18日，隨著圓通貨運航空公司一架波音B737F貨機在西安咸陽國際機場平穩著陸，西安至泰國曼谷全貨運航線成功首航，西安的全貨運航線增至22條，航空輻射能力進一步增強，國際航空樞紐建設再添新動力。

近年來，陜西不斷拓寬對外開放大通道。空港新城依托自身優勢，積極開航線、聚貨源，目前已累計開通22條全貨運航線，其中國際航線9條。同時不斷完善功能平臺，在空港區域內，已先后建成進口藥品指定口岸，進境食用水生動物、進境水果、進口冰鮮水產品和進口肉類指定監管場地，口岸功能進一步完善。

西安至曼谷貨運航線每周飛行3班，當天首航回程的航班主要裝載山竹、小菠蘿等東南亞優質水果，貨量約14噸，后續還將進口各類海鮮等，預計進口生鮮貨量每年可達1500余噸，后期航線去程貨物主要是電商快件和普貨，將大幅提升西安航空口岸的利用效率，促進陜西省進口生鮮貿易額快速增長，也為西北地區與東南亞跨境電商發展搭建起新橋梁。

據介紹，近年來，隨著社會消費水平的不斷提高，西安市民對進口水果的消費每年都保持了較高增長。原先西安市場銷售的進口水果基本是由上海、廣州等地進境后轉運而來，運輸時間長、成本高，產品品質受影響，終端銷售價格也偏高。

西安至曼谷貨運航線的開通，將極大地縮短進口水果的運輸時間，降低運輸成本，東南亞出產的新鮮水果可以在當天擺上西安市民的餐桌，將助推西安消費市場轉型升級。

為確保西安至曼谷全貨運航線順利開通，空港新城與西部機場集團聯合營銷、組織貨源、開拓市場，積極協調海關、邊檢等單位，為進口生鮮水果提供快捷通關和地面保障服務，確保了產品快速進入市場。

隨著“自貿+保稅+臨空+口岸+跨境+航權”等政策疊加優勢的充分釋放，空港新城的臨空產業鏈條不斷延伸，臨空業態不斷豐富，“空中絲綢之路”正成為西安匯聚國際元素、開展國際交往、參與國際分工最普遍、最快捷的首選通道，西安的樞紐地位也更為凸顯，打造全球航空中轉站的愿景將指日可待。(完)

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