城鄉居民收入位居全國前列，脫貧攻堅任務最先完成……在“八八戰略”指引下，浙江打開了一扇高質量發展的“大門”。2003年7月，時任浙江省委書記習近平在省委十一屆四次全會上，全面系統地闡釋了浙江發展的八個優勢，提出了指向未來的八項舉措——“八八戰略”，這個著眼發展大局、指引浙江改革發展和全面小康建設的宏圖大略應運而生。

7月26日，浙江省召開交通運輸系統半年專題務虛會。省交通運輸廳黨組書記、廳長陳利幸表示，全省交通運輸系統將認真學習貫徹習近平總書記對浙江工作的重要指示精神，按照中央浙江省委十四屆三次全體(擴大)會議部署，以“八八戰略”再深化、改革開放再出發為主線，深入推進交通運輸系統“大學習大調研大抓落實”活動，全力推動交通運輸工作再有新作為、再上新臺階、再創新業績，繼續走在全國前列。

推進海陸空網高效聯通

為構建全面開放新格局當好先行

15年來，在“八八戰略”指引下，浙江堅持一張藍圖繪到底，一任接著一任干，推動經濟社會發展取得了歷史性成就。截至2017年年底，全省鐵路營業里程2587公里，公路里程12萬公里，擁有民航機場7座;寧波舟山港貨物吞吐量突破10億噸，居全球第一位;快遞業務量達到79.3億件，集倉儲、運輸、配送、裝卸等于一體的現代化智能物流基地相繼建成，物流配送能力持續提升。

“八八戰略”給浙江帶來了全面深刻、影響深遠、鼓舞人心的變化。“八八戰略”不是管一地一域的，不是管五年十年的，而是管全局、管長遠、管未來。面向新時代，交通運輸行業如何為“八八戰略”再深化、改革開放再出發當好先鋒、打好頭陣?

陳利幸表示，結合交通運輸發展實際，浙江將通過大學習悟真理、悟真知、悟真經、悟真心，進一步解放思想、提高站位、創新理念;通過大調研謀大事、謀難事、謀新事、謀實事，進一步胸懷全局、登高望遠、精準施策;通過大抓落實見高效、見實效、見廣效、見長效，進一步強化擔當、突破重點、干成干好。

浙江將把綜合交通作為今后發展的主攻方向，實現各種運輸方式多元立體、無縫銜接，提升整體效率和發展質量;以“最多跑一次”改革為引領，以數字化、智能化為手段，推動體制重構、流程再造、職能轉變，實現理念、制度、科技、管理、服務等全方位多層次的大改革、大創新;跳出交通發展交通，拓展全球視野、對標國際一流，推進海上、陸上、天上、網上“四位一體”高效聯通，為構建全面開放新格局當好先行;堅持以人民為中心發展思想，努力破解老百姓最關心關注的問題，著力提升交通運輸服務品質，進一步增強群眾的獲得感、幸福感、安全感。

打好破解交通瓶頸攻堅戰

年內建成10個項目337公里

事業不是喊出來的，是干出來的，是抓落實抓出來的。上半年，浙江省綜合交通建設投資達到1191億元，完成年度投資計劃的52%，同比增長10.7%，呈現“兩超二高”的良好態勢。下半年，浙江將以“十百千”督察服務為抓手，掛圖作戰、爭分奪秒，特別是緊盯臨金高速公路、甬臺溫高速公路復線、寧波舟山港主通道、京杭運河等一批關鍵性工程，深入一線、隨時協調、全力推動，全力以赴抓好項目新開工，確保全年投資2600億元以上。

交通是改變區域格局、確立區位優勢的關鍵。浙江整個交通運輸網絡體系已基本建成，但一些“斷頭路”“盲腸路”“梗阻路”，影響綜合交通路網整體效率的發揮。浙江省交通運輸廳已部署打破交通瓶頸專項行動，計劃5年實施重點項目96項2500余公里，實現高速公路省際接口全面打通，與周邊省市高效互聯，省內主要擁堵路段和梗阻點全面消除，普通國道全面成網、暢通優化。

今年下半年，浙江將打好破解交通瓶頸攻堅戰，認真落實專項行動方案，強化資金安排，加強跨區域協調和督察服務，著力消除一批“斷頭路”、暢通一批“梗阻路”、疏通一批“盲腸路”，年內確保開工龍麗溫高速公路文景段等工程17項632公里，建成杭金衢高速公路杭州至金華段等工程10項337公里。

當前，浙江省交通運輸行業的關鍵任務是服務杭州灣大灣區、大花園、大通道、大都市區“四大建設”，特別是全力推進大通道建設，構建省域、市域、城區3個“1小時交通圈”，提升浙江省東西交匯、海陸相接的戰略地位。

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