據來自貴州交通信息與應急指揮中心的消息，截止1月30日16時，全省高速公路受凝凍影響管制路段現已全部恢復正常通行。

自1月24日以來，全省高速公路共設置抗凝值守點121個，投入抗凝保通人員11040人次，出動搶通設備3248臺次，拋灑融雪鹽、防滑沙共12158.33噸，12328受理服務咨詢電話29071次。

貴州高速集團營運中心:

貴州高速集團營運管理中心根據省交通運輸廳加強抗凝保暢通知要求，不輕易關閉高速公路，全力保暢高速公路安全暢通。在各路網中心成立區域抗凝保通聯合指揮部，由各地高管處統籌轄協調區內高速公路經營單位入駐，開展聯合值班、聯合指揮等工作。同時視災情嚴重程度，需要采取交通管制措施的，原則上每日不早于19時，開通時間不晚于次日9時。要合理選擇管制點位，避免干擾其他路段正常通行，避開橋梁、長下坡、隧道內，防止次生事件發生。在開通前，要把控好時間節點開展撒鹽除冰作業，提高除冰與車輛疏導效果。

同時明確，采取分段截留、分段接駁的方式，將車輛集中起來分時段、分批量放行。并實行養護撒鹽、路政車開道、重車碾壓、客車尾隨、小車在后的措施，確保安全通行。保證無大面積車輛滯留。

貴州高速集團貴陽營運管理中心負責人安陽介紹，貴遵高速和遵貴擴容高速是貴陽區域重點保暢主干線，原則上至少保證其中一條暢通，另一條有管制地分時通車。

目前遵貴復線因海拔較高，橋隧比較大，凝凍情況較嚴重。因此，主要采用將車輛集中到一定數量或時間后，通過鹽車撒鹽、執法車輛40碼壓速開道、重車碾壓、客車跟隨、小車尾隨的方式，分段接駁護送出行。根據預測，此場凝凍或將間斷持續到2月9日。

從2月2日開始，從西向東的發展較明顯，因此，清鎮、安順、水城段高速將受寒潮影響，屆時將成為管控重點區域。目前，貴陽營運管理中心儲備融雪鹽1093噸，已消耗600多噸，正緊急調撥800噸進行補給。

遵義高速公路管理處：

“沒有問題，我們已經做好接車的準備!”接電話的人是遵義高速公路管理處龍坪路政執法大隊大隊長張光恒。26日晚開始，受強冷空氣影響，遵貴擴容工程出現大面積凝凍，遵義、貴陽兩地高速公路管理處決定，采取交替護送的方式，讓滯留車輛有序離境。截至目前，已有4撥兒車隊累計超過4000輛(次)安全通過了貴遵復線凝凍路段。

據了解，26日晚發生凝凍后，為確保道路交通安全，相關部門對貴遵復線予以了臨時交通管制，但部分車輛滯留高速貴陽境內，有的司機在服務區已等候20個小時。到28日，滯留在貴陽境內的車達上千輛。對此，遵義、貴陽兩地高速公路管理處決定，采取交替護送的方式，讓滯留車輛有序離境。

為了讓這些車輛安全過境，龍坪路政執法大隊組織養護部門先對高速公路路面進行除冰，并派人對橋面和隧道出入口等重點路段進行值守，實時監控，保證路面通行狀況良好。

28日下午2時，溫度-3℃，大型車隊在貴陽高速公路管理處的護送下進入遵義境內，張光恒立即用車載喊話器喊話：“請大家排好隊，不要急，我們一定把大家護送到安全路段。”此時，龍坪路政執法大隊的兩輛車在車隊前方壓速帶路，另一輛車則在車隊旁邊維持秩序。從楠木渡收費站上道口到青山互通立交平時只需要40分鐘左右，路政隊員帶著車隊整整走了2個小時，抵達青山互通立交后車隊解散，龍坪路政執法大隊的護送任務圓滿結束。這時，許多司機從路政執法車旁邊經過時，都按響了喇叭，以此向路政隊員表示感謝。

