記者從8月20日召開的內蒙古自治區交通運輸發展新聞發布會上獲悉，自治區交通運輸行業將加快高速公路主骨架建設，推動相鄰省區間及自治區東西部之間高速公路互聯互通，全力推進呼和浩特至張家口高鐵、赤峰和通遼至京沈高鐵連接線等工程，升級改造既有運輸機場、完善通用機場布局，加快形成安全、便捷、高效、綠色、經濟的綜合交通運輸體系。

自治區交通運輸廳廳長白智表示，截至2017年年底，全區公路通車總里程19.9萬公里，其中高速公路6320公里、農村公路15.9萬公里。全區12個盟市所在地均通了高速公路，103個旗縣(市、區)中有99個通高速公路和一級公路，所有蘇木(鄉鎮)和具備條件的嘎查(村)通了瀝青(水泥)路。

下一步，自治區交通運輸廳將加快國省干線公路升級改造，逐步提高國省干線公路二級及以上公路比例;重點加快撤并建制村和抵邊自然村通硬化路建設，對早期建成的通蘇木(鄉鎮)和建制村硬化路“暢返不暢”“油返砂”進行綜合治理。

目前，內蒙古有民用機場28個，其中運輸機場20個，實現了12個盟市運輸機場全覆蓋。2017年，內蒙古共引入58家航空公司，開通航線429條、通航點116個，其中國際航線37條、國際通航點21個。按照規劃，內蒙古將構建“1干19支4個通用機場群”，預計到2020年全區民用機場總數將達到50個。

截至2017年年底，內蒙古鐵路運營里程達到1.4萬公里，與周邊8個省(區)連通，對俄羅斯和蒙古國的11個陸路口岸中已有5個通達鐵路。“十三五”期，內蒙古規劃建設集寧至大同高鐵和包頭至銀川高鐵，中長期規劃建設齊齊哈爾至海拉爾至滿洲里高鐵、包頭至西安高鐵包頭榆林段、齊齊哈爾至烏蘭浩特至通遼高鐵，預計2020年全區高鐵里程將達到400公里，2030年將達到2600公里。其中，集大高鐵是內蒙古接入全國高鐵網線路最短、投資最小、受益面最大的線路，計劃2019年11月全線開工。

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