《廈門經濟特區道路交通安全若干規定》(以下簡稱《若干規定》)修訂實施三年多來，實施情況如何?

昨日上午，廈門市十五屆人大常委會第二十六次會議舉行第二次全體會議，聽取了市人大常委會執法檢查組關于該《若干規定》的實施情況報告。

據悉，廈門市道路交通總體暢通有序，擁堵指數全國排名從2015年第23位下降到2018年第63位。

成效：擁堵指數排名下降40位

據了解，截至今年4月，廈門全市機動車保有量和機動車駕駛人分別達160萬輛和166萬人，較2016年比增18.7%和25.6%;島內千人汽車保有量達到365輛，在全國36個大中城市排名第4。

在經濟社會和城市建設快速發展、機動車和駕駛人保有量逐年遞增的情況下，廈門市道路交通總體暢通有序，擁堵指數全國排名從2015年第23位下降到2018年第63位，今年第一季度廈門市交通健康指數在全國排名第20位。連續兩年交通事故死亡人數下降幅度位列全省設區市第一名，2018年全年較大道路交通事故零發生，今年第一季度交通死亡人數較去年同期下降33.9%。此外，2017年-2018年，廈門共查處嚴重道路交通違法行為81萬起;全市五類重點車輛檢驗率、報廢率均達100%。

執法檢查組認為，廈門市政府貫徹實施《若干規定》情況良好，維護道路交通秩序、保障交通安全暢通的立法目的得到貫徹，創新管理手段、強化管理效能的立法理念基本得到落實。

建議：一些停車場向社會開放

檢查組也發現了一些問題，其中，一些交通設施設置和通行管理措施需進一步完善提高，如設置行人手控信號燈少，造成行人在通過無信號燈控制斑馬線時通行不安全、機動車通行效率低;部分路段限行、限速不合理，影響通行效率。

另外，行車難、停車難問題依舊突出。海滄大橋、翔安隧道等跨海通道交通壓力日益增大;商業繁華地段、景區周邊及醫院、學校附近的交通秩序仍然有較大提升空間;思明、湖里的固定停車場所和臨時停車泊位存在較大缺口，海滄、集美和同安的停車難題也逐漸顯現。

檢查組建議，針對當前海滄大橋與翔安隧道的交通負荷過重，大大超出設計通車能力的情況，相關部門要加快東西兩側第二條出島通道的建設步伐，有效緩解跨島交通的通行壓力;盡快開展全市交通標志標線規范清理專項活動。針對停車難的問題，建議支持機關、企事業單位和社區的停車設施適時面向社會開放使用，科學安排錯時停放，加大停車誘導系統建設，建設高效停車管理平臺。

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