【原標(biāo)題】重慶開展貨車治超專項(xiàng)執(zhí)法 違法未處理禁入高速
超限、超載……這樣的行為不僅危險(xiǎn),而且違法。對于這種不法行為,高速執(zhí)法部門職責(zé)所系,必嚴(yán)厲打擊。
5日,記者從重慶市高速執(zhí)法一支隊(duì)的查處現(xiàn)場獲悉:該支隊(duì)半年來在轄區(qū)查獲超限、超載行為2萬余起。從今日起,重慶市高速公路路網(wǎng)收費(fèi)站各入口將開展專項(xiàng)執(zhí)法行動,對逾期未處理的超限超載貨車進(jìn)行攔截治理。
現(xiàn)場:
專項(xiàng)行動前一晚,他繳納了5次超限的5900元罰款
4月4日晚10點(diǎn),G50滬渝高速江北出口還是一派清明節(jié)返程高峰的景象。
“滴滴,滴滴……”一陣報(bào)警聲引起了工作人員的注意,也驚呆了一臉疲憊的貨車司機(jī)程某。對車輛放行的桿沒有抬起來,在準(zhǔn)備駛出高速路之際,程某等來了執(zhí)法人員。
執(zhí)法人員告訴他,他的拖掛貨車已被納入“黑名單”。為何?原來,該車在行駛過程中已有5次超限違法行為,需繳納罰金5900元,逾期未處理。
“我是聽說這個事(超限未處理,禁入高速路)的,但我一個丘二,哪能料理這些事。”程某慌了神,立即給公司老板打電話。
程某身上沒有帶足夠的現(xiàn)金,考慮到時態(tài)緊急,“一會兒就無法進(jìn)出高速路了”,公司老板給他轉(zhuǎn)賬,在執(zhí)法大隊(duì)人員的監(jiān)督下,程某刷卡當(dāng)場繳清了罰款。
行動:
今起展開專項(xiàng)行動
程某處理違法行為的那一幕,正是5日起的一次大型專項(xiàng)行動的開始。4月5日起,重慶市高速公路路網(wǎng)收費(fèi)站各入口正在開展專項(xiàng)執(zhí)法行動,對逾期未處理的超限超載貨車進(jìn)行攔截治理。
高速執(zhí)法部門定期向高速集團(tuán)推送執(zhí)法系統(tǒng)中逾期未處理的違法超限超載貨車車牌名單,高速集團(tuán)將其名單導(dǎo)入黑名單系統(tǒng)并下發(fā)至路網(wǎng)各收費(fèi)車道。違法行為未處理的超限超載貨車在進(jìn)入高速公路入口時,系統(tǒng)自動提示報(bào)警。
隨后,高速公路收費(fèi)人員將告知貨車駕駛?cè)擞形刺幚淼某蕹d違法記錄,然后采用刷卡并滯留通行卡的方式,發(fā)放責(zé)令停駛通知書,將貨車引導(dǎo)進(jìn)入指定區(qū)域停靠后通知相應(yīng)執(zhí)法部門處理。
高速公路第一支隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹,他們還根據(jù)貨運(yùn)車輛通行高速公路的實(shí)際情況,適時派員駐守相關(guān)收費(fèi)站,重點(diǎn)查處超限超載黑名單車輛,維護(hù)收費(fèi)站通行秩序。
在這里,高速公路第一支隊(duì)呼吁廣大駕駛員朋友們自覺遵守交通法規(guī),自覺履行交通違法行為處罰,共同營造平安、暢通的高速公路通行環(huán)境。
數(shù)據(jù):
半年查處超限超載違法2萬余起,超限通行率、事故死亡率大降
自2016年9月21日以來,重慶市高速公路第一支隊(duì)按照上級精神,持續(xù)開展了超限超載治理工作,效果突出。
治超行動以來,通過高速公路出口計(jì)重稱重設(shè)備全面開展科技治超工作,至2017年3月31日共查處超限超載違法行為22415件,其中非現(xiàn)場案件19060件,占整個查處案件總數(shù)的85%。
據(jù)悉,高速集團(tuán)在全市高速公路8個主線收費(fèi)站入口安裝了稱重設(shè)備,并設(shè)置了違法超限車輛自動報(bào)警系統(tǒng)。 在車輛運(yùn)輸車治理方面全路網(wǎng)已基本杜絕“雙排車”通行,“單排車”也嚴(yán)格按照62號令文件中對過渡期車輛裝載標(biāo)準(zhǔn)的要求執(zhí)行。
在軸載超限違法貨車通行方面,2016年9月21日前通行重慶市高速公路超限車輛平均一天11078 輛;到10月20日至11月20日通行重慶市高速公路超限車輛平均一天815 輛,比整治開始前下降了92%;到11月21日至2017年1月11日通行我市高速公路超限車輛平均一天188 輛,比整治開始前下降了98%,整治的效果明顯。
截至目前(2017年1月12日至3月31日)通行重慶市高速公路超限車輛平均一天165 輛,比整治開始前下降了98%,日均超限率1.2‰,超限貨運(yùn)車輛的通行頻次降幅明顯。
涉及貨運(yùn)車輛發(fā)生的道路交通事故也有較大程度降低,2016年10月20日至2017年1月11日發(fā)生涉及貨車死亡交通事故12起,死亡14人,貨車死亡事故起數(shù)同比下降50%,死亡人數(shù)同比下降51.72%;
2017年1月12日至3月12日,發(fā)生涉及貨車死亡交通事故10起,死亡11人(2016年1月12日至3月12日發(fā)生涉及貨車死亡交通事故18起,死亡19人),涉貨死亡事故起數(shù)同比下降44.4%,死亡人數(shù)同比下降42.1%。
(新媒體責(zé)編:zs11)
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