日前，湖北省政府印發(fā)高速公路、干線公路、“四好農(nóng)村路”、水運(yùn)發(fā)展四個(gè)三年攻堅(jiān)工作方案，提出到2020年，力爭建成高速公路1750公里，全省二級及以上公路里程突破3.6萬公里，完成3萬公里通客運(yùn)班車農(nóng)村公路提檔升級，基本建成功能完善、資源聚集的武漢長江中游航運(yùn)中心，加快形成高質(zhì)量立體互聯(lián)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

今年至2020年，湖北將開工建設(shè)監(jiān)利至江陵高速公路東延段、武漢至陽新高速公路黃石段、利川至咸豐高速公路等項(xiàng)目，建成武漢城市圈環(huán)線高速公路孝感南段、保康至神農(nóng)架高速公路等項(xiàng)目，建成高速公路1250公里，到“十三五”末，全省高速公路里程突破7500公里。湖北將支持地方政府采取PPP、BOT、“BOT+EPC”等模式，推進(jìn)高速公路建設(shè)。

為打造高效率普通干線公路網(wǎng)，湖北將重點(diǎn)實(shí)施主通道擴(kuò)容工程、國省道提升工程和集疏運(yùn)完善工程，到2020年，全省干線公路二級以上公路比例達(dá)80%以上。對納入部省“十三五”國省干線公路項(xiàng)目庫，以及部省規(guī)劃外、地方需求迫切且具有明確資金來源的項(xiàng)目，湖北鼓勵(lì)以市縣為單位，采取“建養(yǎng)一體化”模式，通過分區(qū)域或分類別“打捆”招標(biāo)，整體推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。今年下半年，湖北將在全省全面推廣“建養(yǎng)一體化”模式。

在“四好農(nóng)村路”建設(shè)方面，湖北將按照路面寬度不低于5.5米、路基寬度不低于6.5米的標(biāo)準(zhǔn)，每年確保完成1萬公里通客運(yùn)班車農(nóng)村公路提檔升級;探索推行農(nóng)村公路“路長制”等管養(yǎng)模式，推進(jìn)縣、鄉(xiāng)兩級農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)設(shè)置率達(dá)到100%;結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，每年建成1萬公里美麗農(nóng)村公路，實(shí)現(xiàn)每個(gè)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村均有一條示范公路。

水運(yùn)發(fā)展三年攻堅(jiān)，湖北重點(diǎn)實(shí)施航運(yùn)中心核心功能區(qū)建設(shè)、高等級航道暢通、多式聯(lián)運(yùn)培育、綠色安全智慧航運(yùn)發(fā)展4項(xiàng)任務(wù)。到2020年，湖北全省三級以上高等級航道里程將突破2000公里，港口年通過能力將突破4億噸，集裝箱年通過能力將突破500萬標(biāo)箱。湖北將改建陽邏港區(qū)進(jìn)港專用公路，建成陽邏港區(qū)集裝箱鐵路專用線;積極推進(jìn)長江“645”工程，確保武漢至安慶402公里6米深水航道工程基本建成;建設(shè)陽邏港區(qū)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)示范工程和棋盤洲港區(qū)集裝箱公鐵水聯(lián)運(yùn)示范工程，拓展集裝箱江海直達(dá)航線。

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