4月18日，作為湘江“黃金水道”重要物流樞紐港口，長沙港銅官港區(qū)一期碼頭正式開港試運行。

由湖南省水運建設(shè)投資集團(以下簡稱“水運投”)與望城區(qū)政府共同投資開發(fā)建設(shè)的銅官港區(qū)，位于湘江干流長沙綜合樞紐下游右岸，是“十三五”時期長沙規(guī)劃發(fā)展的重要港區(qū)之一，對于進一步打通望城水運物流通道，完善湘江新區(qū)和望城高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)配套功能，對接“一帶一路”和“長江經(jīng)濟帶”，促進湖南外向型經(jīng)濟發(fā)展，提升望城乃至長沙、湖南的綜合競爭優(yōu)勢都具有重大意義。

銅官港區(qū)位于望城高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，規(guī)劃分三期建設(shè)2個2000噸級(兼顧3000噸級)件雜貨泊位、5個3000噸級(兼顧5000噸級)多用途泊位、以及2個商品汽車滾裝泊位。

銅官港一期碼頭，設(shè)計吞吐量為60萬噸/年，總投資約1.6億元，于2016年8月開工建設(shè)，今年2月完成交工驗收，主要建成2000噸級件雜貨泊位2個，泊位總長度225米，前沿作業(yè)區(qū)配備45T、16T門座式起重機各一臺和45T龍門式起重機一臺，為長沙港口區(qū)起重量最大。配套建設(shè)相應(yīng)的倉庫、堆場、道路和生產(chǎn)生活輔助設(shè)施，配備了生產(chǎn)信息化系統(tǒng)、岸電系統(tǒng)、光伏發(fā)電系統(tǒng)、LED節(jié)能照明系統(tǒng)。

銅官港區(qū)面臨湘江主航道，水路依托湘江2000噸級航道直通洞庭湖及長江，臨港依托湘江新區(qū)和望城高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，結(jié)合港區(qū)后方水運物流園開發(fā)建設(shè)，形成以水公鐵多式聯(lián)運為基礎(chǔ)，現(xiàn)代信息系統(tǒng)為支撐，電子商務(wù)為平臺，產(chǎn)業(yè)物流為主導(dǎo)，區(qū)域倉配一體化為特色，“綠色、智慧、低碳、高效”的現(xiàn)代化港口物流園區(qū)，打造一個立足長沙、服務(wù)三湘、影響中部、全國知名的國家級港口物流中心。

(新媒體責(zé)編：news1166)