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    寧波市全面打響綜合交通重大項目建設(shè)攻堅戰(zhàn)

    【原標(biāo)題】寧波市攻堅交通重大項目建設(shè)280億

    為認(rèn)真貫徹落實中央、省、市交通運輸工作會議精神,按照“秉持浙江精神,干在實處、走在前列、勇立潮頭”的新要求,密切圍繞“加快建設(shè)國際港口名城,努力打造東方文明之都”的奮斗目標(biāo),2017年寧波市交通運輸委出臺了《2017年交通重大項目建設(shè)推進實施方案》和《2017年交通重大項目抓建設(shè)促投資專項行動實施方案》,組織召開了全市交通重大項目抓建設(shè)促投資推進會,全面打響綜合交通重大項目建設(shè)攻堅戰(zhàn)。今年,寧波市將著力推進高速公路、鐵路、水運、機場等綜合交通建設(shè)領(lǐng)域113個重大項目建設(shè),重點加快推進杭州灣地區(qū)環(huán)線并行線G92N(杭甬高速復(fù)線)寧波段一期工程等一批重點工程新開工建設(shè),為順利實現(xiàn)年度投資任務(wù)目標(biāo)280億元以及“十三五”交通建設(shè)投資目標(biāo)1500億元夯實基礎(chǔ)。

    一、細(xì)化七項工作目標(biāo)促投資

    (一)高速公路項目12個,計劃完成投資61.54億元。在建2個:杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線公路工程(余夫公路至小曹娥互通段)、三門灣大橋及接線工程(寧波段);新開工4個:杭州灣地區(qū)環(huán)線并行線G92N(杭甬高速復(fù)線)寧波段一期工程、寧波-舟山港梅山港區(qū)沈海高速連接線(象山灣疏港高速)昆亭至塘溪段、寧波-舟山港石浦港區(qū)沈海高速連接線新橋至石浦段(石浦連接線)和規(guī)劃203省道接三門灣大橋及接線互通工程(岳井洋互通);前期6個:杭州灣地區(qū)環(huán)線并行線G92N(杭甬高速復(fù)線)寧波段二期工程、杭州灣跨海大橋余慈中心連接線、寧波舟山港梅山港區(qū)沈海高速連接線(象山灣疏港高速)塘溪至溪口段等。

    (二)鐵路項目7個,計劃完成投資34億元。在建3個:寧波至余慈城際鐵路(一期)、穿山港鐵路支線、甬金鐵路寧波段(含動車所);新開工1個:莊橋至寧波段增建三四線;前期3個:滬甬跨海鐵路(滬嘉甬)、甬舟鐵路、寧波至慈溪城際鐵路。

    (三)水運項目13個,計劃完成投資21.39億元。在建8個:寧波-舟山港梅山保稅港區(qū)6#~10#集裝箱碼頭工程、寧波-舟山港北侖港區(qū)多用途碼頭改造工程等;新開工3個:寧波協(xié)和碼頭改建項目一期工程、寧波-舟山港穿山港區(qū)1#集裝箱碼頭工程、寧波-舟山港穿山港區(qū)中宅礦石碼頭二期工程;前期2個:寧波-舟山港北侖港區(qū)通用泊位改造工程、大榭港區(qū)礁門石化碼頭項目。

    (四)民航項目2個,計劃完成投資12.6億元。在建2個:寧波櫟社國際機場三期擴建工程(含空港物流園區(qū)工程及交通樞紐)、飛行區(qū)平滑系統(tǒng)機坪擴建工程。

    (五)國省道提升項目27個,計劃完成投資30.86億元。在建12個:甬余線(姚州大橋至余姚大道)改建工程、江拔線大張至沙堤段改道工程等;新開工4個:甬臨線楊梅嶺至堤樹嶺改線工程(方前互通北段)、G329國道(育王-陳華段)改建工程等;前期11個:G228庵東至梨洲段、G527寧海長街至象山石浦(岳井洋大橋及接線)等。其中甬余線(姚州大橋至余姚大道)改建工程、甬臨線梅林至山河嶺段改道工程等4個項目計劃年內(nèi)建成通車。

