【原標(biāo)題】全球首個北斗高精度警保聯(lián)動智能系統(tǒng)在漢發(fā)布

4月18日，國家“十三五”重點研發(fā)計劃項目“北斗產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新重大成果聯(lián)合發(fā)布會”在武漢召開，作為湖北省重點應(yīng)用示范項目，高精度北斗技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化融合進程一直備受矚目，全球首個基于高精度北斗技術(shù)研制成功的“即時判北斗高精度警保聯(lián)動智能系統(tǒng)”在武漢落地，將大大加速城市智慧交通管理升級。

“交通擁堵”是當(dāng)前中國大中型城市共有的“頑疾”，借助高精度定位技術(shù)、智能識別技術(shù)、云數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)等高科技手段實現(xiàn)人、路、車、險的全信息聯(lián)通，建設(shè)信息化、智能化的城市智慧交通勢在必行。而智慧交通的核心在于將城市交通系統(tǒng)“智慧”運作，即時判北斗高精度警保聯(lián)動智能系統(tǒng)能夠積累起足夠的出行數(shù)據(jù)，解決交通道路通行效率不高等問題，促使整個城市的交通走向健康軌道。

“十二五“期間，國家就已經(jīng)大力推進高精度北斗定位系統(tǒng)的民用化進程，開始建設(shè)全國北斗地基增強系統(tǒng)和協(xié)同精密定位系統(tǒng)(羲和系統(tǒng))。北斗系統(tǒng)憑借亞米級定位精度優(yōu)勢可進行運輸過程監(jiān)管及服務(wù)、路網(wǎng)運行監(jiān)測、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及安全應(yīng)急等多維度為智慧交通建設(shè)貢獻(xiàn)價值，推動智慧交通建設(shè)基于北斗系統(tǒng)的位置數(shù)據(jù)形成共享機制。今年年初，交通運輸部出臺《關(guān)于在行業(yè)推廣應(yīng)用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的指導(dǎo)意見》。該意見明確指出：“十三五”時期，智慧交通的發(fā)展進入關(guān)鍵階段，而高精度的定位導(dǎo)航服務(wù)則是建設(shè)智慧交通的關(guān)鍵支撐手段。

據(jù)了解，即時判北斗高精度警保聯(lián)動智能系統(tǒng)以北斗高精度智能網(wǎng)聯(lián)車載終端為基礎(chǔ)搜集行車數(shù)據(jù)，采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，可實時記錄行車數(shù)據(jù)并在事故發(fā)生后自動將行車軌跡數(shù)據(jù)、現(xiàn)場照片等信息自動上傳至交警大隊和保險公司后臺，觸發(fā)智能報案功能。它是目前全球首個線上保險事故處理智能系統(tǒng)，它集交警在線定責(zé)、保險公司在線理賠于一體，用戶在事故發(fā)生后可通過即時判APP在線快速得到處理結(jié)果，交警無需現(xiàn)場出警，憑借自動上傳的事故現(xiàn)場照片及行車數(shù)據(jù)完成定責(zé)操作，保險公司職員同樣免去現(xiàn)場勘查環(huán)節(jié)，為事故整體處理節(jié)省時間，提升道路通行效率。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項目已經(jīng)投入試運營一年多時間，武漢地區(qū)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫基本形成，接下來可以為武漢市智慧交通建設(shè)在商業(yè)車險改革、道路救援、警保聯(lián)動等方面貢獻(xiàn)多維度價值。

鏈接：北斗高精度全球系統(tǒng)建設(shè)展望

為海外交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供測量基準(zhǔn)，對各類施工現(xiàn)場進行有效調(diào)度管理，對中方參建人員進行準(zhǔn)確跟蹤和救援保護;將與自動駕駛技術(shù)結(jié)合，實現(xiàn)地面無人送貨，低空無人運貨等商業(yè)服務(wù)，促進智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;為車輛的車路協(xié)同系統(tǒng)、輔助駕駛、無人駕駛等提供可靠的數(shù)據(jù)通信、動態(tài)組網(wǎng)、位置服務(wù)等能力;為網(wǎng)約車、共享單車等新興業(yè)態(tài)提供厘米級、亞米級的位置服務(wù);為智慧施工、運營和養(yǎng)護提供生命周期管理模式，促使公路交通建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營協(xié)調(diào)發(fā)展。

(新媒體責(zé)編：zs11)