9月28日，橫穿成都動車基地等多條鐵路線的成都成華區致力路下穿隧道工程竣工通車，結束了曾受制于眾多鐵路線分割的青龍場與八里莊、二仙橋兩大片區南北無法互聯互通，只能隔軌相望的歷史。

這只是成華“交通暢行”工程成果之一。“按照高質量建設公園宜居城區發展目標，今年成華區將加快實施‘交通暢行’工程，預計年內實現鳳凰高架、蜀龍路五期、楓丹路、人民塘路等42個項目竣工通車”成華區交通市政局局長周海云介紹。

據了解，除致力路下穿隧道已形成通車能力外，人民塘路下穿隧道一期已完工，正在建設二期工程，聯通新都區的蜀龍路五期最后一個斷點機車廠段建設進入收尾階段，即將完工通車。

值得一提的是，致力路下穿隧道工程建成，標志著受制于眾多鐵路線分割的青龍場與八里莊、二仙橋兩大片區，結束了無法互聯互通，只能隔軌相望的歷史。現在，下穿隧道成為南接八里環線，北穿成綿高架底層、連通三環路的骨干通道，疏通10多平方公里城市路網。

圍繞“一帶兩軸五區”城市空間構架，成華區推進“交通暢行”工程建設，構建軌道、道路、公交等多元多維“內暢外聯”的現代復合交通體系。

根據成華區2018年“交通暢行”工程計劃，今年該區將重點推進135個道路基礎設施建設項目，涉及道路259條，總里程約149公里(含27公里黑化)。“這些道路項目建成后，將提高區域道路交通轉換能力，促進該片區發展，為加速‘文旅成華’建設奠定了良好基礎。”

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