正在舉行的2019山西兩會上，省長樓陽生在政府工作報告中指出，山西2019年將辦好10項實事，首當其中就是抓轉型項目建設。他說，要緊緊扭住轉型項目這個牛鼻子，擴大有效投資，滿足消費需求，為經濟平穩健康發展提供更強支撐。

作為項目建設中份量不輕的綜合交通運輸體系，也在報告中被重點提及。報告指出，山西要加快構建立體聯網、內外聯通、多式聯運的綜合交通運輸體系。詳讀關于交通建設的規劃，每一個山西人都會不禁期待。

報告提出，要全面提升太原國家級樞紐城市地位。鐵路方面，要確保大張高鐵、太焦高鐵按時建成運營;要力爭雄安至忻州高鐵項目年內開工建設;要力爭年底前大西高鐵開通至大同南，實現大同至西安高鐵全線貫通。要推進瓦日、蒙華鐵路建設，加快陽大鐵路建設，開展太原至綏德、長治至邯鄲至聊城、運城至三門峽鐵路前期工作。

報告中這些鐵路項目的提出讓人精神振奮。有媒體統計，在兩會召開的第二日，大西高鐵就成為了熱詞，據稱“大西高鐵的有關規劃引爆網絡，數萬網民關注了這個消息”。人民有期待才會如此關注，此次報告明確提出今年五一前開通太原南至懷仁東動車組，年底前開通至大同南，這將大大方便沿線人民，可謂交通規劃里最重磅的信息。

鐵路大發展公路也不差。報告提出要建成右玉至平魯、陽城至蟒河高速公路，開工太原西北環、朔州至神池、離石至隰縣、黎城至古縣等高速公路斷頭路項目……

機場方面，要推進太原、運城、大同、長治、臨汾五大機場改擴建，推動朔州機場開工建設，啟動晉城機場前期工作。開工芮城、陽城通用機場建設。

條條是干貨，句句是重點。這些實實在在的交通項目將為山西交通跨越發展奠定堅實的基礎，相信不久的將來，山西立體聯網、內外聯通、多式聯運的交通體系一定會實現。

(新媒體責編：news1166)