按照雙向八車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的宿靈泗已全面建成通車，宿蕭碭、國(guó)道206快速通道、省道439徐明高速漁溝連接線、省道301延伸線蕭縣段(蕭徐快速通道)等一級(jí)公路建成通車，基本實(shí)現(xiàn)市至縣、縣與縣之間高標(biāo)準(zhǔn)的快速通道骨架網(wǎng)，宿州交通“內(nèi)循環(huán)”已經(jīng)變得史無(wú)前例的通暢。

泗許高速、徐明高速宿州段和濟(jì)祁高速碭山段建成通車，高速公路通車總里程達(dá)360公里，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速，構(gòu)筑了“三縱兩橫”高速公路網(wǎng)絡(luò);S404宿城至皖蘇界、S302符離至淮北界和G310皖蘇界至淮北界等10個(gè)項(xiàng)目已開(kāi)工建設(shè)，宿州市與鄰省、鄰市等周邊區(qū)域的“外連接”實(shí)現(xiàn)了高速高效無(wú)縫對(duì)接。

物暢其流，人便于行;坦途一通，百業(yè)俱興。便捷交通帶給宿州市民的紅利從來(lái)沒(méi)有像現(xiàn)在這樣顯著!

如果把一個(gè)地方比作人體，那么其中縱貫橫連的交通線就是區(qū)域流通的“血脈”，血行通暢，人體自然輕盈通泰，充滿生機(jī)和活力;若血管阻塞，則滯納不前，反應(yīng)遲緩。于區(qū)域發(fā)展而言，高速公路是支撐，國(guó)省干道為主干，縣鄉(xiāng)公路為血管，只有抓好國(guó)省干道等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打通體內(nèi)循環(huán)，順暢外部連接，方能打通區(qū)域發(fā)展的“任督二脈”，血流通暢。

知易行難，如何打通宿州區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“任督二脈”?市委、市政府深入謀劃，打造以高速公路為支撐、國(guó)省干線為主干、縣鄉(xiāng)公路為血管、農(nóng)村網(wǎng)化工程為末梢神經(jīng)的縱橫交錯(cuò)公路網(wǎng)。這也成為近年來(lái)特別是黨的十八大以來(lái)我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主題。由宿靈泗、宿蕭碭和G206快速通道構(gòu)筑的四通八達(dá)公路網(wǎng)，被寄予承擔(dān)國(guó)省干道一級(jí)公路的集散功能，激發(fā)沿線各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素充分、高效流動(dòng)的重任。

而從城市發(fā)展層面，在新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化“雙輪驅(qū)動(dòng)”的大戰(zhàn)略下，國(guó)省干線公路建設(shè)也承載了推進(jìn)“四化同步”的重任。市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)曾在多個(gè)場(chǎng)合坦言：國(guó)省干道與沿線地區(qū)密切關(guān)聯(lián)、高度融合，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有突出的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用，是覆蓋范圍最廣、服務(wù)人口最多、提供服務(wù)最普遍、公益性最強(qiáng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施，將在穩(wěn)增長(zhǎng)、惠民生中成為興宿富民的重要支撐。

宿州是安徽省離出海口最近的城市，襟江帶淮，背倚中原，區(qū)位優(yōu)越。近年來(lái)，我市先后被劃入“中原經(jīng)濟(jì)區(qū)”、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)，列為全省唯一交通物流試點(diǎn)市、粵蘇皖贛四省物流大通道主要物流驛站及甩掛中心城市，進(jìn)入“一帶一路、一道一廊(絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路、粵贛皖蘇四省物流大通道、中巴經(jīng)濟(jì)走廊)”經(jīng)濟(jì)環(huán)……

宿州城市交通外向發(fā)展面臨著千載難逢的歷史機(jī)遇，加快國(guó)省干道公路建設(shè)，完善城市交通路網(wǎng)到了迫切發(fā)展、必須發(fā)展、優(yōu)先發(fā)展的關(guān)頭!

