5月28日，浙江省大灣區(qū)大花園大通道建設(shè)新聞發(fā)布會(huì)召開，到2022年，浙江要基本建成省域1小時(shí)交通圈、市域1小時(shí)交通圈和城區(qū)1小時(shí)交通圈，到2035年，90%以上縣(市)通高鐵、有機(jī)場(chǎng)，在全國率先建成現(xiàn)代化的交通強(qiáng)省。

統(tǒng)籌推進(jìn)大灣區(qū)大花園大通道大都市區(qū)建設(shè)是省第十四次黨代會(huì)和省十三屆人大一次會(huì)議作出的重大決策和戰(zhàn)略部署。大灣區(qū)是現(xiàn)代化浙江的空間特征，大花園是現(xiàn)代化浙江的普遍形態(tài)，而其中大量涉及到交通領(lǐng)域的大通道建設(shè)，則是現(xiàn)代化浙江的發(fā)展軸線，對(duì)于全面推進(jìn)現(xiàn)代交通示范區(qū)和交通強(qiáng)省建設(shè)，支撐我省大灣區(qū)大花園大都市和開放強(qiáng)省建設(shè)，打造綠水青山轉(zhuǎn)化為金山銀山的通道具有重要意義。

十大標(biāo)志性項(xiàng)目將對(duì)浙江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生重大影響

五年后，省域1小時(shí)交通圈將逐步形成，能市市通高鐵、(陸域)縣縣通高速。

其中，滬嘉甬鐵路是支撐大灣區(qū)建設(shè)的標(biāo)志性項(xiàng)目，對(duì)接國家沿海大通道建設(shè)，促進(jìn)環(huán)杭州灣經(jīng)濟(jì)區(qū)快速接軌上海，促進(jìn)甬臺(tái)溫臨港產(chǎn)業(yè)帶南向銜接海西經(jīng)濟(jì)區(qū)，促進(jìn)沿海各大經(jīng)濟(jì)區(qū)有機(jī)融合、協(xié)調(diào)發(fā)展，打造沿海高效經(jīng)濟(jì)體具有重要作用;

杭衢鐵路是支撐大花園核心區(qū)建設(shè)的標(biāo)志性項(xiàng)目，將促進(jìn)衢州等區(qū)域快速接軌杭州;

鐵路杭州城西樞紐和杭州蕭山機(jī)場(chǎng)樞紐是支撐大都市區(qū)建設(shè)的標(biāo)志性項(xiàng)目，將分別打造以鐵路和機(jī)場(chǎng)為核心，各種交通方式綜合集成、無縫銜接的綜合交通樞紐，對(duì)提升杭州大都市能級(jí)、國際化名城具有重要意義;

支撐智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，杭紹甬智慧高速公路是浙江創(chuàng)建綠色智能交通示范區(qū)的試驗(yàn)性項(xiàng)目、標(biāo)志性項(xiàng)目。其建設(shè)的總體目標(biāo)是打造成為一條“智能、快速、綠色、安全”的智慧高速公路，成為未來高速公路建設(shè)的示范項(xiàng)目。

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