日前，記者從省發改委獲悉，《江西省“十三五”綜合交通運輸體系發展規劃》發布，“十三五”期間，江西將加快形成“六縱六橫”綜合運輸通道，著力構建陸上、海上、空中絲綢之路三大國際運輸戰略通道，打造現代綜合交通運輸體系，形成航空、高鐵、通勤三大交通經濟圈，交通運輸實現由“通道型”向“樞紐型”地位轉變，使江西成為中部地區重要的交通樞紐中心。

根據規劃，到2020年，全省客運量、貨運量分別達到9.46億人次和21.17億噸，公路物流組織創新將日益增多，民航貨運量將進入快速增長期。鐵路基本建成“五縱五橫”鐵路網主骨架，鐵路運營里程達到5000公里以上。公路將建成“四縱六橫八射十七聯”高速公路網，高速公路通車里程6000公里以上。普通國道二級以上比例達到95%、省道二級以上比例力爭達到65%。農村道路實現25戶以上自然村通硬化路。全省鄉鎮、3A級以上旅游景點實現三級以上公路全覆蓋。港航基本建成“兩橫一縱”內河高等級航道，高等級航道達到795公里。航空基本形成“一干八支”民用機場布局，旅客年吞吐量達到1600萬人次，建設20個左右通用機場，基本覆蓋全省航空研發制造產業集聚區、5A級旅游景區、地面交通不便縣(市)、重點林區和農產品產區。

綜合交通樞紐按照“一核四極五中心”綜合交通布局，積極打造南昌國際性綜合交通樞紐和九江、上饒、贛州、贛西全國性綜合交通樞紐，以及吉安、鷹潭、撫州、景德鎮、“瑞興于”區域性綜合交通樞紐。

“十三五”期間，江西將大力推進鐵路、公路、水運以及綜合交通樞紐等重點工程建設，計劃完成投資5300億元。鐵路項目將以高鐵和普通干線鐵路建設為重點，力爭實現“八開八成”，即開工贛深客專等8條鐵路，建成昌吉贛客專等8條鐵路。積極推進常岳九等6條鐵路前期工作，開工建設南昌至撫州等4條城際鐵路。

此外，該省還將加快推進贛南等原中央蘇區、羅霄山集中連片特困地區鐵路、水運、機場建設。實施交通“互聯網+”行動計劃，建設新一代交通控制網工程。實施區域交通“一卡通”，推進ETC全省覆蓋。(林雍 鄭榮林)

(新媒體責編：zs11)