與外連接道路的光鮮、便捷相比，過(guò)去一段時(shí)期內(nèi)，作為區(qū)域“內(nèi)循環(huán)”縣際、城鄉(xiāng)路網(wǎng)建設(shè)捉襟見(jiàn)肘。近年來(lái)特別是黨的十八大以來(lái)，循著“區(qū)域性公共服務(wù)作為地方事權(quán)”的改革方向，我市搶抓稍縱即逝的政策機(jī)遇，加快國(guó)省干道公路建設(shè)，助力沿線地區(qū)搭上發(fā)展“快車”。

國(guó)省干線公路建設(shè)從過(guò)去的欠賬較多到近年來(lái)的鋪天蓋地大建設(shè)、大發(fā)展，應(yīng)該說(shuō)，既是市委、市政府高瞻遠(yuǎn)矚戰(zhàn)略預(yù)判的結(jié)果，也離不開(kāi)省、市兩項(xiàng)建設(shè)制度和融資模式的創(chuàng)新，離不開(kāi)交通運(yùn)輸系統(tǒng)高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)推動(dòng)和精準(zhǔn)執(zhí)行。

從2013年開(kāi)始，市委、市政府主要負(fù)責(zé)人多次召開(kāi)高規(guī)格的部署會(huì)議，高頻次的現(xiàn)場(chǎng)督查、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題。市政府分管負(fù)責(zé)人多次主持召開(kāi)專題調(diào)度會(huì)，督查項(xiàng)目建設(shè)。市交通建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室實(shí)行一周一督查，半月一通報(bào)，一月一點(diǎn)評(píng)，強(qiáng)力推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度;2014年11月份的全市工作調(diào)度會(huì)上，專題聚焦公路建設(shè)……高頻、密集的大動(dòng)作和大手筆，源自于國(guó)省干線公路建設(shè)制度創(chuàng)新激發(fā)的動(dòng)力、釋放的活力!

我市實(shí)行“省市縣共建，以縣為主”的建管新機(jī)制，順應(yīng)了“區(qū)域性公共服務(wù)作為地方事權(quán)”的改革方向，明確落實(shí)了誰(shuí)來(lái)建路的主體責(zé)任。同時(shí)，成立了市交通投資公司，作為國(guó)省干道的投資建設(shè)主體，解決了如何養(yǎng)路的資金難題。公路沿線開(kāi)發(fā)、財(cái)政撥款、交通建設(shè)項(xiàng)目營(yíng)業(yè)稅收返還等方式，變?nèi)谫Y平臺(tái)為實(shí)體公司，做大做強(qiáng)做實(shí)市交通投資集團(tuán)，使交通投資集團(tuán)發(fā)展有了充足動(dòng)力。

通過(guò)爭(zhēng)取部省補(bǔ)助資金、地方財(cái)政預(yù)算、發(fā)行地方債券、銀行貸款和金融機(jī)構(gòu)授信等，市縣區(qū)交通投資公司也獲得了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大量資金。

而隨著我市國(guó)省干道快速通道等重點(diǎn)項(xiàng)目的陸續(xù)竣工，一個(gè)內(nèi)外通達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)正在顯現(xiàn)，為宿州區(qū)域經(jīng)濟(jì)振興打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

