12月28日，江蘇和山東、重慶和四川作為第一批試點(diǎn)省份，率先取消了15個(gè)高速公路省界收費(fèi)站，標(biāo)志著推動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站改革邁出堅(jiān)實(shí)的第一步。

今年5月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議作出推動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站的決策部署后，交通運(yùn)輸部迅速貫徹落實(shí)，成立了專項(xiàng)工作組，組織各方面力量，攻堅(jiān)克難，按照“試點(diǎn)先行、穩(wěn)妥有序”的原則，確定了試點(diǎn)省份，印發(fā)了試點(diǎn)技術(shù)方案、工程實(shí)施方案、測(cè)試方案及關(guān)鍵技術(shù)要求，開(kāi)展了大量基礎(chǔ)性測(cè)試，全力開(kāi)展部省兩級(jí)系統(tǒng)建設(shè)改造等相關(guān)工作。在各方面共同努力下，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作順利推進(jìn)，蘇魯川渝等4省(市)如期取消了兩兩之間所有高速公路省界收費(fèi)站。

取消高速公路省界收費(fèi)站后，原有正線路面收費(fèi)設(shè)施將逐步拆除，車輛在省界可以不停車直接通行，不再需要停車交卡和領(lǐng)卡，將大幅減少通行時(shí)間，顯著提高通行效率。其中，ETC車輛仍然可以不停車駛?cè)牒碗x開(kāi)高速公路，并自動(dòng)完成交費(fèi);非ETC車輛駛?cè)敫咚俟�路時(shí)還需要在入口收費(fèi)站領(lǐng)取通行卡，駛出高速公路時(shí)在出口收費(fèi)站交還通行卡并交納全路程通行費(fèi)。為進(jìn)一步提升通行效率，促進(jìn)節(jié)能環(huán)保，鼓勵(lì)車輛優(yōu)先通過(guò)安裝使用ETC快速通行高速公路。

推動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站是國(guó)務(wù)院作出的重大決策部署，是促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的切實(shí)舉措，是推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的必然要求，對(duì)深化交通運(yùn)輸領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、促進(jìn)物流業(yè)降本增效和節(jié)能減排、提升公路服務(wù)質(zhì)量和效率，推進(jìn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

下一步，交通運(yùn)輸部將認(rèn)真總結(jié)蘇魯川渝等省份試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步優(yōu)化完善相關(guān)方案，擴(kuò)大試點(diǎn)范圍，并總結(jié)形成適用于全國(guó)的運(yùn)營(yíng)管理政策和技術(shù)方案，在全國(guó)逐步推廣。

(新媒體責(zé)編：news)