城際軌道：已經動工建設穗莞深城際（預計2018年通車）、橫貫東西的佛莞城際。新增設了一條從北到南的莞深快軌，計劃2020年開建。

城市軌道：R2號線1、2期已經通車，R2號線3期預計2024年通車。R1號線1期已開工，R1號線2期（對接廣州5號線）、R1支線（連接贛深鐵路東莞南站）預計2022年通車、R3號線一期工程最新規劃已公示。

高鐵樞紐站點：塘廈。除贛深高鐵外，位于塘廈的東莞南站還會接入兩條高鐵支線：贛深增城支線和南沙支線。

惠 州

惠州市住建局發布的交通規劃顯示將先期實施1、2號線一期以及深圳地鐵14號線惠州段軌道，將形成“Y”型路線，總里程規模達到91.1公里。其中1號線一期惠州北站至惠州南站段58公里，2號線一期演達站至仲愷高鐵站25公里，深圳地鐵14號線惠州延長段線路全長8.1公里。

莞惠城軌即將全線開通，贛深高鐵、廣汕高鐵相繼發布環評報告并確定線路，再加上廈深鐵路在惠州布局的惠州南站等高鐵站點，到2020年左右，惠州將形成“3條高鐵線9座站點”的高鐵網線布局。

在相關規劃背景軌道線路圖中，深惠城際將從深圳平地接入惠陽新圩，經鎮隆、仲愷城際站、惠州西站，最終接入惠州北高鐵站。

航空：惠州機場將服務深圳東部地區，發揮深圳第二機場功能。

中 山

深茂鐵路深圳-中山-江門段項目加快推進中；

南沙港鐵路加速建設中，有望于2020年底建成通車；

廣中珠澳城際軌道已提請納入《珠三角城際軌道網》（修編）規劃；

地鐵1號線一期工程計劃明年初動工建設；

廣中江高速三期工程建設正加速推進；

東部外環高速項目預計2020年底建成；

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