29日上午10時，第4撥兒車隊從貴陽境內羊昌互通開始，由貴陽高速公路管理處開陽路政執法大隊護送，下午1時49分到達遵義楠木渡收費站，并轉由龍坪路政執法大隊護送，隨后安全抵達青山互通立交。截至目前，高速路政部門已護送4撥兒車隊，累計超過4000輛(次)安全通過貴遵復線凝凍路段。

都勻高速公路管理處：

1月27日17時，接報警：G76廈蓉高速公路(格都段)1323公里處馬寨大橋上(榕江往貴陽方向)處理多車追尾事故，滯留了40名乘客，隨即三都路政執法大隊立即奔赴現場。抵達現場時車輛擁堵已長達數公里，道路暫時中斷，經過路政努力，交通暫時緩行，但大面積凝凍導致車輛無法將滯留乘客送至安全區域，路政員立刻采取行動，采取輪流接送方式，首先將老弱婦孺群眾接送至大隊，然后再接送其他滯乘客，兩小時內所有滯留乘客轉移完畢，將滯留乘客接送至三都路政執法大隊進行取暖、休息。

滯留乘客來到大隊之后，路政人員耐心做好解釋安撫工作，很多乘客已經凍得瑟瑟發抖，路政員見狀及時為司乘人員送上一杯熱茶;細心的路政人員發現一位阿姨因淋雨頭發打濕，不停打著噴嚏，路政員立刻找來吹風機，讓阿姨在辦公室吹干頭發，阿姨隨即露出笑容并對路政人員的貼心舉動點贊;隨后路政員拿出儲備的存糧給乘客墊墊肚子，又到廚房煮了好幾鍋面條，分發給每一位滯留乘客，司乘人員捧著面激動地對路政人員表示感謝：“謝謝，謝謝，要是沒有你們路政人員我們真不知道今晚該如何熬過去。”路政人員的熱忱的服務在寒冬臘月之際溫暖了廣大司乘人員心。今夜的寒風依舊呼嘯，路政人員忙碌的身影仍不斷閃現，滯留旅客的心卻是格外的溫暖。一幕幕類似的情滿旅途畫面重復在上演!

息烽至黔西高速公路：

“六桶收費站有一車上有待產孕婦，急需護送就醫，情況緊急”。1月29日11點50分，正在息黔高速九莊收費站背鹽裝車的應急隊員李再吉接到求助信息，一輛載有孕婦的貴F牌照車輛準備開往貴陽為孕婦就醫。接到求助信息后，應急隊員立馬趕到了現場。

“天氣寒冷，橋面還有不同程度的凝凍，我們在前面開道，您保持車速，跟著我們的車印，注意安全”匆匆趕來的涂瑞峰、楊鴻宇、李再吉、徐源四名應急隊隊員一邊關切地說，一邊準備為這輛載有孕婦的車輛開路保駕護航。一路上，應急隊員顧不得通宵抗凝的辛苦，咬緊牙關，安全謹慎的為運載孕婦的車輛開道，四十分鐘后，安全地把車輛送到了小寨壩互通，與貴遵高速應急救援人員成功對接，將護航“接力棒”交由貴遵高速應急救援人員。由貴遵高速應急救援人員護送至貴陽。凌晨2點，通過電話聯系，孕婦已安全到達貴陽醫院就醫。

凱里高管公路管理處：

自1月24日開始，“抗凝保通”形式嚴峻，凱里高管處各路政執法大隊在一線“浴雪奮戰”，但由于線路長，凝凍覆蓋面積廣、持續時間長，抗凝工作任務相當繁重。面對這樣的形式，為保證司乘人員能安全行駛高速公路和在途中真切感受到高速路政人的服務熱情，凱里高管處機關黨支部與處團總支聯合成立了“黨團突擊隊”，增加抗凝保暢力量的同時，也讓“情滿旅途”。

