隨著去年蘭州市城區(qū)北環(huán)路的竣工通車(chē)，家住安寧區(qū)、在雁灘工作的汪敬清又多了一條出行途徑，而且時(shí)間比以往節(jié)省了一半。

近年來(lái)，圍繞“暢交通”工程，蘭州市全力構(gòu)建立體交通新格局。軌道交通1號(hào)線一期工程全線開(kāi)工建設(shè)，已完成總工程量的80%以上，2號(hào)線一期工程全面啟動(dòng)建設(shè)，金城市民的地鐵夢(mèng)即將變成現(xiàn)實(shí);城市骨干路網(wǎng)和環(huán)城公路網(wǎng)建設(shè)全面推進(jìn)，南山路、北環(huán)路2條城區(qū)交通大動(dòng)脈建成通車(chē)，南繞城、北繞城東段高速公路加快建設(shè);拓建改造城市主次干道92條，建設(shè)深安、金雁等5座黃河大橋，建成“上跨下穿”工程4個(gè)，新建人行過(guò)街天橋地道54座;建成七里河至安寧快速公交專(zhuān)線，開(kāi)通公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)和黃河水上公交……目前，蘭州市的立體交通網(wǎng)絡(luò)已初步形成。

面對(duì)城市人口、機(jī)動(dòng)車(chē)輛迅速增長(zhǎng)，核心區(qū)交通擁堵日益嚴(yán)重的現(xiàn)狀，2012年5月開(kāi)始，蘭州市大力實(shí)施“暢交通”工程。經(jīng)科學(xué)調(diào)研，蘭州市出臺(tái)了《關(guān)于道路交通暢通工作的實(shí)施意見(jiàn)》，提出構(gòu)筑“一橫、三環(huán)、九縱”骨干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)(即“139”城區(qū)路網(wǎng))，加快構(gòu)建智能化、現(xiàn)代化、暢通化的城市交通體系，努力實(shí)現(xiàn)“三年有效緩解、五年明顯改善”的目標(biāo)。具體為三年實(shí)現(xiàn)“3050”，即近郊相鄰區(qū)出行時(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò)30分鐘，跨區(qū)出行時(shí)間最長(zhǎng)控制在50分鐘以內(nèi);五年實(shí)現(xiàn)“2540”，即近郊相鄰區(qū)出行時(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò)25分鐘，跨區(qū)出行時(shí)間最長(zhǎng)控制在40分鐘以內(nèi)。

蘭州市有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，隨著南山路、北環(huán)路等一些重大交通項(xiàng)目的實(shí)施、竣工，蘭州市城區(qū)嚴(yán)重?fù)矶卢F(xiàn)象有所緩解，但距離“暢交通”工程目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)，還有大量工作要做。

2017年是“暢交通”工程重要的節(jié)點(diǎn)。構(gòu)建的“139”城區(qū)路網(wǎng)中，“1橫”中央大道沿線正在進(jìn)行軌道交通施工，將于今年上半年前完成路面的交付使用;“一環(huán)路”由南、北濱河路構(gòu)成，已全部建成;“二環(huán)路”由南山路、北環(huán)路構(gòu)成，南山路除蘭州西客站段外已基本建成通車(chē)，北環(huán)路全線通車(chē);“三環(huán)路”由規(guī)劃的南山快速路、北山快速路構(gòu)成，并與“321”環(huán)城公路網(wǎng)中的高速內(nèi)環(huán)線重合，“九縱”全長(zhǎng)60公里，目前已經(jīng)建成30公里，待建30公里。今年還將重點(diǎn)實(shí)施中央大道的提升改造工程，打通8條斷頭路，完成30座過(guò)街天橋的建設(shè)。按照“一個(gè)堵點(diǎn)一套方案”的原則，實(shí)施部分道路交叉口的優(yōu)化改造，加快建設(shè)城市道路微循環(huán)系統(tǒng)。城區(qū)路網(wǎng)將重點(diǎn)加快實(shí)施快速路、主次干路和支路建設(shè)，集中利用幾年時(shí)間，打通各類(lèi)斷頭路、瓶頸路，實(shí)施重點(diǎn)交通節(jié)點(diǎn)的提升改造，實(shí)施一批“上跨下穿”和立體改造工程，提高路網(wǎng)的聯(lián)通性。開(kāi)展南濱河路(白云觀至靜寧路)、北環(huán)路東聯(lián)絡(luò)線(含雁青大橋)等7條道路的拓寬改造工程，打造循環(huán)暢通的城市路網(wǎng)。

蘭州市將全力推進(jìn)軌道交通建設(shè)。年內(nèi)軌道交通1號(hào)線一期工程實(shí)現(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，加快2號(hào)線一期工程建設(shè)和3、4號(hào)線前期工作，規(guī)劃完善軌道站點(diǎn)與公交、自行車(chē)、出租汽車(chē)、人行通道接駁設(shè)施。實(shí)施公交車(chē)輛裝備提升，今年計(jì)劃再次更新高檔次、新能源公交車(chē)1000輛，完成改造30個(gè)港灣式停靠站，并結(jié)合中央大道提升改造工程，啟動(dòng)安定門(mén)至中山林、火車(chē)站至天水路北口、雙城門(mén)至廣場(chǎng)西口3條7.7公里公交專(zhuān)用道建設(shè)。同時(shí)，啟動(dòng)雁灘、九州、徐家山等公交樞紐站、首末站及停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，爭(zhēng)取年內(nèi)建成1-2處。實(shí)施客運(yùn)站場(chǎng)外遷，在城區(qū)周邊5個(gè)出口分別規(guī)劃長(zhǎng)途客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，加快推進(jìn)新汽車(chē)東站、西固綜合客運(yùn)樞紐、安寧綜合客運(yùn)樞紐的建設(shè)，爭(zhēng)取盡早將現(xiàn)有的汽車(chē)東站(平?jīng)雎?、天水路汽車(chē)站、五里鋪汽車(chē)站、汽車(chē)西站進(jìn)行整體搬遷，通過(guò)公交進(jìn)行接駁，緩解主城區(qū)交通壓力。

今年，蘭州市還將實(shí)施公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)二期項(xiàng)目，新建服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)384個(gè)，新增投放公共自行車(chē)10200輛，努力打造“慢行交通+公共交通”的城市交通體系，同時(shí)新建自行車(chē)專(zhuān)用道20公里，啟動(dòng)36公里的黃河兩岸健身步道(自行車(chē)道)延伸段建設(shè)。(記者 侯若志)

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