高架橋、立交橋、井+環(huán)線快速路，高鐵、航空……鄭州邁入立體交通“快時代”(視頻截圖)。

“陸”“空”“網(wǎng)”銜接，貨通全球，一個越來越開放的河南正吸引世界更多的目光，央視新聞聯(lián)播向世界說河南越來越好的大交通。昨晚，中央電視臺新聞聯(lián)播以“多式聯(lián)運打造立體便捷大交通”為題，播出我省發(fā)揮交通優(yōu)勢，推動自貿(mào)區(qū)快速發(fā)展情況。本報今日予以編發(fā)。

地處內(nèi)陸的河南以建設現(xiàn)代立體交通和物流體系為抓手，加快鏈接全球資源，推動自貿(mào)區(qū)快速發(fā)展。

在剛剛過去的5月份，河南保稅物流中心出口單量突破133萬單，同比增長了約44倍。亮眼的成績背后，是河南越來越好的交通優(yōu)勢。

在南陽，新一批的月季苗搭乘中歐班列，只需要15天即可抵達德國漢堡。但在過去，花農(nóng)只能選擇長達45天的海運。

由鄭州開行的中歐班列輻射歐盟、俄羅斯及中亞地區(qū)的100多個城市，但冷鏈運輸一直是個短板。為此，河南投入5000萬元，下大力氣開發(fā)出中歐班列遠程控溫冷鏈系統(tǒng)。

鄭州國際陸港公司副總經(jīng)理石文松介紹說，中歐班列20%的貨源都需要冷鏈恒溫運輸，現(xiàn)在通過遠程控溫冷鏈系統(tǒng)，就可以很方便進行操作和管理。

建設貫通南北、連接東西的現(xiàn)代立體交通體系和現(xiàn)代物流體系是河南自貿(mào)區(qū)的戰(zhàn)略定位。今年，河南在陸、空、網(wǎng)“三位一體”物流通道體系建設上全面發(fā)力。河南省自貿(mào)辦主任焦錦淼表示，河南自貿(mào)區(qū)以貿(mào)易便利化、多式聯(lián)運新模式為突破口，精心構建空中、陸地和網(wǎng)上現(xiàn)代物流體系，打造為“一帶一路”服務的綜合樞紐。

發(fā)展多式聯(lián)運。今年，河南將新開發(fā)中歐班列的南歐和北歐新線路，將新開通鄭州至倫敦、莫斯科等洲際客運航線。與此同時，電子世界貿(mào)易組織核心功能集聚區(qū)也正在規(guī)劃建設中。

在這樣的發(fā)展力度帶動下，年初以來，河南跨境電子貿(mào)易新動作不斷：出口包機實現(xiàn)常態(tài)化運營、面積4000平方米的國際電子貿(mào)易展示大廳開館。鄭州市民經(jīng)紫薇說：“我們可以不出鄭州就能買到來自全世界的東西，非常方便，而且很快捷，價格相比較來說也是比較合理的。”

一個越來越開放的河南正吸引世界更多的目光。目前，有140多家國內(nèi)外貨運代理企業(yè)進駐河南，其中全球排名前10位的有9家。而整個自貿(mào)區(qū)新入駐企業(yè)已達2.8萬家，注冊資本近3600億元。

(新媒體責編：news1166)