    (六)干線公路項目39個,計劃完成投資63.93億元。在建26個:杭甬高速至沿海北線高速余姚連接線一期工程、勝山至陸埠工程等;新開工11個:蘆庵公路改造、城嶺線岔路至白溪(S202二期)等;前期2個:奉化西環(huán)線公路工程(寶化路至甬臨線段)、杭甬復(fù)線澥浦互通連接線工程。其中陸丈線一期(陸埠互通)、招寶山大橋連接線及定海路拓寬改建工程等十個項目計劃年內(nèi)建成通車。

    (七)客貨運場站及城市公交場站項目12個,計劃完成投資6.97億元。在建7個:外灘站、中醫(yī)院站、東部新城公交綜合停車場及附屬設(shè)施建設(shè)項目等;新開工3個:奉化市旅游集散中心一期、寧南貿(mào)易物流區(qū)(交通相關(guān)項目)、寧海縣城區(qū)公交場站工程(花山首末站、北站等);前期項目2個:永盛公交公司黃隘停保場、寧波市鎮(zhèn)海公共交通有限公司遷建。其中外灘站、奉化市莼湖公交站、象山客運東站三個項目計劃年內(nèi)建成投用。

    二、部署四大攻堅戰(zhàn)役抓建設(shè)

    (一)堅決打好完成年度建設(shè)投資任務(wù)攻堅戰(zhàn)。一是加強領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任。要求各地各單位明確各自年度投資目標(biāo)任務(wù),及早組織工作部署,確保每一個交通重大項目落實建設(shè)主體責(zé)任、部門管理責(zé)任、個人工作責(zé)任。二是明確方案,落實對賬。年初研究制訂交通建設(shè)工作方案,并結(jié)合實際對每個重大項目提出“月、季、年”具體投資完成計劃,在建設(shè)推進過程中落實“月、季、年”投資情況對賬。三是強化督查,有效推進。進一步加強交通重大項目建設(shè)推進的監(jiān)督指導(dǎo),著力解決建設(shè)推進中的難題、問題,要加強動態(tài)管理,特別是推進滯緩、有效投資完成滯后的建設(shè)項目,要認(rèn)真總結(jié)、及時梳理、采取有效措施保障建設(shè)項目順利推進,確保迎頭趕上。

    (二)堅決打好交通重點項目前期推進攻堅戰(zhàn)。一是全面啟動“十三五”規(guī)劃項目前期。要求各地各單位強化前期管理,細(xì)化責(zé)任分工,明確節(jié)點目標(biāo),實現(xiàn)“十三五”計劃開工項目全部啟動前期工作。二是明確交通前期工作重點。要立足寧波都市圈,謀劃對外大通道,強化區(qū)域間的互聯(lián)互通,對于省里下達的甬舟鐵路和寧波至慈溪城際鐵路完成工可審查、G228余慈大道工可完成批復(fù)的前期工作目標(biāo)要重點確保完成。同時認(rèn)真梳理2018-2020年項目清單,做好合理儲備。三是做好資金保障工作。在前期工作中要同步研究明確建設(shè)模式,提高前期工作質(zhì)量。要發(fā)揮好中央車購稅資金引導(dǎo)和杠桿作用,落實好地方配套資金。深化探索投融資機制,進一步推動PPP項目落地實施。四是抓好項目前期節(jié)點進度。要根據(jù)開工目標(biāo)制定前期推進計劃,計劃要明確立項、工可、設(shè)計等各節(jié)點的時間目標(biāo),并著力按目標(biāo)落實各項工作,重點要抓好今年新開工項目的節(jié)點任務(wù),確保項目今年如期開工。

