交通運輸，是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要服務(wù)性行業(yè)。黨的十九大報告首次提出“交通強國”，為我國交通的未來描繪宏偉藍圖。

綜合交通體系正在形成,鄉(xiāng)村振興“血脈”正在打通，交通運輸全面推進。2018年，區(qū)交委不忘初心、牢記使命，攻堅克難、滾石上山，大力實施交通建設(shè)“三年行動計劃”，高質(zhì)量建設(shè)區(qū)域綜合交通物流樞紐，奮力在“交通強國”中實現(xiàn)新作為。

綜合交通體系正在形成

2018年，區(qū)交委圍繞建設(shè)區(qū)域綜合交通物流樞紐目標，加快推進鐵路、航空、港口、軌道交通等一批重點項目前期工作，已取得重大進展，全年實施交通重點項目9個，完成年度投資26億元。

在鐵路上，渝昆高鐵已通過審批，線路全長約718公里，設(shè)計時速為350公里，總投資1170億元，將在永川境內(nèi)設(shè)永川南站。加上已經(jīng)建成的成渝鐵路、成渝高速鐵路，永川將形成“一樞紐三干線一支線”鐵路網(wǎng)絡(luò)。

在水運上，永川朱沱港區(qū)被納入重慶“4 9”港口群規(guī)劃，朱沱港將是長江進入重慶的第一個港口。2018年，朱沱港區(qū)朱沱作業(yè)區(qū)工程前期工作加快推進，與中交一公局簽訂投資建設(shè)協(xié)議，《魚評》已經(jīng)審批，正在配合區(qū)環(huán)保局與市環(huán)保局溝通協(xié)調(diào)《生態(tài)專章》報批事宜，同時抓緊開展房屋拆遷、文物及老街保護等工作，即將開工建設(shè)。

在空運上，大安通用機場項目飛行區(qū)場道工程、助航燈光工程、航站區(qū)房建工程等主體完工，完成年度投資兩億元。項目建成后將進一步助力永川區(qū)域應(yīng)急中心建設(shè)和通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，今后隨著市場拓展，還將發(fā)展貨物運輸。同時，重慶城投集團與永川合作，將打造航空小鎮(zhèn)和通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)，發(fā)展包括飛機配件制造、組裝、飛行員培訓(xùn)等在內(nèi)的通用航空產(chǎn)業(yè)。

在道路上，永瀘高速公路控制性工程全面開工，施工進展順利，已完成土石方量380余萬方、樁基40萬余延米、涵洞3000余米、橋梁800余米，新黃瓜山隧道左、右洞各掘進600余米，完成年度投資7億元。G246周公灘至瀘州段、S446丁吳路大澗口至銅梁界(龍門灘)段、寶吉寺至大風(fēng)門公路、G348大足界至127段等干線及旅游公路項目主體完工，場鎮(zhèn)道路硬油化項目完成30萬方。

打通“血脈”振興鄉(xiāng)村

“公路修好了，我們不用再繞道半小時就可以去青峰趕集了!”青峰鎮(zhèn)佛巖寺村雙河口村民小組的王蘭非常高興。因為在她家門口多了一條平坦的農(nóng)村公路，直連青峰場，大大地拉近她家與場鎮(zhèn)的距離。

雙河口村民小組緊鄰陰山山脈，村民出行多有不便。但，這幾年，青峰鎮(zhèn)沿山修建了小青路、佛神路、小蓮路、蓮關(guān)路等多條農(nóng)村公路，把沿山村組一一貫通，徹底改善村民的出行條件�，F(xiàn)在，沿山村民無論是走家串戶，還是進城趕集，都可以走大路，不用再去穿行林間小道。

不只是青峰，作為“四好農(nóng)村路”全國首批示范縣，永川已經(jīng)率先實現(xiàn)農(nóng)村公路村村通達、通暢的目標。

這個目標看似簡單，其實很難。永川總體上處在欠發(fā)達階段，城鄉(xiāng)發(fā)展不均衡，實現(xiàn)全面小康社會，交通仍然是短板，農(nóng)村公路是農(nóng)村發(fā)展的瓶頸。為此，我區(qū)把農(nóng)村公路建設(shè)作為農(nóng)村發(fā)展、農(nóng)民致富的重要基礎(chǔ)和重要保障，樹立農(nóng)村公路發(fā)展的全新理念，以人為本、因地制宜，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運發(fā)展，以“建好扶貧路、構(gòu)建循環(huán)路、建設(shè)產(chǎn)業(yè)路、打造旅游路”為重點，編制農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃;將農(nóng)村公路發(fā)展作為重要民生實事列入政府工作報告，先后出臺系列政策文件，明確農(nóng)村公路發(fā)展政府責(zé)任，健全農(nóng)村公路管理機構(gòu)并落實經(jīng)費保障。在加大財政投入的同時，還通過銀行融資、世行貸款、PPP等方式籌集農(nóng)村公路建設(shè)資金;按建設(shè)里程3萬元/公里的標準落實農(nóng)村公路安全防護設(shè)施經(jīng)費;每年按通車里程，縣、鄉(xiāng)、村公路分別按18000元/公里、12000元/公里、2000元/公里的標準落實日常養(yǎng)護經(jīng)費;專項安排農(nóng)村公路養(yǎng)護工程資金，防止“暢返不暢”。

