為推動城區道路交通秩序綜合治理向縱深進行,昨日,鄭州警方召開征求意見會,邀請各界代表20余人作為特邀觀察員,對全市交通秩序綜合治理提意見建議。
下一步工作中,警方將在年底前把8條示范路打造成鄭州交通管理的名片。
成績
綜合治理一個月,查處交通違法35.2萬起
自7月12日鄭州警方開展城區道路交通綜合治理工作以來,全市公安機關開展了多警種、多部門、大力度的合成作戰,形成了嚴管嚴查的高壓態勢,取得了廣泛的社會影響和良好的社會效果。
綜合治理啟動一個月,全市共累計查處各類重點車輛和重點突出交通違法行為35.2萬起,其中渣土車6654起、水泥罐車1881起、重型貨車8866起、出租車1146起;“七類車”15715輛、暫扣7542輛;行人非機動車“三教育一采集”近20萬余起;查糾機動車違停7.3萬輛,共享單車無序擺放29375輛。
措施 創新重點區域、路口交通管理
引入互聯網大數據交通運行平臺,搜集互聯網路況數據信息誘導系統,提高信息誘導的準確性和及時性,目前已布設63套LED文字點陣屏和45套復合式交通光帶誘導屏;在全市快速路和干道節點易堵路口設置275處實時、動態路況抓拍設備,向互聯網平臺推送實時抓拍圖像,并與媒體對接形成實時路況圖片—支隊服務平臺—媒體對外發布,便于手機客戶端實時動態掌握道路通行信息。
創新重點區域、路口交通管理,對河醫、省醫、火車站、二七塔、東方紅崗等50處重點交通節點和區域實施交通組織優化,對正興街和福壽街交叉口實施“借道左轉”和“潮汐車道”管理,在二七塔路口施劃市區內第一條“非機動車引導線”等。
提建議 交通違章與文明單位創建掛鉤
征求意見會上,各界代表針對當前鄭州交通現狀和綜合治理成效暢所欲言,紛紛發表意見建議,并指出存在問題和不足。
如果能把交通違章與個人誠信系統結合起來,與單位的文明稱號掛鉤,大家參與交通的守法意識和文明行為會大大提升。
公安機關單打獨斗的局面還沒有從根本上改變,內外聯動機制作用發揮不夠,齊抓共管的局面還有待進一步加強。
城區道路規劃建設不盡合理,小街小巷交通分擔能力嚴重不足,嚴重影響主要干道通行能力。城市道路交通管理設施不夠完善,智慧交通沒有形成體系,交通標示標線施劃不夠科學、規范,交通組織有待進一步優化提升。
…… ……
定目標 8條路管理將實現科技化信息化
針對下一階段的綜合治理工作,鄭州警方要堅持嚴管重罰出秩序的理念,在行人非機動車違法行為打擊處理上要繼續強化手段,通過與相關部門通力合作持續形成高壓態勢。
要強化和提升科技信息化能力,實施“情、指、勤、督”一體化勤務機制,發揮“路長制、鐵騎隊”作用,強化路面管理工作。
加強嚴管示范街區建設。年底前,8條示范路交通管理要實現科技化、信息化,將8條路打造成鄭州交通管理的名片。
8條路分別是:金水路(河醫立交橋至金水立交橋段)、花園路(農業路至金水路段)、嵩山路(淮河路至棉紡路段)、中原路(嵩山路至京廣路段)、紫荊山路(隴海路至金水路段)、文化路(農業路至北環路段)、花園北路(農業路至三全路段)、金水東路(金水立交橋至107輔道段)。
這8條示范路的交通基礎設施、智慧交通設施、信息采集設備、電子抓拍設備、卡口設備等將達到全覆蓋,設置更加合理規范。
(新媒體責編:news1166)
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