黃平公路管理段五甘線K97處手工撒鹽融冰

　　受連續強冷空氣影響，我省自東北向西南遭遇入冬以來影響范圍最廣的凝凍天氣，為全力保障全省“兩會”期間路網安全暢通，省交通運輸廳及時啟動凝凍災害三級應急響應，相關部門迅速做出安排部署，充分利用信息化設備與交通云大數據平臺，對凝凍、大霧多發路段與重要節點實施動態監測， 各地交通部門也全員上崗，撒鹽除雪，全力抗凝保暢通，確保過往司乘人員生命財產安全。

　　貴州交通信息與應急指揮中心（貴州省路網中心）：

　　1月25日，貴州省路網中心出動應急通信指揮車赴遵貴擴容工程等新通車路段設立移動監測點，對重點區域交通流量、氣象情況等進行采集，同時通過VSAT衛星通信系統將綜合監測信息第一時間反饋指揮中心值守人員，為實時分析、研判路網運行狀況提供準確數據。

　　針對高速公路互通立交等大流量交匯節點，貴州省路網中心利用無人機進行高空巡航，并以指揮車為中心，通過車載短波設備對航拍圖像進行接收，采用中繼組網的方式，將高清視頻信號經專用通道持續回傳指揮中心大屏，實現傳統固定監控向移動監控由點及面的轉變，也為跨區域路網調度與管控提供決策支持。依托接入公路水路安全暢通與應急處置系統的各類智能感知設備與行業內外數據，經過系統模型的處理分析，值守人員能及時獲取到全路網流量、路況、突發事件等信息，形成監測預警“一張網”，并通過手機應急APP，12328平臺，實現指揮調度與信息發布“一令通”，有效提升路網管理效率和應急處置水平。

　　貴陽公路管理局：

　　1月26日晚上20時50分，貴陽公路管理局開陽段在巡查中發現云開S104線k54路段凝凍嚴重，遵貴擴容工程開陽南站出站車輛嚴重滯留，開陽段立即組織路政和養護人員15人，進行撒融雪劑和除冰工作。

　　通過持續不間斷拋撒融雪劑，直到23:30分，完成了對凝凍路段的保通工作，解救被困車輛40余輛。當晚，共拋撒融雪劑1噸。據了解，開陽縣氣溫還將持續下降，開陽段將不斷加強易凝凍路段的重點巡查救援及冰凍災害天氣的信息發布。做到重點管控，重點部署，保障公路安全暢通。

　　凱里公路管理局黃平段：

　　1月26日早上6點，凱里公路管理局黃平段應急值守巡查人員發現打通的道路再次結冰，該段管養的公路大部分路段交通受阻。根據凱里公路管理局的安排部署，結合工作實際于9點組織全段干管人員召開了2018年防凍防滑工作調度會，全面部署和啟動黃平段防凍防滑工作。

　　1月26日23時，黃平段段長褚秀兵帶隊對轄區內公路進行巡查，重點對急彎、陡坡、臨水、臨崖等事故隱患路段和災害易發多發路段安全設施進行排查，巡查發現省道五甘線K121（茶園）至K123M（老魚樁大橋）處道路結冰，車輛不能正常通行，道路交通安全受到影響。立即向凱里公路管理局、黃平縣應急辦匯報了公路凝凍情況。險情就是命令，防凍防滑應急預案啟動，褚秀兵立即下達應急搶險工作啟動指令。23時30分，防滑應急小組人員冒著凌冽的寒風迅速趕赴凝凍路段，由路政人員實施現場的交通秩序管理，保障搶險救援工作有序開展，運輸搶險組撒融雪鹽，奮戰在抗凝保通戰線上。

　　至1月27日17時，通過全體抗凝人員近三個小時的奮戰的辛勤付出，黃平段管養的道路全部正常通行，疏通滯留車輛500余臺、滯留人員1600余人。持續下降的冷空氣，將公路人的努力完全摧毀，22時30分，巡查人員發現黃平段管養的五甘線、湄黃線路面結冰嚴重，交通阻斷。應急搶險防滑防凍人員對凱里至黃平，黃平至施秉重點路段撒鹽融冰，至1月27日凌晨4時，黃平段累計出動抗凝保通及搶險救援車輛10臺32次，投入42人次撒融雪鹽10噸、撒防滑沙8.5噸，有效地保證黃平段管轄的國省干線公路暢通。

　　凱里市交通運輸局：

　　1月26日，為切實做好低溫雪凝天氣防范應對工作，凱里市交通運輸局積極安排部署，局相關領導帶隊赴旁海鎮、灣水鎮、龍場鎮開展道路巡查，及時安排人員到結冰路段進行灑鹽除冰保暢工作。