據(jù)統(tǒng)計，2018年完成“四好農(nóng)村路”設(shè)計批復(fù)1320.25公里，下達投資計劃1316.50公里，全區(qū)共完成“四好農(nóng)村路”建設(shè)728公里。其中5個市級貧困村完成農(nóng)村公路45公里，實現(xiàn)村民小組通暢率100%。全年優(yōu)化調(diào)整村村通客運線路2條，采集農(nóng)村招呼站(點)信息347個，落實農(nóng)村客運保險127.17萬元，兌現(xiàn)村村通客車營運補貼134.3萬元、燃油補貼761.2萬元，保障全區(qū)420輛農(nóng)村客運車輛平穩(wěn)運營。

交通運輸全面推進

2018年，全區(qū)上下動真碰硬，掀起優(yōu)化營商環(huán)境熱潮。作為交通運輸主管部門，區(qū)交委堅持黨建引領(lǐng)，深化行政許可工作，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。積極落實“最多跑一次”“首問負責(zé)制”“一門受理、協(xié)同辦理”等制度，行政審批事項由307項減至98項，全部實行網(wǎng)上審批，清理公共服務(wù)事項20項。全年受理各類審批服務(wù)事項20462件，無一件投訴，無一件舉報。

落實公路精心、精細、精準養(yǎng)護理念，建設(shè)“暢安舒美”公路，打造高品質(zhì)公路交通。日常養(yǎng)護巡查3.5萬公里，排查公路水溝1120公里，涵洞22道，橋梁124座，交安設(shè)施417公里，小修保養(yǎng)2149處，病害整治率達99%，路面灌縫率達98%。干線公路機械化養(yǎng)護率達到60%以上。綠化、美化、亮化干線公路500余公里，建成干線公路服務(wù)設(shè)施8個，開展預(yù)防養(yǎng)護80余公里，公路技術(shù)狀況處重慶區(qū)縣上游水平。

堅持路警聯(lián)合治超，落實“一超四罰”，上報失信運輸車輛1輛、企業(yè)13家。全年6個固定超限檢測站共檢測140.5萬車次，查處超限運輸車輛9418車次，通報交巡警處罰195車次、記分86人次，超限率控制在1%以內(nèi)。交通執(zhí)法扎實推進，全年共查處各類違章案件1610件(其中超限運輸438件，非法營運323件)，辦理各類投訴舉報2087件，無一起行政復(fù)議、行政訴訟。

“工作的推進離不開黨的領(lǐng)導(dǎo)。”區(qū)交委相關(guān)負責(zé)人表示，區(qū)交委包括4個非公企業(yè)在內(nèi)的12個直屬基層黨組織、419名黨員始終牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”，堅決維護以習(xí)近平同志為核心的黨中央權(quán)威和集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，堅決肅清孫政才惡劣影響和薄熙來、王立軍流毒，嚴明黨的政治紀律和政治規(guī)矩，層層落實管黨治黨政治責(zé)任。認真貫徹落實意識形態(tài)工作責(zé)任制。強化理想信念和宗旨教育，通過黨委會、中心組等方式專題學(xué)習(xí)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神160余次，發(fā)放學(xué)習(xí)資料500余份，講授黨課39余次，線上參加主題征文和網(wǎng)絡(luò)答題活動，線下開展知識競賽和“微宣講”比賽。強化網(wǎng)絡(luò)輿情管控，24小時專人負責(zé)，及時處置交通輿情95條，96096交通服務(wù)熱線處理總量9393件。加強正面宣傳引導(dǎo)，主流媒體正面報道160余條次，開通“永川交通”政務(wù)微信，向全區(qū)市民發(fā)送文明交通、文明出行等各類倡議短信290余萬條。

同時，強化隊伍建設(shè)。愛崗敬業(yè)展風(fēng)采，養(yǎng)護工唐勇獲全國公路養(yǎng)護技能競賽壓路機項冠軍。指導(dǎo)基層黨組織換屆選舉6個，組織系統(tǒng)全體黨務(wù)干部業(yè)務(wù)培訓(xùn)。持之以恒正風(fēng)肅紀，結(jié)合交通系統(tǒng)典型案例，開展“以案說紀、以案說法、以案說德、以案說責(zé)”黨風(fēng)廉政警示教育。

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