一是完善施工工地管理臺(tái)賬，認(rèn)真組織對(duì)全系統(tǒng)交通建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行梳理匯總，進(jìn)一步完善交通建設(shè)項(xiàng)目施工工地管理臺(tái)賬，對(duì)賬推進(jìn)，按責(zé)落實(shí)，依責(zé)處理;二是狠抓施工工地?fù)P塵治理，嚴(yán)格施工現(xiàn)場(chǎng)“三員”監(jiān)督管理、開工前“六個(gè)到位”、施工過程中“八個(gè)百分之百”、揚(yáng)塵污染“一票停工”等相關(guān)制度落實(shí);三是狠抓道路揚(yáng)塵治理，嚴(yán)格落實(shí)管理責(zé)任制，對(duì)所轄揚(yáng)塵路段實(shí)施集中攻堅(jiān)治理，突出重點(diǎn)路段，特別是將城鄉(xiāng)結(jié)合部、外環(huán)路段與干線、農(nóng)村公路連接交叉口等存在突出問題的道路納入攻堅(jiān)戰(zhàn)主戰(zhàn)場(chǎng)，采取堅(jiān)決措施予以根治;四是強(qiáng)化重型車?yán)@行管控，牽頭做好重型車?yán)@行的調(diào)研論證工作，結(jié)合四環(huán)管理現(xiàn)狀，起草《重型車輛繞行方案》，設(shè)置好過境重型車輛禁行標(biāo)志和引導(dǎo)標(biāo)志等設(shè)施。五是健全完善工作機(jī)制，繼續(xù)強(qiáng)化委分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，委機(jī)關(guān)相關(guān)處室和委屬相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為組員的環(huán)境污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作機(jī)制，明確責(zé)任、聯(lián)防聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化以督查促治理效果，以效果為督查指明方向，推動(dòng)治理效果提升;六是委屬各單位及各縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸主管部門繼續(xù)建立健全各層次工作責(zé)任制，構(gòu)建時(shí)時(shí)有人抓、事事有人管的工作格局，著力提升行業(yè)大氣污染防治工作水平。

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