8月28日，由交通運輸部、浙江省人民政府聯合舉辦，中國海上搜救中心、浙江省海上搜救中心共同組織實施的“2018年國家重大海上溢油應急處置演習”桌面推演成功舉行。演習對檢驗《國家重大海上溢油應急處置預案》，磨合國家重大海上溢油應急處置“部際聯動、部省聯動”響應機制，進一步提升我國重大海上溢油應急響應能力水平有著重要作用。

桌面推演由國家重大海上溢油應急處置部際聯席會議召集人、交通運輸部部長李小鵬擔任演習總指揮，以視頻會商、預設場景、腳本輔助的模式在北京和浙江同步開展。

演習模擬一艘載有20萬噸原油、19名船員的外籍油船“A”輪與一艘載有15名船員的外籍集裝箱船“B”輪，在浙江舟山外海岱山秀山東側水域發生碰撞，導致“A”輪爆炸起火，12名船員落水，7名船員受困船艉甲板區，超過1000噸原油泄露入海，“B”輪船艏輕微受損。險情發生后，國家、省、市三級海上搜救中心立即啟動應急響應，按照海上突發事件“統一領導、綜合協調、軍地聯動、分級負責、屬地為主”的處置原則，組織力量開展救援。

記者從現場了解到，本次演習分為應急響應、搜救行動、溢油處置、支持保障、信息發布等五個部分、22個場景，模擬了國家重大海上溢油應急處置全過程，為增強演習針對性，充分檢驗《國家重大海上溢油應急處置預案》，重點演練接警和信息核實、評估上報、應急響應啟動、部際聯席會議緊急會商、應急力量指派、溢油評估、溢油監視監測、氣象預報預警、漂移路徑預測、溢油圍控與清除、重要目標保護、油污儲運與處置、海洋環境監測、新聞發布、國家應急響應終止等15個場景。

演習結束后，李小鵬充分肯定了此次演習所取得的效果，并指出演習充分體現了“統一領導，綜合協調、軍地聯動、分級負責、屬地為主、人民為本、科學快速、資源共享”的國家重大海上溢油應急處置原則，全方位加強了部、省、市三級聯動，演習真實性、實戰性和針對性強，進一步磨合了應急聯動機制，全面調動了各成員單位力量，體現了各成員單位的協同配合與責任擔當，充分展示了我國海上應急體制機制的特色和優勢。

交通運輸部副部長、中國海上搜救中心主任何建中，國家重大海上溢油應急處置部際聯席會議成員單位代表在北京參加了演習。浙江省副省長、浙江省海上搜救中心主任高興夫以及浙江省海上搜救中心成員單位有關同志在浙江參加了演習。

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