來(lái)自市交通運(yùn)輸局的數(shù)據(jù)顯示，2014年，我市國(guó)省干道公路建設(shè)累計(jì)完成投資33.52億元，占年度計(jì)劃的180.8%，居全省前列，全市國(guó)省干線一級(jí)公路通車?yán)锍掏黄?50公里。2015年，全市國(guó)省干線公路建設(shè)完成投資50.8億元，占年度投資計(jì)劃的203%，超額完成省廳下達(dá)的年度投資計(jì)劃，位列全省前三，宿靈泗快速通道基本建成通車。2016年，全市國(guó)省干線公路建設(shè)累計(jì)完成投資38.6億元，占年度計(jì)劃的154.4%，居全省第3位，宿靈泗、宿蕭碭、國(guó)道206快速通道、省道439徐明高速漁溝連接線、省道301延伸線蕭縣段(蕭徐快速通道)等一級(jí)公路基本建成，一級(jí)公路通車?yán)锍踢_(dá)350公里，居全省第三位。2017年上半年，國(guó)省干線公路建設(shè)，續(xù)建項(xiàng)目2個(gè)，新開(kāi)工項(xiàng)目10個(gè)。2018年1—11月，我市實(shí)施的12條國(guó)省干線公路建設(shè)項(xiàng)目完成投資39億元，完工100公里。

宿靈泗及宿蕭碭快速通道建成，由此構(gòu)筑起來(lái)的宿州城區(qū)到縣域、縣域之間的“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，拓展了“整體承接、雙輪驅(qū)動(dòng)、三區(qū)共進(jìn)、四化同步”的戰(zhàn)略縱深。

“任督二脈”通則經(jīng)絡(luò)活，經(jīng)絡(luò)活則周身通泰。

大交通的發(fā)展隨之而來(lái)的是商貿(mào)物流業(yè)的大繁榮。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)特別是近年來(lái)國(guó)省干線公路建設(shè)的突飛猛進(jìn)，為全市商貿(mào)物流發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而早在2014年8月1日，我市就出臺(tái)了《關(guān)于推動(dòng)交通商貿(mào)物流發(fā)展的意見(jiàn)》，旨在把宿州市打造成為輻射全國(guó)的主要交通商貿(mào)物流中心和集散地。2015年，交通商貿(mào)物流實(shí)現(xiàn)新突破，四級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)體系基本形成，佳達(dá)創(chuàng)智物流園列入國(guó)家“十三五”示范物流園區(qū)，市物流行業(yè)協(xié)會(huì)正式成立，全市擁有23家快遞企業(yè)及392家分支機(jī)構(gòu)，郵政服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。2016年，重點(diǎn)物流園區(qū)和中心建設(shè)力度加大，物流龍頭企業(yè)培育和市縣鄉(xiāng)村四級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得顯著成效。

交通商貿(mào)物流業(yè)的突飛猛進(jìn)也帶動(dòng)全市電子商務(wù)的繁榮，許多農(nóng)戶足不出戶鼠標(biāo)輕點(diǎn)，就把我市豐富的優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銷售到全國(guó)各地。截至目前，全市擁有省級(jí)電子商務(wù)示范園區(qū)1個(gè)，省級(jí)電子商務(wù)示范企業(yè)4家，全市四縣一區(qū)均完成縣域電商綜合公共服務(wù)中心和縣域電子商務(wù)快遞物流配送中心建設(shè)，4個(gè)縣全部為國(guó)家級(jí)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣。2018年1-9月份，全市實(shí)現(xiàn)農(nóng)村電子商務(wù)交易68.67億元，同比增長(zhǎng)37.9%，其中農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售34億元，同比增長(zhǎng)27%;新增縣域農(nóng)村電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)主體419個(gè)，全市累計(jì)工商注冊(cè)電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍的企業(yè)1943家，網(wǎng)上開(kāi)設(shè)活躍店鋪6217家，帶動(dòng)20萬(wàn)人在電子商務(wù)行業(yè)就業(yè)。

人、財(cái)、物的高速集散流轉(zhuǎn)，正在造就一個(gè)新的極富活力的“宿州商圈”，加速資源的重新整合和利用，650萬(wàn)宿州人民正在9000多平方公里的土地上按照新的交通路徑和交易方式創(chuàng)造出新的物質(zhì)財(cái)富，書(shū)寫(xiě)著現(xiàn)代化五大發(fā)展“美好宿州”的新篇章!

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