　　截止26日15時，凱里市交通運輸局共組織3個道路巡查組合7個應急保暢組45人，16輛搶險車輛，70名養護工對凱里市縣鄉村道進行灑鹽除冰�，F共巡查里程達230公里，重點路線為：爐山至下司、舟溪至雷山、鴨塘至興仁、虎莊至爐山、龍場至灣水、凱里至施秉、旁海至凱棠等主干道。灑工業鹽26噸，向各鎮、街道、市直部門調撥了工業鹽32噸。目前，所有道路已基本恢復通行。

　　為進一步做好低溫雪凝天氣防應工作，凱里交通運輸局要求全體干部職工周末照常上班，到崗到位進行路況排查，電話24小時保持通暢。

　　貴州高速集團貴陽營運中心：

　　1月25日貴州地區氣溫驟降，為保證貴陽營運管理中心管轄內高速路面道路安全通行，貴陽營運中心各應急中隊、各橋隧站聯合一路多方對高速路上的風口、橋梁、特殊路段進行24小時巡查，對有出現凝凍現象的路段進行預防性撒鹽。2018年1月25日00時至26日12時，貴陽營運中心管段內道路共進行撒鹽18次，共計撒鹽85噸。

　　1月26日上午，貴陽中心開陽應急中隊巡查發現一起多車追尾事故，隨后立即通知一路多方，并上報貴陽路網中心。

　　貴陽營運中心領導、貴陽路網中心領導立刻趕往現場指導救援工作。貴陽路網中心聯合高速交警在竹林收費站匝道口等地進行臨時交通管制。該起多車追尾事故是由于第一輛車車速過快、司機操作不當與側方車輛發生刮擦，后方貨車制動不及時發生側翻，隨后造成多車追尾事故。在事故現場，貴陽中心、貴陽路網中心聯合一路多方在現場制定救援方案，先后把事故車輛拖離現場，交通恢復半幅通行。隨后，社會救援吊車對側翻的貨車進行吊正。被救援的事故車輛司機對應急隊員的救援表示了由衷的感謝，恢復交通后，一名司乘人員駕駛車輛行駛到了應急隊員旁，為應急隊員遞上了一瓶水，為應急隊員的救援豎起了大拇指。

　　因遵貴擴容工程部分路面出現凝凍現象，貴陽路網中心立刻聯系貴陽養護站對高速路面進行預防性撒鹽，養護撒鹽車到達現場后，貴陽營運中心、貴陽路網中心聯合高速交警對撒鹽車帶道押道帶行，保證后方車輛安全通行。

　　隨后，貴陽營運中心召集應急中隊、養護、高速路政、高速交警等相關部門，針對貴遵復線的特殊路段的路面凝凍現象，在楠木渡收費站召開緊急會議，對凝凍天氣對高速路面的影響再次進行工作部署。要求在特殊路段加強巡查，備足抗凝用鹽。

　　據了解，貴陽營運中心管轄內收費站已更新提示語，提醒出入高速的車輛凝凍天氣減速慢行。貴陽中心沿線情報板也發布了“凝凍天氣，慢！慢！慢！”的提示。

　　貴州高速集團銅仁營運中心：

　　銅仁營運中心轄區迎來入冬以來的第二次凝凍天氣，受冷空氣影響，1月25日晚，銅仁地區大面積下起凍雪，銅仁營運中心轄區內高速全部被凍，致路面凝凍、交通事故、車輛滯留等情況頻發。

　　從1月25日凌晨至1月26日早上13時，銅仁營運中心連續作業撒鹽共計30余次，轄區范圍內全面啟動撒鹽作業，所有路段情報板全部顯示凝凍安全提示。其中，萬山、石阡、鎮遠、三穗等路段凝凍尤為嚴重，其撒鹽作業已持續一天一夜。

　　直至目前，銅仁營運中心轄區內因凝凍路面引發多起事故，但未造成人員傷亡，轄區內應急保暢中隊連續高速救援近30個小時未合眼，一面開展救援工作，一面協助高速交警、路政人員進行交通指揮，確保道路暢通。

　　截止1月26日早上12時，銅仁中心各收費站全面投入抗凝保通行列，對滯留司乘人員送上誠摯的幫助，并且提供熱水、食物同時將其引導至便民服務區進行取暖，助其在短暫的滯留期間不受餓挨凍；對過往司乘人員都予以溫馨的路況提示，幫助其及時掌握路況信息。

　　交通抗凝保暢宣傳組 整理報道

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