    (三)堅決打好交通重大項目建設(shè)推進攻堅戰(zhàn)。一是確保建成杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線公路工程(余夫公路至小曹娥互通段)、杭甬高速至沿海北線高速余姚連接線一期工程等24個續(xù)建項目,加快推進三門灣大橋及接線工程、穿山港鐵路支線、寧波-舟山港梅山保稅港區(qū)6#~10#集裝箱碼頭工程等38個在建項目,著重保障新開工建設(shè)杭州灣地區(qū)環(huán)線并行線G92N(杭甬高速復(fù)線)寧波段一期工程、寧波-舟山港梅山港區(qū)沈海高速連接線(象山灣疏港高速)昆亭至塘溪段、寧波-舟山港石浦港區(qū)沈海高速連接線新橋至石浦段(石浦連接線)等24個項目。二是建立強有力重大項目建設(shè)管理機構(gòu)。要求各地各單位根據(jù)當(dāng)前交通建設(shè)項目多、任務(wù)重、時間緊、難度大的特點,配齊配強交通重大項目建設(shè)單位的領(lǐng)導(dǎo)班子,選取責(zé)任心強、業(yè)務(wù)精、素質(zhì)好的專業(yè)人才充實到建設(shè)管理一線,組建專業(yè)化的建設(shè)管理團隊,落實現(xiàn)代工程管理,以保障交通重大項目建設(shè)順利推進。三是形成有效監(jiān)督推進體系。在全市范圍建立起交通重大項目建設(shè)推進的監(jiān)督推進體系,要求建設(shè)單位對每一個重點建設(shè)項目責(zé)任、目標(biāo)、措施進行細(xì)化和分解,確保重大項目按計劃要求推進;要求各級行業(yè)管理部門建立每月督查、通報制度,定期對重大項目推進情況組織督查,對存在問題的項目和進度滯后、推進不力的單位,進行通報并限期督促整改。

    (四)堅決打好交通建設(shè)工程質(zhì)量安全管理攻堅戰(zhàn)。一是全面打造品質(zhì)工程。緊抓工程建設(shè)的內(nèi)在品質(zhì)和外在品味的核心要素,管理舉措體現(xiàn)精益建造導(dǎo)向,突出責(zé)任落實和誠信塑造,通過標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、精細(xì)化等管理手段,采用先進適用的四新技術(shù),建設(shè)一批品質(zhì)工程示范項目,形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗,帶動全市交通建設(shè)質(zhì)量安全水平明顯提升。二是做好重點項目、重點領(lǐng)域的質(zhì)量管理。重點抓好技術(shù)復(fù)雜、新型結(jié)構(gòu)等建設(shè)項目的質(zhì)量管理,尤其是對地質(zhì)情況較差、跨海橋隧、長大橋隧、大型水運工程等技術(shù)難度較大的施工項目,要求建設(shè)各方切實加大對關(guān)鍵因素、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管控力度。要求行業(yè)管理部門加強服務(wù)指導(dǎo),適時邀請國內(nèi)知名專家深入施工一線,“送技術(shù)、送服務(wù)”,共同破解難題。三是強化危險性較大建設(shè)項目的安全管控。要求建設(shè)各方嚴(yán)格按照建設(shè)工程風(fēng)險管理相關(guān)規(guī)定,著力開展安全風(fēng)險辨識、評估、控制等管理,杜絕發(fā)生重大安全責(zé)任事故,確保交通建設(shè)項目安全、有序、高效推進。

    三、優(yōu)化五大工作舉措強保障

    (一)加強領(lǐng)導(dǎo),建立和強化重大項目推進體系。在市、縣兩級黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,建立和強化交通重大項目推進體系。市級層面,成立以市政府主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、市級各相關(guān)部門以及市級重大項目建設(shè)單位主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的交通發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)籌推進交通重大項目建設(shè);建立“項目長”制,由市領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任市級交通重大項目的項目長,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決項目推進困難和問題,組織開展項目現(xiàn)場巡查,定期召開項目建設(shè)例會,保障交通重大項目的順利推進;繼續(xù)完善落實委領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系交通重大項目工作機制。縣級層面,參照市里建立相應(yīng)的交通建設(shè)推進機構(gòu),建立“項目長”制,由區(qū)縣(市)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任轄區(qū)交通重大項目的項目長,協(xié)調(diào)解決重大項目建設(shè)中出現(xiàn)的實際問題,建立落實交通部門領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系交通重大項目工作機制,督促服務(wù)項目建設(shè)推進。

