力爭將時速350公里高鐵青島-日照段或青島西至諸城350公里高鐵納入上位規劃,龍青高速公路龍口至萊西段計劃于9月底建成通車……7月25日,市交通運輸委規劃基建處處長韓千鈞做客“網絡在線問政”,圍繞“構建完善青島市大交通體系”與網友進行交流時透露,本市在全力構建現代綜合交通運輸體系,推進一體化綜合交通網絡建設。

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網談中,韓千鈞介紹了青島大交通體系的構建情況。近年來,本市全力構建以空港海港為輻射中心、以鐵路和高速公路為骨干、與城市交通系統緊密銜接的現代綜合交通運輸體系。

公路網絡體系日益完善。建成膠州灣大橋、膠州灣隧道、龍青高速公路等一批重大項目,形成了覆蓋全域、城鄉一體、干支匹配的公路網絡。2017年底,公路總里程16151公里,密度達到146.5公里/百平方公里。國省干線公路里程3046公里,其中高速公路里程818公里,所有鄉鎮實現半小時上高速公路,市域一小時經濟圈全面形成。

鐵路實現跨越式發展。已經建成海青鐵路、青榮城際鐵路,濟青高鐵、青連鐵路將于今年年底前建成通車,青島北站成為全省最大的鐵路客運樞紐站。目前境內鐵路8條,總里程403公里,較2010年增長72%,密度3.9公里/百平方公里,鐵路車站18個,基本形成了高效集約的鐵路基礎設施體系,青島由傳統意義上的鐵路末端成為沿海重要的鐵路樞紐城市。

港口競爭力進一步增強。老港區向國際郵輪母港轉型;前灣港區成為國內最大集裝箱碼頭群,建成投產亞洲首個全自動化無人碼頭;董家口港區形成億噸通過能力。2017年青島港貨物、集裝箱吞吐量分別達到5.13億噸、1830.86萬標箱;外貿吞吐量達到3.70億噸。

航空迎來大發展機遇。青島膠東國際機場成為“十二五”期間,全國唯一獲批立項并開工建設的干線新機場。2017年底,流亭機場空中航線186條、通航城市106個,其中國際航線27條、通航23個城市,國內航線157條、通航81個城市。2017年機場旅客、貨郵吞吐量分別達到2321.05萬人次、23.21萬噸。

規劃到日照和諸城兩條高鐵

在大交通體系建設上,韓千鈞介紹,青島將推進一體化綜合交通網絡建設:海港方面,建設輻射全球的國際海港樞紐,加快推進港口集疏運通道建設,拓展經濟腹地�？崭鄯矫�,把青島新機場建成區域門戶樞紐機場和國際高效貨運轉運中心,加快構建與區域經濟產業深度融合的大通航格局。

鐵路方面,力爭將時速350公里高鐵青島-日照段或青島西至諸城350公里高鐵納入上位規劃,加強與京滬二線高鐵通道連通,戰略性預研究青島經環渤海高鐵到蓬萊-大連跨海通道建設,實現高速鐵路多向融入沿海高鐵、魯南高鐵等國家主通道。

打造與城市交通銜接順暢的綜合樞紐體系,加快區域物流樞紐建設,推進“多港聯動、多式聯運、多業融合”,發揮青島港過境貨物優勢,加快打造歐亞大通道多式聯運中心。以推進貨物運輸“公轉鐵”為核心,推動將更多公路貨運尤其是中長距離公路貨運轉向鐵路運輸。提高運輸服務方面,打造交通旅游相融合、覆蓋全過程運輸鏈、出行體驗一流的國際化、智慧化城市交通服務,推動交通運輸高質量發展。

龍青高速煙臺段9月底通車

目前,龍青高速青島段已經通車,有網友詢問煙臺段何時通車?韓千鈞表示,龍青高速公路龍口至萊西段工程建設單位為山東高速集團,經向建設單位了解,該工程計劃于9月底建成通車。另外,關于第二條海底隧道的推進情況,韓千鈞介紹,目前青島國信集團正在推進第二條隧道的項目前期論證工作,具體開工時間尚不確定。

市北區歡樂濱海城的交通規劃問題,網友十分關注。韓千鈞介紹,根據青島市城市軌道交通線網規劃,在歡樂濱海城附近規劃有地鐵5號線。為方便歡樂濱海城區域多個小區居民出行,于2014年4月開通了16路線,后期根據道路建設情況多次調整后延伸至閱海府邸。但由于瑞昌路高架橋進入瑞海北路時,有一處90度急轉彎的高低差狹窄路段,且夜間照明不足,公交車輛通行存在一定的安全隱患,區域內公交場站建設還未落實,無法新增或調整其他公交線路進入該區域。此外,環灣路車輛車速較快,道路中間設有隔離帶,且沒有配套建設港灣式公交車站及過街天橋等設施,不具備設站條件。下一步,市交通運輸委將根據歡樂濱海城區域內公交場站建設情況、道路通行能力、環灣路安全設站條件等,統籌考慮周邊公交線路優化事宜。

全市新能源公交車達4169輛

有網友建議在紅島增加常規公交場站,方便居民出行。韓千鈞介紹,近年來,為助力紅島經濟區和高新區的快速發展,陸續建成交付了高新區停車場、新韻路停車場、上馬停車場、方特夢幻王國4處臨時停車場,重點對紅島經濟區和高新區公交線路進行了開通和優化調整。由于目前紅島經濟區的公交場站配套建設不足,已經對該區域公交線路的進一步優化調整形成了制約。為此,市交通運輸委積極協調高新區相關部門加快推進公交場站建設,今年高新區交通部門正積極推進河東路、火炬路、祥源路、紫荊閣小區4處公交首末站建設,目前正辦理開工前各項手續。

韓千鈞在網談中介紹,2011年以來,本市在新能源公交車推廣方面取得明顯成效。截至今年6月,全市新能源公交車4169輛。建成充換電站7座,可滿足750輛純電動公交車的充換電需求;建成充電站70余座、充電樁900余個,可滿足3000余輛電動公交車充電需求。據測算,全市新能源公交車累計減少碳排放20萬余噸,對改善大氣質量發揮了積極作用,減排效果明顯。

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