這支突擊隊由機關黨員、入黨積極分子、處團員青年組成，根據情況安排每次行動人員，備足了面包、餅干、泡面、礦泉水及融雪鹽，將去到每一個需要的地方。比如遇到滯留車輛和群眾，突擊隊會為他們送上事物和水，讓他們在寒風中不至于挨餓，會安撫他們的情緒，讓他們不會因為天氣原因情緒激動，還會幫他們想辦法，讓他們盡快安全離開;比如遇到凝凍結冰嚴重的地方，突擊隊會及時開展撒鹽除冰作業;比如遇到堅守崗位的路政員，突擊隊會真情地問候，讓他們感受到處黨委和處團總支對他們關心和厚愛。

此外，黨團突擊隊還制作了宣傳單，適時發給司乘人員，告訴他們在冬季出行需要提前做好的準備，以及在高速公路上遇到困難了應該怎么辦，同時也讓他們更了解高速路政。

作為新時代的黨員、團員、青年，凱里高管處黨團突擊隊充分發揮了黨員先鋒模范帶頭作用和奉獻、友愛、互助、進步的精神，并發揚了交通人特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰斗的精神，將克服一切困難，確保轄區高速公路安全暢通。據悉，此次黨團突擊隊“情滿旅途”活動將持續到春運結束。

遵義公路局湄潭段：

1月26日，湄潭段管養路段開始結冰，湄潭公路管理段全體職工按照既定應急預案，緊急上路除冰作業，確保道路安全暢通。傍晚，隨著杭瑞高速和銀白高速的相繼關閉，湄潭段轄區內的G326國道和S204省道通行壓力陡然增大，前往遵義和余慶方向的車輛分別大量涌向G326國道、S204省道。隨著時間向晚，氣溫越來越低，在G326K297-k319路段，結冰的路段逐步擴大，車輛行駛越來越難，緩慢的行進速度使得車輛排成隊綿延六七公里長，素日里安靜的山間變得燈火輝煌。

在草鞋埡路段，擁擠的車輛似一條火龍盤旋在山間。黃家壩養護站站長佘安洪和應急站站長張波帶領著作業人員顧不得瞧上一眼平時難得一見的場景，一邊不停的往車輪下撒著防滑鹽，一邊叮囑著過往的司機：“師傅，前面結冰嚴重，您小心點兒啊”。就這樣來來回回的不停穿梭、不停地重復著同樣一句話，時間已經來到凌晨1點，在大家的共同努力下，滯留在路上的車輛逐步駛出結冰嚴重路段，交警部門對道路實施封閉后，山間又恢復像往常一樣平靜，作業人員撒完當晚最后一遍防滑鹽后，才逐步撤離。

在湄潭段全體人員的不懈努力下，到27日下午3點，在各條高速仍處于封閉的情況下，湄潭段管養的G326國道湄潭-鳳岡方向、湄潭至遵義方向、S204湄潭至余慶方向逐步搶通，道路又恢復到往常車來車往的場景。

興義高速公路管理處：

1月30日6時，汕昆高速萬屯互通處雙向1公里路面結冰，興義高速公路管理處立即組織高速交警、養護部門撒鹽除冰。3小時后，交通恢復。

當天上午，持續低溫加之降雨形成路面結冰，黔西南州境內汕昆高速、晴興高速、惠興高速三條高速公路個別路段出現凝凍，交通短暫封閉，興義高速路政立即聯合高速養護等部門撒鹽融冰，確保安全暢通，截止30日中午，黔西南境內各條高速公路恢復通車。目前，高速公路“一路三方”對易凝凍路段采取撒鹽預防結冰、24小時值守等措施，保證未來低溫天氣州內各條高速公路安全暢通。

