建設智慧交通系統 優先發展公交 優化路網結構 清除馬路市場 解決停車難題

何富成 插圖

核心提示

近日，高德地圖聯合交通運輸部規劃研究院等單位發布《2018Q1中國主要城市交通分析報告》。報告顯示，今年一季度，我國主要城市擁堵趨勢持續下降，“首堵”為三線城市銀川。為了打通城市擁堵的“奇經八脈”，近日，銀川市出臺了《2018年“疏堵提暢”工程實施方案》，制定了建設智能信號控制系統及靜態交通管理系統、封小口保大口等九大措施，全面提升城市道路的暢通率。

措施一:建設智能信號控制系統及靜態交通管理系統

建設智能信號控制系統。在全市調整遷移100處原有信號機，新增200處路口視頻流量檢測設備，升級改造107處智能信號機，使全市智能信號機總體數量達到500臺。同時，對2012年以前建設完成的126處電子警察進行升級改造。

建設銀川市靜態交通管理系統。通過實時采集停車場信息，借助百度手機客戶端，向交通參與者及時有效發布靜、動態停車場信息，實現智能導航一體化目標。同時，2018年以后新建的運營性停車場，企業必須自主建設停車誘導管理系統及收費系統，并接入銀川市靜態交通管理系統。2018年完成靜態交通管理系統平臺建設及100處停車場設備改造及數據對接工作。

升級改造交通誘導系統。對現有10塊點陣屏和13塊光帶屏進行升級改造，并接入百度數據系統，通過誘導屏實時發布路況信息，為市民提供出行指南。

措施二:封小口 保大口

對北京路、上海路等現狀道路的300處無交通需求及開口間距過小的路口，采取彈性隔離樁及中央隔離護欄等設施進行封閉。

對文昌路、親水大街等17條現狀道路71處隔離帶及小街巷與機動車道連接口，采取拆除隔離帶斷口范圍內的路面結構層，增設道牙恢復隔離帶等方式進行全封閉。

措施三:建設公交專用道及公交港灣

在賀蘭山路、寶湖路、北京路、上海路、解放街、民族街、鳳凰街、親水大街、文昌街、六盤山路等10條道路的相關路段，建設公交專用道(2018年8月中旬完成6條，2018年年底完成其余4條)。

建設公交車移動抓拍系統及視頻網安全邊界平臺。每輛公交車安裝1套公交占道抓拍車載攝像機、中心管理平臺、網絡存儲服務、平臺對接服務、公安視頻專網邊界接入平臺和與交警管控平臺的對接服務。

對城市主干道路上的157處公交站點進行港灣式站臺改造。

遷移合并公交站點。對上海路民族街口、民族街郵區中心局(西)等23處公交站點實施遷移合并。

措施四：清除占道經營性馬路市場

清理、遷移和取締銀川市區市場巷夜市、立新巷早市、十八小門口市場、農資城西南角市場、麗景湖綜合市場、興慶區四小西門市場、紅花市場、南華再就業市場、消防二中隊巷早市、天成市場、藝術巷市場、星光巷市場、文萃南街市場等13處占道經營馬路市場。

措施五：強化靜態交通管理

新建公共停車場、停車樓，緩解停車難問題。新建原興慶區二小停車場、唐小南側小游園地下停車場2處公共停車場，可新增機動車泊位約700個，并同步制定相關政策,鼓勵單位或個人興(改)建停車場。

打破非經營性停車資源壁壘，將企事業單位放假、下班后閑置的停車泊位面向社會公眾開放，增加停車泊位社會供給。

對機動車道、非機動車道施劃的停車泊位進行科學合理評估，對不適宜實際需求的，面向社會公告后，及時予以取締，還路于民。制定城市街巷臨時免費停車泊位管理辦法，實行限時停放，盤活停車資源，對連續停放3個小時以上的車輛實施處罰，切實提高車位利用率、周轉率。加強城市主干道機動車違停查處力度，增加違停自動抓拍點位，打造交通管理“示范路”“嚴管街”，并逐步延伸，持續改善道路交通環境。

利用經濟杠桿調控停車資源，按照“路內高于路側、路側高于地下、主城區高于外圍區、商業區高于其他區域”的原則，制定差異化收費和計時累計收費標準，鼓勵和引導市民及外來群眾在城市外環停車。

措施六：建設行人立體過街設施

在同心街與健美巷交叉口、勝利街寧夏醫科大學總醫院路段建設2處人行天橋。

措施七：開展交通管理基礎設施標準化大會戰

制定中遠期交通管理規劃，復劃100條道路交通標線。新建(改建)大型交通指示標志217套，小型禁令、警告交通標志162套。

措施八：優化路網結構及功能

打通“斷頭路”。結合銀川市路網結構現狀，通過打通斷頭路，提升道路的通達性，優化路網結構。實施三林巷、南塘巷(民族街至利民街)、健康巷與文賓巷連通等2條道路打通工程。

實施斷面改造。結合市區內單幅路及兩側建筑物現狀，通過對道路斷面改造，進一步提升道路通行能力。實施民族街(長城路至南薰街)、政通路(西花園巷至中關村科技園)2條道路斷面改造工程。

改造“瓶頸路”。拓寬寶湖路唐徠渠橋、解放街唐徠渠橋、北京路三一支溝橋橋面，解決道路交通“腸梗阻”問題，提高整條道路通行能力。

優化道路功能。通過禁左交通組織，減少路口路段沖突點，提高道路通行效率。對賀蘭山路(友愛街至文昌街)、鳳凰街(賀蘭山路至六盤山路)路段19個路口實施路段禁左設置。對寧安大街與富安巷路口、寧安大街與親寧巷路口、正源街與宜居巷路口、尹家渠街與育安巷路口、北京路輕紡巷路口等5個路口實施節點禁左設置。

措施九：實施快速通道交叉口改造示范工程

對正源街與上海路、正源街與北京路(延伸至育安巷)、正源街與黃河路三個道路交叉路口進行改造，拓寬交叉口機動車道寬度，提升交叉口通行能力。

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