中國交通新聞網(wǎng)記者從1月22日召開的河北省交通運輸工作會議上獲悉,今年河北將牢固樹立大交通觀、大安全觀、大質量觀,切實打好防范化解重大風險、精準脫貧、污染防治攻堅戰(zhàn),著力抓好京津冀交通一體化、改革開放、服務保障等重點工作,全年新增高速公路500公里以上,完成新改建普通干線公路600公里、農(nóng)村公路5500公里,新增港口設計通過能力4400萬噸,地方鐵路、機場、場站建設取得新進展。副省長張古江就交通運輸工作作出批示。
張古江指出,過去的一年,全省交通運輸系統(tǒng)推動京津冀交通一體化實現(xiàn)率先突破,津石、延崇、太行山高速公路等重點項目建設進展順利,交通精準扶貧攻堅成效顯著,運輸保障、安全監(jiān)管、行業(yè)改革等工作也都取得新成就,為全省經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極貢獻。今年,全省交通運輸系統(tǒng)要加快推進重點項目建設,積極服務精準脫貧和鄉(xiāng)村振興,推動京津冀交通一體化向縱深發(fā)展,全面建設現(xiàn)代化綜合交通運輸體系,著力解決好交通運輸發(fā)展不平衡不充分問題,不斷滿足人民日益增長的出行需求,為奮力開啟新時代全面建設經(jīng)濟強省、美麗河北新征程作出新貢獻。
河北省交通運輸廳黨組書記、廳長單寶風表示,從現(xiàn)在起到2020年,緊緊圍繞全面建成小康社會,突出抓好“三大攻堅戰(zhàn)”,實現(xiàn)京津冀交通一體化率先發(fā)展的中期目標。從2020年到2035年,緊緊圍繞全面建成經(jīng)濟強省、美麗河北,突出抓好現(xiàn)代化綜合交通運輸體系建設,基本實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化。從2035年到本世紀中葉,緊緊圍繞把河北建設成為在國內(nèi)外具有廣泛影響力的社會主義現(xiàn)代化強省,全面建成現(xiàn)代化綜合交通運輸體系,譜寫交通強國河北篇章。
全力推動京津冀交通一體化向縱深發(fā)展是2018年重點工作之一。河北將以疏解北京非首都功能為“牛鼻子”,高起點規(guī)劃雄安新區(qū)對外骨干交通路網(wǎng),高標準建設雄安新區(qū)對外骨干公路重點項目;服從服務于北京城市副中心建設,做好廊坊北三縣與北京城市副中心交通運輸基礎設施規(guī)劃建設,京秦高速公路京冀、冀津接線段上半年通車,首都地區(qū)環(huán)線高速公路三河與平谷交界段具備開工建設條件;以疏解北京交通壓力為重點,做好與京津的溝通銜接,確保京秦高速公路遵化至秦皇島段、京新京藏聯(lián)絡線、京北公路開工建設,京新高速公路膠泥灣至冀晉界段、京秦高速公路大安鎮(zhèn)至平安城段、唐廊高速公路唐山段建成通車。
河北把交通精準脫貧作為第一民生工程和頭等大事來抓。今年將進一步完善貧困地區(qū)高速公路網(wǎng)絡,加快太行山高速公路建設,力爭全線建成通車;加快貧困地區(qū)普通干線公路建設,建成205國道鹽山繞城終點至冀魯界段、301省道三義堂至鄧油坊段等一批項目400公里;全力推進貧困地區(qū)特別是10個深度貧困縣農(nóng)村公路建設,新改建貧困地區(qū)農(nóng)村公路4200公里,堅決打贏交通精準脫貧攻堅戰(zhàn)。
污染防治攻堅戰(zhàn)是2018年“三大攻堅戰(zhàn)”之一,河北將突出抓好減塵、降耗、增綠各項工作,全力打造綠色交通。減塵方面,重點加強施工揚塵管理,做到施工工地周邊圍擋、物料堆放覆蓋、出入車輛沖洗、施工現(xiàn)場地面硬化、拆遷工地濕法作業(yè)、渣土車輛密閉運輸“六個100%”;降耗方面,積極調整運輸結構,推動中長距離大宗貨物運輸向鐵路、水路轉移,推進空鐵、公鐵、鐵水等聯(lián)程運輸,推廣應用新能源公交車,所占比重達到50%以上;增綠方面,開展國省干線公路沿線拆違增綠及路域環(huán)境綜合治理工作,抓好冬奧會賽區(qū)、省第三屆旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會公路沿線綠化,完成普通干線公路綠化580公里。
據(jù)介紹,2017年,河北全省交通運輸固定資產(chǎn)投資完成781.7億元,超額完成計劃任務。全省高速公路總里程達到6531公里;港口新增泊位9個、泊位總數(shù)達到208個,新增年設計通過能力2192萬噸,總能力達到10.6億噸;承德普寧機場通航運營。
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