水城高速公路管理處：

1月30日凌晨5點，水城高管處水城路政執法一大隊在夜間措施巡查至轄段“世界第一高橋”的北盤江大橋時，發現橋面出現凝凍，隨后，迅速通知并組織轄段“一路多方”進行雙向融雪劑噴灑。直至早晨9時，對因噴灑融雪劑滯留都格收費站的80多輛車護送至云南省普立大橋。在除冰期間，因云南省普立大橋受凝凍嚴重，水城路政執法一大隊在對北盤江大橋除冰作業之后，聯合云南高速路政對云貴交界處的普立大橋進行噴灑融雪劑。

貴州高速集團貴陽營運中心：

1月29日10點20分，位于烏當區水田的遵貴擴容高速公路竹林收費站口，20多輛貨車、客運車、小轎車正依次排隊等候進入高速公路。由于凝凍，為確保司乘人員安全，此條高速公路分時段放行車輛,此時收費站氣溫顯示零下2℃。

一輛川X22303鄰水—惠州的客車載著的55名乘客，正焦急的等待著，不知道何時能順利到達貴州老家鄰水。為了不讓乘客凍著，司機周維華一直發動車輛開著暖風，不知不覺一個多小時過去。

從廣東惠州打工準備回老家鄰水過年的范樹林今年40多歲了，攜著一家四口準備下車打探一下“情況”。這時，貴州高速集團貴陽營運管理中心的夏祖權和兩名同事剛好上車，在車門處大喊一聲：“如果大家冷了、餓了的話，先下來喝杯熱水，吃碗方便面。收費站開通就立即通知大家。”車上的部分乘客紛紛起身準備下車。

“只要凝凍，貴州各個收費站、服務區都有便民服務點，即使被困在高速公路上，也有他們送來吃的。所以說，再凝凍也不擔心沒吃的嘍。”開這條線路10多年的周維華坐上駕駛座上笑呵呵地插話道。

此時，范樹林一家已來到“便民服務臺”處，兩名穿著標有“貴陽營運中心”、“貴州高速先鋒”字樣的工作人員，立即給范樹林一家四口倒了4杯熱水、泡了4碗方便面。“爸爸，好香哦。” 范樹林的小兒子揉了揉被凍得通紅的鼻子，說完后便大口吃起了方便面。“一下車，真看到收費站入口處設置了便民服務點，桌上放著熱水、方便面、餅干、面包，還有藥箱，真讓人感到暖心。正好兩個娃娃又冷又餓，心情也頓時好了起來，真不愧是‘高速先鋒’!” 已凍得臉部有些僵硬的范樹林露出了笑容。

在這個小小的“便民服務臺”前，此時已排起了一條小長隊，有序的等候著吃上熱騰騰的方便面。兩名貴陽營運管理中心的工作人員不時將空箱放下去，又將另一箱方便面抬到了桌上沖泡，一團團熱氣飄蕩在上空中。

11點40分，只聽一聲“可以通行了!”正好和家人吃完方便面的范樹林放下空碗，連聲對兩名工作人員說著“謝謝”，便向客車方向走去，他還不時回頭，使勁向便民服務臺方向揮動著那只布滿老繭的右手。收費站打開了兩條通道，客貨分流，在營運管理中心閃著警示燈的巡查車的帶領下，貨車先行，客車隨后，小轎車最后，按著這個秩序緩緩駛入遵貴擴容高速。

“以竹林收費站為例，從26日開始，每天大概要滯留五六百人，分批次放行通過。”夏祖權介紹，目前各大收費站功能已全面“升級”，變為抗凝保通的民生救助站和工作補給站，工作人員隨時騰出辦公和休息地點，讓收費站轉換成滯留司乘人員的“餐廳、旅館、休息大廳”，絕不讓他們凍著、餓著。據統計，從26日開始，貴州高速集團貴陽營運管理中心就發放了方便面2000余盒，面包、餅干10余斤，牛奶20余盒。

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