同時改善衛生、教育和金融等優質服務。它加強了連通性，有助于經濟一體化，改善社會公平，加強城鄉聯系，并建立恢復力。但是，與此同時，人們也認識到其對環境、社會和健康的負面影響。全球近四分之一的溫室氣體排放來自交通運輸，預計這些排放在未來幾年將大幅增加，進一步加劇氣候變化。而其他污染物，最明顯的是在許多城市中心，直接影響人類的健康;交通事故造成的傷亡人數也在增加。”

以上是聯合國官網上發布的一段聲明，對2021年10月14-16日在北京召開的第二屆聯合國全球可持續交通大會的意義做出了解釋。根據聯合國前秘書長高級別咨詢小組的報告，如果不采取積極主動的措施，現有的不平等現象，例如由于殘疾、性別或偏遠而造成的不平等現象，可能會更加根深蒂固。“可持續交通”旨在緩解這些負面影響，同時“促進經濟和社會發展，以安全、負擔得起、方便、高效和有彈性的方式造福今世后代”。人類要想擁有更美好的未來，擁有更理想的社會，建設可持續的交通方式，將是一個有效的辦法。

當代交通不僅是個人的行為，更是重要的公共服務，其是否平等地為所有人提供應得的服務，比如殘疾人的通行便利，山鄉居民的通行便利，事關社會的公平與公正;交通運行帶來大量的碳排放，節能減排是全世界178個國家和地區政府在《巴黎協定》上簽約限時完成的人類共同任務，交通作為排放的重點部門，任務艱巨但不容推卸，必須盡快找到并盡快落實完成任務的辦法。

從社會制度和生產方式兩方面看，僅僅在100多年前，中國還不是一個現代國家。但自從中國人民睜眼看世界以來，中國社會的各個領域一直以比近幾個世紀以來的人類平均發展速度更快的加速度在自主前進。尤其是近年來，經濟、科技和行政能力的全面提升，使得我國擁有更強的能力，來建設讓人民滿意的交通，從城市基礎設施，到山鄉居民點出行和運輸，從綠色環保，到節能減排，完善基礎設施建設，推進科技應用升級，在社會層面和技術領域，我國都在致力于建設一個更加現代化的，對未來負責的國家，用更平等的觀念、更環保的技術，造就更美好的未來、更平等的社會，實現共同富裕，在可持續交通的建設和發展進程中，走在世界前列。

在《中國交通的可持續發展》白皮書中，我國政府鄭重承諾：中國將秉持人類命運共同體理念，落實聯合國2030年可持續發展議程，加強交通國際交流合作，與世界各國一道，更好推進全球互聯互通、民心相通，為建設繁榮美好世界作出更大貢獻。（本刊記者/宋亮）

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