武漢沌口長江大橋荷載試驗完成，年底可通車;石首長江大橋南主塔中塔柱合龍;秭歸香溪長江公路大橋斜拉橋主塔即將封頂，連接隧道主線左洞已貫通，右洞預計年底貫通;利萬高速公路即將建成通車;三峽翻壩江北高速公路進入實質性建設階段……

歲末將至，荊楚大地上交通工程捷報頻傳。數據顯示：1-11月，全省共完成交通固定資產投資942.3億元，提前實現年度投資目標。其中，完成普通公路投資438.2億元，高速公路投資300億元，港航投資80.2億元，站場投資123.86億元;建成一級公路519公里，二級公路1399公里，新改建農村公路15107公里，完成公路安防“455”工程39265.74公里，均超額完成年度目標。

省交通運輸廳廳長何光中表示，從年初的“百日攻堅戰，實現開門紅”到年中的“時間任務雙過半”，從“大戰三季度，項目大拉練”到“喜迎十九大、攻堅保目標”，湖北交通季季有重點、月月抓督辦，堅持領導掛帥、專班駐點等模式，有效確保了年初確立的重點工程項目加速推進。特別是9月21日，全省交通運輸系統制定印發《全省交通建設領域“百日大會戰”活動實施方案》，對60個重點項目倒排計劃方案，細化任務、科學調度和督導督查。

“對進展滯后的項目，我們認真排查原因，破解建設、資金、協調等難題。”省交通運輸廳副廳長姜友生表示，該廳實行廳領導分片包保制度，對進展滯后的重大項目和重點工作，下函督辦、開督辦清單，確保督導到位。同時還建立了廳市共建、廳局共建、廳企聯動等多層面的合作推進機制，全力掃除項目建設“絆腳石”。

麻城至安康高速公路紅安段，由于原投資商資金問題，導致工期拖延。省交通運輸廳與黃岡市政府積極主動介入，依法依規更換施工單位，開展綠色示范工程建設，既保證了工程質量，又減少了取土、棄土，保護了生態環境。“我們要把十九大精神落實到每一個工程、項目和每一項具體工作上，提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。”何光中表示，全省交通運輸系統將以十九大精神和交通強國目標為指引，把一個個交通項目建設成為湖北亮麗的新名片。

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