    (二)集中力量,建立和優(yōu)化要素保障服務(wù)體系。建立健全“政府主導(dǎo)、交通牽頭、部門聯(lián)動、合力推進”的交通重大項目要素保障服務(wù)體系,建設(shè)推進中要主動向當(dāng)?shù)攸h委政府匯報項目建設(shè)的難點問題,積極爭取上級支持,在建設(shè)項目用地、資金等要素保障、審批、政策處理等方面,要加強與相關(guān)部門的對接溝通,形成有效聯(lián)動,協(xié)調(diào)解決項目建設(shè)的矛盾和問題,群策群力,形成會戰(zhàn)攻堅推進項目的強大合力。要求各地各單位在項目建設(shè)推進過程中及時梳理問題,及時反應(yīng)問題,及時解決問題。要根據(jù)工程進度要求,全力做好征地、拆遷工作,全面完成征遷任務(wù),努力避免因征遷工作不到位而影響工程進度的情況;要制定重大項目資金保障方案,積極穩(wěn)妥推進PPP等融資方式,創(chuàng)新、提升融資能力,重點保障年度交通重大項目建設(shè)。

    (三)落實責(zé)任,建立和強化督查推進制度。一是責(zé)任落實制度。對照投資目標(biāo),分解任務(wù),落實責(zé)任具體到人。二是跟蹤督查制度。成立由政府牽頭,交通、發(fā)改、規(guī)劃、國土等相關(guān)部門組成的交通重大項目建設(shè)推進督查組,定期開展督查工作,督查工作要注重實效,把解決項目實際困難、推進重大項目建設(shè)放在首位。三是通報制度和責(zé)任追究制度。各交通重大項目建設(shè)推進督查組定期對重大項目進行通報,對責(zé)任不履行的要予以追究,對項目進度滯后、推進工作不力的要及時下發(fā)整改通知書,限期整改。四是考核和表彰制度。繼續(xù)實行并優(yōu)化完善交通重大項目推進年度目標(biāo)考核制度,對項目建設(shè)作出突出貢獻的單位和個人給予表彰,同時要堅決對推進不力、進度滯緩的項目單位進行通報。繼續(xù)執(zhí)行并完善交通重大項目督查通報制度。

    (四)注重管理,進一步提升現(xiàn)代工程管理水平。要不斷完善交通重點項目工程質(zhì)量安全管理,全面推進工程質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、建設(shè)市場動態(tài)信用管理、現(xiàn)代信息技術(shù)管理等現(xiàn)代工程管理制度,努力創(chuàng)建交通建設(shè)品質(zhì)工程;要進一步完善重點項目安全生產(chǎn)責(zé)任制度,積極開展平安工程、平安工地建設(shè),加強工程建設(shè)全過程安全生產(chǎn)監(jiān)管;要圍繞年度目標(biāo),科學(xué)謀劃建設(shè)“時間表”,制定各節(jié)點推進工作預(yù)案;要進一步構(gòu)建重點項目保廉體系,形成責(zé)任明確的反腐倡廉領(lǐng)導(dǎo)體系和運行機制,確保項目成為優(yōu)質(zhì)工程、平安工程、廉政工程。

    (五)強化宣傳,進一步營造全社會支持重大項目建設(shè)氛圍。通過報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等多種媒體渠道,宣傳交通重大項目對經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展、高水平建成小康社會的重大作用,繼續(xù)開展市民群眾、人大代表和政協(xié)委員參觀調(diào)研重大項目活動,大力宣傳先進事跡和典型案例,推動形成全社會關(guān)心支持交通重大項目建設(shè)的輿論氛圍。

    (新媒體責(zé)編:zs11)

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