福建省交通廳日前印發《加大基礎設施補短板力度的實施方案(2019-2020年)》(簡稱《實施方案》)，計劃在“十三五”后兩年投資1497億元，實施八個重大工程。重點推進38個高速公路、120個普通國省干線公路、5個內河航運、50個沿海港航、30個運輸樞紐站場等項目建設，形成“建成一批、開工一批、儲備一批”的發展態勢，進一步深化交通運輸供給側結構性改革，加快補齊我省交通基礎設施短板。

《實施方案》聚焦我省交通基礎設施薄弱環節和瓶頸制約，提出深入實施“絲路海運”交通通道工程、兩大協同發展區干線公路基礎設施互聯互通工程、交通運輸脫貧攻堅戰工程、鄉村振興戰略交通支持工程、交通與旅游業聯動工程、交通與物流業聯動工程、軍民融合深度發展交通支撐工程、交通與制造業聯動工程等補短板八項重大工程，加大交通基礎設施領域補短板力度，提升交通基礎設施供給質量，更好地發揮有效投資對優化交通供給結構的關鍵性作用。

到2020年，福建沿海重點港區專業化泊位占比將顯著提高，具備停靠45萬噸級油輪、40萬噸散貨船和20萬噸級集裝箱船等世界最大船型的能力;基本建成“六縱十橫”高速公路網，普通國省道二級及以上公路比例達75%，實現相鄰設區市、設區市與所轄縣(市、區)間1-2小時互聯互通交通圈;實現貧困地區國家高速公路主線基本貫通，具備條件的縣城通二級及以上公路;基本完成縣鄉道公路安全隱患治理，建成200個鄉鎮綜合運輸服務站并投入使用;每個設區市都有一條不少于50公里連環成片的結合旅游觀光生態示范路;設區市100%建成大型貨運樞紐。

《實施方案》強調，各有關單位(部門)要緊緊圍繞八項重大工程，扎實推進項目前期工作;用足用好交通項目的用地用海用林以及生態環境相關政策，強化工程建設要素保障;積極規范、多方籌措建設資金，做好交通運輸領域地方政府隱性債務風險防范化解工作;加強組織領導，狠抓責任落實，確保各項任務按時完成。

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