成立全國首個地方性多式聯(lián)運發(fā)展聯(lián)盟，開通中歐(青島)班列、加密開行中亞班列，青島港海鐵聯(lián)運量增長57%領跑全國，以8條空中洲際直達航線的開發(fā)速度躋身副省級城市前列，成功舉辦港口經(jīng)濟與海運物流國際研討會……交通運輸，正日益成為青島建設“一帶一路”重要節(jié)點支點城市和宜居幸福創(chuàng)新型國際城市的堅強保障，這一切與青島市交通運輸委員會(簡稱青島市交委)開展的基層組織建設年活動密不可分。

“處長強則機關強、機關強則基層強、基層強則交通強”，這是青島市交委黨委書記、主任王勇常話掛在嘴邊的一句話。近年來，遵循著強基層強交通的初衷和使命，青島市交委大力開展基層組織建設年活動，不斷解決基層組織建設突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，基層組織持續(xù)動起來、活起來，不僅良性運轉(zhuǎn)而且持續(xù)強大。

調(diào)研全覆蓋 聯(lián)系常態(tài)化

在基層組織建設年活動中，青島市交委黨委相繼開展了“集中調(diào)研月”“調(diào)研全覆蓋”工作，委領導班子成員和委直單位領導班子成員將系統(tǒng)內(nèi)204個黨支部全部調(diào)研了一遍。在公路站、執(zhí)法中隊等基層單位，與1000余名黨員干部座談交流，認真梳理基層組織存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，分析了解基層黨員群眾的愿望和需求。

針對調(diào)研中收集的276個問題和300余條意見和建議，青島市交委黨委帶頭制定為基層解難題辦實事7項具體措施，指導各級基層黨組織開展服務一線活動。健全完善委領導班子成員聯(lián)系基層制度，加大基層一線發(fā)展黨員力度，開展每年兩期的基層黨支部書記進市委黨校集中輪訓。科學合理制定干部掛職工作方案，每年一期，選調(diào)基層干部到委機關掛職鍛煉。加大對基層困難職工的關愛幫扶力度，重點改善生產(chǎn)一線、戶外作業(yè)職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，切實為基層職工排憂解難。

交通運輸系統(tǒng)攤子大、鏈條長。青島市交委以“永遠在路上”的恒心和韌勁，一級抓一級，層層抓落實，將黨建工作納入重點工作推進路線圖，把黨建目標和要求細化為44項標準，變“軟指標”為“硬任務”，與業(yè)務工作同研究、同部署、同調(diào)度，切實推進落實“三張清單”和抓基層重點突破任務，促進基層黨組織全面進步、全面過硬。

學習接地氣 引領見實效

“節(jié)假日在一線、重要事件在一線、惡劣天氣在一線”，是青島市交委廣大黨員干部的工作常態(tài)。為推動黨員教育、組織生活、作用發(fā)揮常態(tài)化，基層組織建設年活動堅持在學習中把握方向、在傳承中凝聚力量、在創(chuàng)新中提升服務。

青島市交委充分發(fā)揮“交通大講堂”作用，先后邀請市委組織部、全國交通運輸系統(tǒng)的領導和專家學者舉辦專題講座，累計培訓3000余人次。全委線上線下同步推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化，用好共產(chǎn)黨員網(wǎng)、“燈塔—黨建在線”等黨建教育平臺，每周借助微信群為全委黨員干部分享一次“微黨課”。線下制定學習清單和配檔表，推行菜單式學習;各級領導班子成員帶頭學習、宣講黨的十九大精神，開展手抄黨章、重溫入黨誓詞、參觀黨史紀念館等實踐活動，把主題黨日過成黨員的“政治節(jié)日”。

榜樣引路，和諧向上。遠學谷文昌、廖俊波等人物的事跡，近學青島市道路運輸管理局市場監(jiān)督管理處副科長、“齊魯最美青年”金珂等身邊優(yōu)秀黨員優(yōu)良品質(zhì)。組織基層黨支部觀摩學習“工人先鋒號”“三八紅旗集體”黨支部，傳承交通人“敢打硬仗，勇于奉獻”的優(yōu)良傳統(tǒng);開展尋找黨員導師活動，組織年輕黨員向老黨員看齊，團員青年向黨員看齊，在思想業(yè)務作風上“幫傳帶”。基層站所還建立了好人榜，開展“四比四看”活動，講好青島交通人自己的故事，營造和諧向上的工作氛圍。

發(fā)展提質(zhì)效 服務創(chuàng)品牌

刻印“堅持道德高線、守住紀律底線、不碰違紀紅線”意識，發(fā)揚“甘于擔當、甘于奉獻”的精神，自開展基層組織建設年活動以來，青島市交委圍繞市民關注焦點，以供給側(cè)結構性改革為抓手，深入推進公交都市創(chuàng)建、項目建設攻堅、物流產(chǎn)業(yè)升級三大行動和“委辦實事”，基層黨組織攻堅克難的戰(zhàn)斗力進一步增強。

形成“掛圖作戰(zhàn)”氛圍，“三個服務”實現(xiàn)新突破。出臺機關政務管理規(guī)范，7項青島地方規(guī)范發(fā)布實施，編制公開20項公共服務事項，清理取消6項證明事項，修訂出臺裁量基準509項，“只跑一次腿”網(wǎng)辦率達100%，審批提速50%以上。“青島交通”App上線，交通運輸公共服務平臺榮獲智慧青島十佳典型案例，相繼推出并持續(xù)更新“一帶一路”、中歐等5個國際航運指數(shù)，交通運輸能耗與碳排放統(tǒng)計監(jiān)測平臺試運行。積極推廣“先培訓后付費”駕培模式，深化汽車維修企業(yè)誠信聯(lián)盟建設，探索建立巡游出租車網(wǎng)約機制，推進巡游出租車與網(wǎng)約車健康穩(wěn)定發(fā)展，“琴島通”新發(fā)卡110萬張，累計突破700萬張。落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品、重大節(jié)假日等惠民通行政策，減免約320萬車次1.2億元通行費。

深入推進公交都市創(chuàng)建行動，市民出行品質(zhì)進一步提升。實施公共交通供給側(cè)改革一攬子政策，成為國內(nèi)政府購買公交服務體系最全、實施最好的城市之一。實施公共交通惠民政策，年節(jié)省市民出行成本約3.2億元;2條地鐵線路實現(xiàn)運營，公交專用道達231公里，公交通行優(yōu)先權進一步強化;全市綠色公交車達到7807輛，占78%，每年減少碳排放量約1萬噸;“村村通”公交線路覆蓋194個貧困(偏遠)村，城鄉(xiāng)公交服務均等化進一步推進。

扎實開展項目建設攻堅行動，交通設施網(wǎng)絡進一步優(yōu)化。新機場高速公路、濟青高速公路、龍青高速公路工程順利推進;公路安全生命防護工程加快推進，普通國省道優(yōu)良路率達89%以上、一二類橋梁占比95%，完成150公里農(nóng)村公路大中修工程;濟青高鐵、青連鐵路、董家口疏港鐵路全面開工建設，青島境內(nèi)鐵路里程增長65%，基本實現(xiàn)青濟、青京、青滬“1、3、4小時生活圈”。

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